特斯拉员工自曝猛料！为冲产量，偷工减料，零件竟用胶带粘

图片来源：视觉中国（000681）

芯片直接连接到大脑，“马斯克又做出了一项惊人的发明！

周二，特斯拉首席执行官马斯克（Musk）在旧金山加州科学院（California Academy of Sciences）的演讲中表示，他打算实施“与人工智能共生”计划，以连接人脑和计算机。这个想法遭到了网友们的纷纷嘲讽：“我敢想

马斯克甚至声称，特斯拉不是由一家没有灵魂的公司设计的，其许多竞争对手的汽车都是“没有灵魂的”。

然而，“大脑插管”这项“灵魂”黑科技似乎并没有将公众的注意力从特斯拉被曝光偷工减料的丑闻上转移开。

据美国消费者新闻与商业频道报道，7月15日，多名在加州弗里蒙特工厂工作的特斯拉员工透露，他们只能“走捷径”来实现马斯克对Model 3的“激进”生产目标。他们被迫在有有害元素和害虫的帐篷劳动条件下工作，用乙烯基电工胶带快速修理零件，并跳过车辆测试的一些程序。

特斯拉“先卖后修”？

据四名在特斯拉帐篷装配线上工作的员工说，主管教他们用电工胶带快速修理Model 3的零件，工人们甚至嘲笑Model 3“现在发货，以后修理”

爆炸员工提供的照片显示，Model 3中的“三摄像头”装置是通过胶带连接固定的。这些员工表示，如果摄像头连接松动或断开，特斯拉的一些安全功能，如哨兵模式、自动驾驶系统、自动紧急制动或全自动驾驶可能会失效。

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美国时间7月16日下午，特斯拉官方回应称，该报道不属实。

据报道，马斯克去年提出了一个替代计划——在帐篷里建造一条汽车装配线。据了解，特斯拉于2018年4月在弗里蒙特工厂建造了一个户外“帐篷车间”。令人难以置信的是，这个“帐篷车间”已经连续使用了一年多，并且仍在为特斯拉贡献产能。仅去年7月，弗里蒙特工厂就贡献了特斯拉Model 3产量的20%。

当时，有持怀疑态度的声音声称，增加一条不够成熟、仓促启动的装配线，即使是作为一项临时措施，也是一个危险的举动，可能无法履行特斯拉对产品质量的承诺。

一名员工向美国消费者新闻与商业频道透露，为了节省时间，工人们经常闭着眼睛通过生产线，即使他们知道一些汽车缺少螺母和螺栓。一些员工声称，为了加快Model 3的生产速度，车辆的涉水测试也将被忽略。据外媒报道，由于担心生产进度放缓，特斯拉在2018年暂停了对其车辆的涉水测试。

特斯拉新闻发言人表示，员工描述的许多捷径都是未经授权的程序。事实上，我们鼓励所有员工确定需要改进的领域，并聘请相应的团队来评估潜在风险并确定可能的解决方案

攻击性交付目标造成麻烦？

尽管特斯拉的销售额在今年第二季度创下新高，但距离其“激进”的销售目标仍有很大差距。特斯拉曾预测，今年的年交付量将至少达到36万辆，其中Model 3预计将超过25万辆。

此前，特斯拉曾预测，2019年的汽车产量将大幅超过预期的36万至40万辆。如果位于上海的特斯拉工厂能够在今年第四季度初顺利投产，并按初期计划每周生产约3000辆Model 3汽车，那么一旦全面投产，特斯拉的全球年产量将攀升至50万辆。

为了抢占更多的市场份额，7月16日，特斯拉再次调整了Model 3系列车型在中国和美国市场的价格。特斯拉中国区总经理王浩表示，特斯拉的最大年产能过去约为10万辆。目前，它每年可以生产几十万辆汽车，同时降低了供应链成本；

此外，关税调整是特斯拉降价的另一个重要因素。

然而，价格合理的Model 3车型正在侵蚀市场对更高利润率Model S和Model X的需求。特斯拉的销售数据显示，Model S和ModelX在第二季度的交付量占其总交付量的比例不到20%，这拖累了特斯拉的盈利能力。

资本市场对特斯拉可持续性的质疑从未消除。瑞银分析师Colin Langen表示，“特斯拉的交付量可能会增加，但利润可能会减少。我们预计特斯拉下半年的亏损将增加，因为交付可能会放缓，价格变化将继续影响利润率

目前，特斯拉曝光的各种丑闻让投资者怀疑第二季度是否会是特斯拉的最佳业绩。为了证明业绩不会转瞬即逝，特斯拉需要应对需求疲软和价格下跌的挑战。

记者|裴建儒实习生|李佳璐

编辑|王佳琦

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