近年来，许多新的动力汽车制造商纷纷进入市场，不仅玩弄新技术和新概念，还被贴上了财务富裕的标签。要造一辆好车，需要大量的资金准备，而融资已经成为造车新势力最基本、最重要的事情。因此，这些企业的资金来源也成为人们关注的焦点。
今天，在这篇文章中，网通为大家梳理了2019年上半年造车新势力的融资情况。据统计，今年上半年，新能源品牌的融资总额超过220亿元。此外，我们还查看了2018年上半年的融资情况，总金额超过122亿元。通过对比，我们可以看到，在短短一年内，新能源品牌的融资额翻了一番，这表明这些新能源品牌必须不断注入资金才能让企业生存下去。那么今年上半年，除了产品上市，谁的融资能力最强？让我们继续往下看。
5月28日，获得新一轮融资，融资金额100亿元。投资者为北京亦庄国际投资发展有限公司有限公司。
根据双方签署的框架协议，NIO将在北京经济技术开发区成立一个名为“NIO China”的新实体，并向“NIO中国”注入特定业务和资产。亦庄国投将通过其指定投资公司或联合其他投资者向“NIO中国”出资100亿元现金，以收购“NIO China”的非控股股东股权。
谈到100亿元的具体用途，李斌表示，亦庄的100亿元是股权融资，主要用于研发和用户服务建设，不会用于工厂建设。
目前双方的投资进度仍处于框架协议阶段，两个团队还有很多工作要做。但亦庄国投企业计划部部长白树清表示，明确表示将协助建设和引进第三方，共同打造NIO中国先进制造基地，生产NIO第二代平台车型。他还表示，双方正在继续努力完成最终具有约束力的交易文件。
威马汽车
上半年融资：30亿元
目的：改善用户体验和技术研发
3月8日，威马汽车从百度领投获得30亿元C轮融资，将用于改善用户体验和技术研发。本轮C轮融资由百度集团领投，太行产业基金、线性资本等参与，融资将主要用于用户体验和技术研发。截至今年3月，威马汽车累计融资额已近230亿元。
对于此次融资，创始人、董事长兼首席执行官沈晖表示：2019年，威马汽车将进行多维度的全面升级。这包括加强威马汽车在自动驾驶方面的布局，实现智能座舱技术的突破。在产品升级方面，将丰富产品矩阵，大规模生产尖端技术。在新零售升级方面，将增强交付和服务能力，优化和拓展线下渠道。在智能制造升级方面，将加强C2M定制产能，提高产能和交付速度
在智能互联方面，威马汽车正在加快与百度的合作。据悉，威马将于今年与百度成立“威马与阿波罗智能汽车联合技术研发中心”，启动L3级和L4级自动驾驶解决方案的研发。在智能座舱方面，威马还将增加驾乘人员的互动，并坚持每3个月一次的OTA升级频率。
值得一提的是，威马Mo……
rs已经计划启动D轮融资，筹资目标高达10亿美元。本次融资将主要集中在海外融资，目的是技术研发、品牌推广、用户服务和渠道拓展。
与小鹏、蔚来等新兴车企一样，威马也是造车新势力中的主要玩家。EX5是魏玛的第一款纯电动汽车，自去年9月开始交付给客户。根据该公司发布的数据，威马EX5今年前五个月的累计上限为6437辆。然而，这一数字与今年10万辆的交付目标仍有很大差距。
天际汽车
上半年融资：超过20亿元
用途：智能制造基地建设、品牌建设与推广、销售渠道建设、后续车辆研发
在今年上海国际车展前夕，天际汽车正式宣布完成超20亿元的a轮融资。本轮融资由大型上市公司领投，行业引导基金、产业链上下游资本、专业投资机构跟投。募集资金将用于天机智能制造基地建设、天机品牌建设推广、销售渠道建设，以及天机车型的后续研发和试制。
当时，天际汽车表示，公司战略发展和产品推广状况良好，业务布局稳步推进。截至目前，天际汽车已累计募集资金超过65亿元，并将于近期根据融资计划启动下一轮融资。
天际汽车的前身是“点卡汽车”。今年3月底，天际汽车公司正式更名为“浙江点卡汽车科技有限公司”，更名为天际汽车科技集团有限公司有限公司。随着首款豪华智能电动SUV天际ME7的预售，天际汽车的智能制造基地、品牌推广、销售渠道建设等都展现在消费者面前。
天际汽车董事长兼首席执行官张海良博士表示：天际汽车始终坚持及时适度开放的融资策略，得到了各投资机构的高度认可。通过高效合理使用资金，天际汽车正在创新并快速构建新能源汽车产业生态系统，致力于为天际用户打造高品质、有趣的高端产品，为智能电动汽车建立无忧、精彩的出行场景，为用户提供各种舒适、专属的服务体验
目前，天际汽车公司处于良好的战略发展和产品推广状态，业务生态布局活跃稳定。本轮融资完成后，天际汽车将于近期根据融资计划启动下一轮融资。
联合汽车
上半年融资：30亿元
用途：未来汽车产品和技术研发
自2014年成立以来，联合汽车一直在稳步发展。2018年，该企业正式获得汽车生产资质，同年，浙江桐乡工厂建成。不仅如此，去年11月，第一辆车——“Nezha N01”也开始上市交付。在今年的上海车展上，合众汽车携三款新车型首次亮相，分别是第二款量产的合众U、全新概念车尤里卡02和2020款的Nezha N01。其中，全新智能纯电动SUV合众U也在本届车展上正式开启预售。
