2020款VV6全面升级 狼牙山感受“极智”驾控

伴随着6月5日中国航天火箭的发射，WEY这个近两年销售额26万元、在豪华SUV行业首屈一指的品牌，实际上已经开始了源自“内功”的新一轮发展。

事实上，正如WEY品牌内部人士所说，“我们与中国航天的合作不仅仅是大家认为的简单命名，而是与中国航天建立了联合研发基地。我们不仅旨在将航天技术（000901）带给用户，还可能为私营航天业做出更多贡献。”

30年太远了，就在眼前——7月18日，2020款VV6展示了WEY品牌的最新技术成果。在这款即将推出的新车中，除了全自动泊车系统和L2+级别的自动驾驶辅助系统，即使是有经验的驾驶员也会感到自卑之外，还增加了智能激光大灯、面部识别系统、超低速物体检测和紧急制动系统、博格华纳适时四驱等设备。今年，还配备了仅出现在迈巴赫上的像素大灯！

用于肢体解放的自动驾驶辅助

虽然不是垂直升级，但2020款VV6从动力总成到内部配置进行了全面的翻新，其中最重要的是使用了新的动力总成。该动力总成包括全新的2.0T E20CB发动机，该发动机具有电子双通道涡轮增压、集成气缸盖排气歧管、热管理模块、ORVR油气回收技术、新型电子控制系统和催化转化器优化系统。涡轮可以在1200至1400转/分时进行干预，在1800转/分下达到387牛米的最大扭矩。

与此发动机配套的是7DCT变速箱，被称为“全球十大变速箱”。经过新的升级，2020款VV6上使用的变速箱将其整体效率从94.41%提高到95.6%，并在响应性、轻量化、NVH性能等方面进行了进一步优化。

在这一黄金动力组合中，2020款VV6百公里加速仅需7.5秒，而试驾过程中实测的综合油耗为每百公里7.3升。

沿着高速公路行驶了近30公里，我们到达了著名的“狼牙山五壮士”烈士纪念地。在这段旅程中，由于维护了车队，L2+级别的自动驾驶辅助系统派上了用场。

2020款VV6搭载了该系统，集成了目前可用的所有传感和定位技术，如毫米波雷达、前视摄像头、ADAS地图、驾驶员监控等。WEY品牌内部人士介绍，该系统的智能性能可与凯迪拉克超级巡航和特斯拉的自动驾驶技术相媲美。

在实际驾驶中，通过打开ACC自适应巡航控制，该系统可以在60-120公里/小时的速度范围内自动沿车道行驶，并具有以下功能。同时，它还实时监控路标，并根据路标自动改变车速。与其他系统最大的区别是，2020款VV6上的这一系统还配备了“智能躲避”功能——当右侧大卡车稍微偏离时，2020款VV6上的系统会自动向左稍微变道，为大卡车让路，然后返回车道中央。

此外，该系统还有一个独特的功能——车门打开时的后警告系统。我碰巧在同一天看到了几起事故的新闻，这些事故导致摩托车司机因车门打开而摔倒死亡。这个系统的实用性是显而易见的。

意外超速

回程免费试驾，这就是为什么一位媒体老师估计这是基于对2020款VV6安全性的信心。因此，从返回狼牙山的行程开始，他一路狂奔，甚至在县乡公路上达到了每小时120公里的速度——县乡公路，特别提醒驾驶员，由于行人、家禽和牲畜可能从路边逃跑，建议在路上遵守限速。

当然，为了跟上引导车，尾部的两款2020款VV6也疯狂了：2020款VV6s的动力表现总体上偏向于舒适性和平顺性，因此在起步阶段的加速方面略有滞后。然而，随着我们进入中高速段，2020款VV6s的动力性能变得更强，2020款VV6s的整车NVH性能在许多方面都得到了升级，包括隔音棉、隔音橡胶条等。此外，Harman audio旗下Infinity品牌的12扬声器音频抗噪声干扰功能使2020款VV6在没有意识到的情况下快速加速至140公里/小时。此时，出于安全原因，它被迫踩下了刹车——当然，这一切都是在关闭ACC巡航控制的前提下进行的。

