金融领域的专业媒体，不容错过
作者：Wei Wen
审核人：一条慧
━━━━━━
7月18日下午，小鹏汽车在各大平台公布了补偿计划，针对的是因7月10日发布新一代小鹏G3 520而交付数月或尚未完成交付的2019款小鹏G3用户。
据GPLP犀牛财经报道，小鹏汽车的薪酬计划分为A和B两个计划。
计划A表示，小鹏将向2019年小鹏G3用户提供价值1万元的10万积分，可用于车辆维护、过度充电、车辆维修、换取优质产品，以及为自己和直系亲属购买新车。
至于B计划，它是G3 2019三年六折套期保值置换回购，用于弥补购买小鹏汽车的差价。
小鹏汽车表示，经过深刻反思和持续沟通，我们已经意识到我们在新产品发布前没有提前通知用户，这引起了大家的不满。我们对此深表歉意。
对于双计划的推出，小鹏汽车希望为用户提供更多的选择，这也是对过去对小鹏汽车失望的用户的真诚道歉。
然而，这一计划仍然没有得到大多数人的认可。当小鹏汽车补偿计划的满意度在新浪微博上发布时，多达6346人表示不满，与去年同期相比，对新补偿计划感到满意的人数几乎翻了一番。
据GPLP犀牛财经报道，这不是小鹏汽车第一次提出2019款小鹏G3车主的补偿计划。7月12日，小鹏汽车董事长兼创始人何小鹏在微博、今日头条等平台发表长文，向2019款小鹏G3车主致歉，并表示公司将对2019款小棚G3车主进行赔偿。
该补偿计划显示，车主在3年内购买小鹏汽车的任何车型时，除了计划购买新车时当期的所有促销政策和福利外，还可以额外享受1万元的独家补贴。
然而，这种做法显然无法满足小鹏车主的满意度，因为在车主看来，优惠政策并不等于现金豁免，要花的钱还是花掉了，实质性的补偿很少。
在感觉上当受的小鹏车主看来，1万元的专属补贴需要在3年内增加并更换新车型才能使用。这也意味着他们需要再次从小鹏汽车购买一辆新车，这需要花钱。其次，在三年内而不是10年或8年内，参照正常的换车频率，大多数人在6-10年后换车。
第二，对充电站进行补偿。对于私人电动汽车车主来说，他们中有很大一部分拥有私人充电站。即使他们没有，小鹏汽车的充电站布局也不广，很多时候他们必须跑很长的距离才能使用一次。而且，小鹏充电站经常会遇到无法使用的问题，这也是一个弱点。
这些车主以实际行动做出了回应。在广州、上海、北京等地的小鹏汽车体验店，经常有2019款小鹏G3的车主或家人举着横幅，对小鹏汽车工作人员喊道：“小鹏汽车，消费者，我要520续航里程，我要同样的钱买同样的车
此外，在小鹏汽车APP上，一位车主表示，他们在6月份订车时专门咨询了销售人员关于电池寿命的问题。销售人员也曾表示今年不会有，但几天后，新款520的推出让车主感到充满恶意。
各种负面行为的出现引发了舆论，大家纷纷谴责小鹏汽车，甚至吸引了一些社会名人。例如，最近拥有Buffik午餐的孙宇晨也加入了这一行列，并声称提供1000万元的诉讼保证金，以支持小鹏车主的维权。
当然，并不是所有人都反对小鹏汽车。万……
快的前创始人、云歌智能创始人兼首席执行官辛最近在微博上发文支持何小鹏和小鹏汽车，他说：“新车的质量和性能都有所提高，但价格没有上涨。消费者困难不是一件好事？为什么这么多人喷？我真的为他感到委屈
无论如何，小鹏汽车在新车发布前几个月没有通知未交付车主的决定肯定是一个错误，这对小鹏汽车的声誉产生了很大的负面影响。现在他们已经连续提出了两个解决方案，但他们并没有让“鹏友”满意。目前还不知道小鹏汽车是否会放弃或再次推出C计划。
本文首发于微信公众号：GPLP。文章内容属于作者个人观点，不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作，并承担风险。
去年巴黎车展，雷诺发布了专为中国市场打造的EZULTIMO概念车；2018年12月20日，雷诺集团与江铃集团宣布达成合作协议；
1900/1/1 0:00:0028年来首次负增长的2018，宣告中国车市有阳光普照的上半场，进入正向淘汰的中盘调整。2019上半年的每况愈下，更是让所有人不敢、也不能在心存侥幸。
1900/1/1 0:00:002019年7月18日，科技公司大陆集团宣布在中国芜湖的动力总成工厂扩建开业。该厂第一阶段的土地和建筑投资近2800万欧元，总建筑面积超过24000平方米，建有22条生产线。
1900/1/1 0:00:007月18日，MAXUS全民定制中型SUVD60在南京正式上市，开启全新中型SUV新时代。
1900/1/1 0:00:00在滴滴内部，顺风车曾是一个存在巨大争议的事情。柳青说，“滴滴顺风车的日订单量只有100万到200万，占平台总量的5到10。
1900/1/1 0:00:002019年国米夏季行是新帅孔蒂掌印后的首次中国行颇为国内球迷所关注。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航