据Handelsblatt报道,戴姆勒集团的主要投资者反对蔡澈升任公司监事会主席。今年5月,现年66岁的蔡澈的首席执行官正式由现年49岁的康林松接任。戴姆勒现任监事会主席曼弗雷德·比肖夫(Manfred Bischoff)计划在为期两年的过渡期结束后,在2021的公司年会上任命蔡彻(Cai Che)为他的继任者。据报道,戴姆勒的一些投资者反对该计划,认为蔡澈应对戴姆勒目前的利润下降、欧洲昂贵的柴油车召回以及与高田安全气囊有关的召回问题负责。德国《商报》援引联合投资公司(United Investment Company)基金经理迈克尔·穆德斯(Michael Muders)的话说,“我们完全不可能让蔡澈重返公司监事会。”德国证券控股保护协会(German Securities Holding Protection Association)首席执行官马克·图恩勒(Marc Tuengler)表示,戴姆勒表示,让蔡澈加入监事会“几乎是不可想象的,更不用说接任董事长了。”上个月,戴姆勒下调了利润预测。这是该公司13个月来第四次因难以支付柴油排放和召回相关成本而降低预期。此外,戴姆勒梅赛德斯-奔驰卡车部门的盈利能力大幅下降,有报道称该部门将停止生产X级皮卡。投资者对蔡司不满的原因之一是,蔡司一再向股东保证,戴姆勒与大众集团不同,没有使用任何柴油作弊排放软件,戴姆勒目前正在德国就此类指控接受调查。在德国,公司监事会负责制定战略和重大决策,雇佣高级管理人员,并制定他们的薪酬。监事会成员不参与商业决策,商业运营由公司首席执行官领导的管理委员会进行。
盖世汽车讯据外媒报道,印度尼西亚工业部的一位高级官员7月18日对媒体透露,该国计划在2022年开始生产电动汽车。此前有多家企业透露了在印尼进行投资的计划。
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1900/1/1 0:00:00近日北京市财政局发布公告称,为贯彻落实《北京市人民政府关于印发北京市打赢蓝天保卫战三年行动计划的通知》,进一步加快本市出租汽车行业纯电动汽车推广应用,促进出租汽车结构性调整,实现绿色发展,
1900/1/1 0:00:00近日,盖世汽车由大众集团官方获悉,最后一辆甲壳虫汽车已于大众汽车墨西哥普埃布拉工厂下线,宣布这一历经80余载芳华岁月的传奇车型正式停产。
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1900/1/1 0:00:00图片来源:摄图网持续退烧SUV市场有何新看点?记者丨孙桐桐SUV历经10年的高速增长,在汽车市场上一直风头无两,而如今,市场正从过热回归到理性。
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