2014年,广汽传祺推出了第一代GA6,但由于当时的中国市场环境,还无法接受售价在10万元以上的国产品牌的产品,因此反响不是很好。事实上,不仅仅是广汽传祺,当时所有国产品牌都面临着问题。
五年后,广汽传祺将迎来第二代GA6车型。首先要说的是,除了在“广汽传祺”和“GA6”方面与第一代GA6有关外,其他部分可能几乎完全不同。从外观和内饰设计、配置、平台、尺寸和定位来看,它似乎是一个新的汽车系列。
新一代GA6采用了最新的光影雕塑3.0设计语言,增加了更多立体线条装饰。凌云翼子板的前格栅更大,几乎占据了汽车前部的四分之三。老实说,它确实比上一代大气得多。
车身侧面没有采用时下流行的溜背设计,这实际上是为了在车内提供更好的乘坐空间。在目前“运动流”的阶段,全新GA6并没有跟风,而是坚定地走自己的“商务”和“家居”风格。简而言之,“我可以锻炼,但没有必要”。
新车的长度、宽度和高度分别为4891*1850*1505毫米,轴距为2815毫米。与上一代相比,它是一次彻底的飞跃,其水平也跃升为一款坚固的B级中高端轿车。它已经可以与全新凯美瑞和全新雅阁等主流B级车相媲美。车尾最明显的特点当然是贯穿式LED尾灯,底部采用隐藏式尾排设计,一切都偏向商务风格。
内饰设计方面,新一代GA6融入了更多的软质皮革材料和竹质材料元素,增强了车内的豪华氛围。双12.3英寸的屏幕设计为内饰增添了更加大气的氛围。在功能方面,新一代GA6增加了双导航系统和腾讯AI智能语音控制系统。
试驾的顶级车型在配置方面无需过多提及。能想到的基本上都有,我相信即使是低端车型也不会有太寒酸的配置,毕竟国产品牌的配置优势仍然非常显著。
好吧,这是重点。如前所述,新一代GA6在车身尺寸上有了显著的改进,具体体现在第二排空间上。我身高177厘米,坐在第二排时,腿部空间大约有两个拳头和三个手指。我还有大约两个手指和三个手指在头部空间。无论是国产品牌还是合资品牌,这个第二排空间绝对是非常出色的。
除了出色的空间性能外,新一代GA6的动态性能也令人印象深刻。搭载1.5L涡轮增压发动机,搭配爱信6AT变速箱,最大功率为124kW,峰值扭矩为265N·m。首先,它很平稳,从起步阶段到中高速巡航,升档或降档几乎没有顿挫感。以100公里/小时的速度巡航时,变速箱在使用地板油后迅速从6档降至2档。虽然由于排量的原因,极限动力表现适中,但这款车在日常驾驶中绝对很好开。
底盘方面,新一代GA6前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。它在低速过滤类似于多路段结构或坑洞的路面方面仍然很出色。悬架的压缩和回弹速度不是很快,只需一次冲击就可以实现,而不会出现二次回弹。这要归功于工程师在底盘连接领域的创新。
前悬架下摆臂采用液压衬套,而不是传统的橡胶衬套,结合应用……
采用相对较新的结构和技术,如异形摆臂,既能保持车辆高速横向摆动的稳定性,又能提供更好的舒适性。然而,它可能会被轮胎拖走,在低速通过颗粒物较大的道路时,轮胎噪音可能会稍微更明显,但总体而言,它在可承受的范围内。
事实上,全新一代GA6的定位非常明确,专注于B级中高端轿车市场。凭借其出色的空间表现、配置水平和舒适的驾驶体验,这款车的优势也相当明显。然而,纵观这一细分市场,来自国产品牌的车型并不多,合资品牌的主要车型都集中在这里,包括全新凯美瑞、全新雅阁、迈腾、帕萨特等等。仅仅基于这些优势几乎不可能抢占他们口中的市场,那么新一代GA6的出路在哪里?它什么时候推出?我们将在视频中看到这些问题。
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