北汽新能源试验中心投入使用 “达尔文系统”再升级

2019年7月22日，以“蓝谷之心不止于新”为主题的2019北汽蓝谷技术大会暨新能源汽车测试中心在北汽新能源总部——“中国蓝谷”隆重举行。全国政协副主席、中国科协主席万钢，科技部高新司副司长徐前先，工业和信息化部装备司副巡视员曹刚，北京市人大常委会副主任，北京市人民政府副秘书长刘银春，中国工程院院士院士、电动汽车国家工程实验室主任孙凤春，中国汽车工业协会副秘书长叶圣基，来自交通委、经济和信息化局、经济技术开发区管委会、大兴区政府等相关部门的国资委领导共同出席了会议。

北汽集团党委书记、董事长徐和谊在会上表示，“北汽新能源试验中心是我们团结创新、向新时代发展的有力工具，将为北汽集团全面新能源2.0时代创新乃至中国新能源汽车产业迭代升级打下坚实基础

基于技术创新，“达尔文体系”不断发展

会上，北汽新能源工程研究院院长杨自发做了题为《达尔文体系的演变》的主题报告，系统介绍了北汽新能源的技术研发能力、最新研发成果以及实验中心的基本情况。戴康伟和殷颖两位副总裁就北汽新能源在三电和智能网联领域的技术创新作了进一步说明。在2018年推出11项技术后，经过一年的技术增长，“达尔文系统”带来了7项新技术，包括智能温控技术、集成液冷箱技术、第三代超级电动驱动器、电子安全保护架构、I-drive智能系统、无线充电技术，以及制动意图识别和高反馈功能策略。这些技术已逐步应用于后续车型中。

实验中心的系统能力再次升级

北汽新能源投资20.51亿元建设的新能源汽车测试中心已正式投产，测试能力处于国内领先水平，这将进一步推动其系统能力的升级。

实验中心建筑面积5万平方米，共有88个实验室，拥有400多套国际先进的检测设备。一期工程于2019年7月22日正式启动，二期工程预计于2020年第二季度完工。实验中心的设计和建设基于北汽新能源多年的电动汽车开发和验证经验形成的电动汽车验证系统（ETVS）

2.0），包括车辆、关键系统和部件三个层面的验证内容，全面覆盖电池、电机、电控、智能网联、轻量化和车辆应用六个关键核心领域。它是电动汽车行业标准中最先进、经过充分验证的操作系统。在这个系统下，一个新产品需要378次车辆测试、407次系统测试和4774次部件测试，以确保产品开发和交付的质量。

测试中心的关键测试设备均来自全球顶级供应商，具有高精度、高集成度和高仿真性的特点。设备性能和测试规范处于行业前列。以北汽新能源和戴姆勒-奔驰联合打造的电池PACK实验室为例，最大di……

测试设备的充电功率可达550kw，远高于250-350kw的行业平均水平。目前的测量精度达到千分之三，比行业平均水平千分之一高出一个水平，可以满足更高质量电动汽车的研发。

正如徐和谊所说，北汽新能源测试中心的正式启用，不仅是北汽在“质量2.0”时代创新发展创新能源汽车，全面迈向“两个世界一流”目标的重要里程碑，也是北汽助力首都“高精度”产业结构转型、参与北京科技创新中心建设的有力举措。这也是北汽推动新能源汽车产业高质量发展的有力举措。推动中国汽车产业转型升级的新时代。

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