目前，合众汽车的战略发展和产品推广正在有序进行，渠道布局和业务生态布局也在积极稳步推进。值得一提的是，乌中汽车还在美国硅谷成立了智能驾驶算法软件开发团队。未来，乌中还将计划进一步扩大合作伙伴……
在欧洲。
法拉第未来
上半年融资：2.25亿美元
目的：为后续融资奠定基础
4月30日，法拉第未来正式宣布获得2.25亿美元的债务和信托融资，由美国商业银行Birch Lake牵头。这笔融资还包括一项1.5亿美元的供应商信托计划，这将使FF的主要供应商更有信心，并确保他们承诺支持FF 91的计划生产。
在一些融资细节方面，FF及其独立估值顾问已确定FF的技术价值为12.5亿美元，包括知识产权的整体价值。除了已经获得的融资外，FF还发布了在美国商业银行Birch Lake的支持下建立的多渠道融资计划，预计将于今年第三季度初完成股权融资计划。
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除了融资方面的进展，FF还表示，FF 91量产车的测试正在进行中，工程团队取得了稳步进展。多辆预生产车辆正在进行云连接、软件应用程序和其他验证测试。FF正在推动FF 91的发布和大规模生产交付，并继续开发大规模生产的豪华型FF 81，计划于2021推出。
新特汽车
上半年融资：完成B轮融资
目的：加快新产品研发、渠道建设和创新商业模式开发
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5月16日，新特汽车完成B轮融资。本轮融资由重庆市长寿区相关行业基金领投，多家机构完成。新特汽车首席执行官仙悦表示， “被选为重庆市重大投资项目，标志着重庆市高度认可新特汽车在重庆长寿的地位。新特汽车诞生于贵安新区，目前已得到重庆市的支持和认可，这必将增强新特汽车的发展势头，进一步加强其在重庆市的产业集群布局hwest公司。
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完成B轮融资后，新特汽车将加快新产品研发，进一步下沉渠道建设，发展创新商业模式。不久前，新特汽车正式发布旗下出行品牌——新店出行。新电动出行平台是新特种汽车在出行领域的重要部署，秉承“让出行更美好”的服务宗旨。未来，它将主要在三四线城市运营。
此外，新特汽车还宣布了其产品战略：新特和国扬双品牌将在未来3年推出5款车型，覆盖A00至C级轿车。其中，专为出行领域设计的A00级新车“AEV”将于今年年底亮相，明年正式上市。
博县汽车
上半年融资：25亿元
用途：产品开发和营销投资
5月30日，南京博骏新能源汽车有限公司有限公司与中化国际（600500）有限公司有限公司子公司银安资本正式签署投资合作协议。博郡汽车此次的投资方不仅是银安资本，总投资规模达25亿元。这笔资金将主要用于博郡汽车的产品开发和营销投资。
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博郡汽车此次参与融资的投资者包括银安资本、盛世投资、中国科技产业基金、住友商事株式会社、保世德、浦口高新投资、元兴投资，总投资规模为25亿元。本轮融资募集的资金将主要用于博郡汽车的产品开发和市场营销投资。
最后，对于造车新势力来说，资本是“生存”的命脉，产品、技术和可靠的销售模式的核心竞争力是生存的基础。我记得NIO A的创始人李斌……
o、 曾公开表示：“造车是一项非常昂贵的业务，所以如果一家新公司想造车，他们至少需要200亿元的财务准备，否则他们将无法做好。”融资似乎已经成为新兴汽车制造商必须经历的过程。
随着未来汽车行业竞争的逐渐加剧，汽车制造新势力的未来之路仍然“艰难而艰难”。然而，无论如何，我们仍然需要给他们更多的时间和信心，为消费者创造更多更好的产品。
盖世汽车讯根据EVSales网站公布的德国电动车销量数据，继前五个月取得良好成绩之后，德国6月份电动车注册量继续攀升，共售出8631辆，其中纯电动汽车销量同比暴增117，
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1900/1/1 0:00:00上次发文《不靠谱扯淡经济学》，好多人对于各种套路表示“竟然还有这种操作”，尤其是“不靠谱神之手级别”的主人公经历，简直可以作为素材拍部荒诞电影了。
1900/1/1 0:00:00导读：快速迭代是智能电动汽车与生俱来的特性，也是下一个汽车时代的趋势，无法避免。无论是小鹏或者其他任何互联网造车新势力，都将遭遇老车主对于产品迭代的疑惑。
1900/1/1 0:00:00据外媒报道，丰田汽车公司ToyotaMotorCorp被判向加州一名经销商支付1580万美元的赔偿金。
1900/1/1 0:00:00“我们都是年轻人，充分理解也欢迎产品迭代，但小鹏汽车的欺诈行为却不能让人容忍。”一位小鹏G3的车主无奈地说。
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