证券时报记者刘宝兴
福特的领导充分利用了福特在汽车设计、研发、测试和制造方面的优势,并结合江铃汽车(000550)对中国市场的洞察和快速反应优势,使其成为福特在中国最畅销的SUV之一。“7月11日,江铃汽车总裁王文涛在“投资者服务丝路之旅走进江铃汽车”活动上告诉记者,福特在中国推出的首款纯电动车型福特领动电动汽车也将于今年第四季度上市。
福特领导层开启了江铃与福特合作的新时代。未来,双方将继续深化合作,进一步巩固江铃汽车在轻型商用车行业的领导地位,丰富领导层的“姊妹车型”。
本次活动由深圳证券交易所、江西证监局、江西省证券期货行业协会、江西省上市公司协会承办。本次活动中,投资者对江西上市公司江铃汽车进行了参观调研,并与公司高管进行了零距离、面对面沟通交流。
一辆SUV
股价飙升的故事
作为江西省首家上市公司,也是江西省唯一一家上市车企,从去年10月到今年4月,江铃汽车的市值一直在持续增长。其股价已从近年来的低点9.12元/股升至33.48元/股的高点。在中国汽车市场持续负增长的背景下,上市车企的股价上涨相对罕见。
而这一股价走势与江铃汽车旗下一款SUV的上市时间和销量增长表现不谋而合。去年8月8日,福特宣布在中国推出新款紧凑型SUV车型Territory。福特当时表示,领土是福特和江铃汽车为中国市场联合打造的一款新型SUV,将在江铃小蓝工厂生产;
最新数据显示,今年1-6月,江铃旗下福特SUV累计销量达到25.57万辆,同比增长697.82%,而该统计口径下的销量数据主要来自领捷。
值得注意的是,江铃和福特推出领界的背景是,福特进一步加强了在中国的国内战略,并提出了“在中国,为中国”的战略。领捷也是福特在这一战略下的第一款车型。汽车行业观察人士此前曾指出,福特在中国的改革效果将首先体现在江铃汽车上,具体结果将取决于行业的生产和销售情况。
福特的领导层是两党优势的有机结合。福特拥有技术、文化、品牌和消费者信任,而江铃拥有低成本运营、供应链、低开发成本、快速响应等优势。两者的结合造就了福特的领导地位,”王文涛说。
江铃和福特此次在该领域的渠道合作也更加紧密。福特此前整合了其在中国的营销渠道,并成立了一个全国性的分销服务机构,负责在中国销售的所有福特品牌乘用车车型的市场、销售和服务业务。福特领捷通过福特全国分销服务机构旗下的所有渠道和江铃自有的福特品牌乘用车渠道进行销售。王文涛表示,“渠道网络被放大了好几倍,福特的渠道占据了行业销售额的大部分,实现了福特行业市场的快速发展
王文涛还透露,下一步,江铃和福特将继续加强合作,进一步发展福特行业的“姊妹车型”。其中,福特与江铃联合开发的首个纯电动紧凑型SUV国产合资品牌福特领动电动汽车预计将于今年第四季度上市。
扩大生态系统
王文涛表示,在新能源商用车系列中,江铃布局了纯电动、插电式混合动力、氢燃料电池研究,等等。“现在很难说哪条路线是最好的。预计到2025年到2030年,包括燃油车在内的所有技术路线车型都会存在,我们不会放弃,也会推广。这笔投资比较大,对企业来说是一个很大的挑战
除了新能源,江铃汽车还实施了汽车轻量化技术、智能网联和自动驾驶技术发展战略;目前,江铃汽车已与宁德时代、科大讯飞(002230)、百度等合作,开发电动化、智能互联和自动驾驶汽车等新技术领域。同时,江铃汽车还与地铁、货运、中联环卫等平台结成战略联盟,拓展未来出行和智慧物流生态系统。
针对当前汽车市场转向国六标准的问题,王文涛强调,江铃汽车积极升级技术和产业,坚持在行业内率先达到环境排放标准。
江铃汽车的所有车型,包括轻型乘用车、轻型卡车、皮卡、重型卡车和SUV,无论是柴油版还是汽油版,都计划为“国六”全面升级。据悉,目前,福特领界国六车型已经上市销售,JMC轻型卡车已准备发货。雨湖皮卡国六版也在7月正式上市销售,尚未上市的车型也将在7月和8月陆续上市。
2018年车市的寒意凛凛,席卷了绝大多数汽车产业,即便是进入2019年,仍未得以回暖。而如今2019年也已过半,各家车企纷纷晒出成绩单,与年初定下的销量目标相比,各有不同程度的完成情况。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯根据欧洲汽车制造商协会发布的数据,2019年6月份,欧洲乘用车市场新车注册量同比下降79至1491285辆,这在很大程度上是因为工作天数的减少。
1900/1/1 0:00:00证券时报记者马传茂天津银保监局信息显示,天津长城滨银汽车金融已于日前获批增资,注册资本将由12亿元增至21亿元。
1900/1/1 0:00:00今年上半年,中国汽车市场的寒潮还在延续。中国汽车工业协会的统计数据显示,今年前6月,汽车销量下滑124,乘用车销量更是下滑了14,市场的整体情况不容乐观。
1900/1/1 0:00:00与整体车市的寒风萧瑟截然相反,新能源汽车正如火如荼。数据显示,今年前6个月,纯电动车销量达到49万辆,同比增长566。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯电动汽车在低速行驶的过程中非常安静,会给路上的行人带来威胁,尤其是那些具有视觉障碍的行人。据外媒报道,根据欧盟新规定,自2019年7月1日起,所有电动汽车都必须安装警报声音装置。
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