回顾正常驾驶条件，2020款VV6的悬架性能在山路上略显敏感，路面减速带带来的反馈明显。然而，当以每小时50公里的速度通过弯道时，车身的侧倾抑制非常有效，即使在U型弯中，车身也不会明显倾斜。

除了奔驰的高速感，2020款VV6的悬架调校整体上注重运动感——在现场试驾的下午，一个……

激动人心的Moose测试是专门准备的，让每个人都能充分感受到2020款VV6上最新的ESP 9.3高动态版本。该系统包括ABS防抱死系统、PCA预增压控制、HFC液压衰退补偿等功能，反应灵敏，控制良好。驱动力和制动力的智能控制遵循稳定可靠的路线，具有非常稳定的方向性，没有高速“悬浮”感。

更新的内饰

不是垂直升级，所以内部升级大大超出了预期。从外部来看，2020款VV6与上一款车型最大的区别在于前大灯和雾灯区域，以及格栅和外后视镜的变化。此外，2020款VV6的外部总成颜色升级为五种，车轮改为两种三维铸造五瓣图案。

内饰的变化更为直观，采用了棕色和米黄色等主色调的双色组合，并增加了菱形Nappa真皮座椅，进一步提升了豪华感。除了悬浮式12.3英寸、基于科大讯飞（002230）的科大讯飞鱼2.0，以及具有语音控制功能的中央触摸屏，大家一致认为，2020款VV6车座区域的各种智能控制按钮突出了这款分类豪华SUV的霸气和科技感。

新手胜老司机

在下午的场地试驾中，除了体验2020款VV6搭载的博格华纳电控实时四驱，更重要的是感受2020款VV六的智能化水平。

我们先来看看2020款VV6上的强劲四驱系统——博格华纳智能四驱系统，它可以实现0-100%扭矩的无级变速。结合“3+3”丰富的驾驶模式，为车辆带来全天候、全地形的驾驶性能。。。相比之下，现场试驾的陡坡和交叉轴在2020款VV6的四轮驱动系统面前是小菜一碟。

在2020款VV6上，有许多智能设备是整个汽车行业首次配备的。除了前面提到的超低速预警和紧急制动功能、大型卡车自动避让、后门开启侧后方预警系统外，更重要的是还有一个面部识别系统。

该系统预计将安装在顶级车型上，因此在试驾过程中没有尝试使用。与梅赛德斯-奔驰系列的疲劳监测系统不同，2020款VV6的面部识别系统可以根据驾驶员的面部表情提供及时的娱乐宣传。

或者，如果你看到司机的眼皮在打架，你会想起疲劳驾驶。此外，还可以根据驾驶员的面部识别，结合具有记忆功能的座椅，匹配驾驶员的座椅、空调温度和其他习惯。。。据说该系统仍具有OTA升级功能，因此WEY品牌将在5G到来后为该系统添加更多个性化功能。

当然，在试驾过程中，最深刻的体验是2020款VV6的自动泊车系统。该系统是初学者与经验丰富的驾驶员竞争的有力工具——超声波雷达可以感应到比车身长度长80厘米的停车位。在MOD低速移动物体监测、MEB低速紧急制动等系统的辅助下，可以实现一键式全自动泊车。在现场测试中，几位经验丰富的司机用这个系统进行了一场有趣的PK，但由于停车位设置狭窄，经验丰富的驾驶员最终感到自卑。

红色评审车

试驾当天，保定当地人讲述了一则新闻：有一个7岁的孩子，他偷偷开着父亲的车穿越保定整个城区，找同学一起玩。然后他开车回家，来到小区门口，却被保安发现并报了警。

我必须服从这个汽车城的天才儿童！

但另一方面，如果这个孩子的父亲买了2020款VV6，这样一个激动人心的故事还会发生吗？如果我买的是带有面部识别系统的2020款VV6，我估计这几乎不会发生，因为这款车上的面部识别可以读取疲劳，识别面部表情来推送歌曲，它还应该能够读取驾驶员是否醉酒、醉酒或未满驾驶年龄

技术不仅给人们带来了便利，更重要的是，它提供了安全保障，让道路上的各种疏忽都能停在技术设备面前。这是WEY品牌的理想，设备也是这样考虑的。因此，有更多的设备是同行首先携带的，这是WEY成为第一个豪华SUV品牌的根源！

终止

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标签：奔驰凯迪拉克发现曼特斯拉

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