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庞大集团澄清深商接盘传闻 300亿集团陷入经营困局

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时间:1900/1/1 0:00:00

扬子/文图片来自网络

面对疑似破产重组的利好消息,庞大集团(601258)此次并未回避,并通过公告否认其正在进行战投重组。

庞大集团曾是中国最大的汽车经销商。由于近年来经营不善,加上2018年以来货币环境吃紧,庞大集团的现金流受到影响,被迫破产重组。但根据腾讯的“一线”报告,这家庞大集团的重组方最近出现了,包括深圳深商控股集团有限公司、有限公司、深圳国家交通服务有限公司、有限公司和深圳远维资产管理有限公司。

针对上述报道中提到的“庞大集团重组方已浮出水面,深商控股集团正在领跑”等信息,7月31日,庞大集团发布澄清通知回应,说明公司未积极规划重组事项,也未收到相关部门关于实施重组事项的通知;

公司对引入战投一直保持积极态度,近年来也与相应的战投方进行了讨论,但没有实质性的合作计划。

面对疑似破产重组的正面消息,这家巨头集团这次没有回避,并通过公告澄清,否认正在进行战争投资重组。关于引入战争投资,该公司表示,它一直对引入战争投资持积极态度。近年来,它也与相应的战争投资方进行了讨论,但没有实质性的合作计划。目前,该公司正在与由深圳市深商控股集团有限公司、深圳市国家交通服务有限公司、有限公司和有限公司组成的联合重组方进行谈判。虽然双方已经进行了多次谈判,但尚未达成相关协议。由于上海证券交易所的处罚,庞大集团董事长庞清华否认了资本的重组,三年内不得担任上市公司高管。相反,他辞去了庞大集团董事长兼总经理的职务,退居幕后。他只能作为第一大股东控制整个公司,仍然是公司的实际控制人。为顺利重组,庞大集团召开董事会,批准任命赵铁流为公司总经理。

然而,根据Frontline的一份报告,接任总经理并将被任命为董事的赵铁流并非来自一个庞大的集团,他很可能代表被引入重组的投资者。据官方报道,赵铁流出生于20世纪50年代,出海前曾担任中国证监会天津证监局期货监管处处长、机构监管处处长。2001年出国后,他曾在深圳威达医疗设备有限公司、长青控股、香港三元集团、香港和谐海峡股份有限公司有限公司和香港世安集团担任高级主管。此外,《前线》还表示,有限公司董事长马翔已被列入巨人集团董事候选人名单。马翔已出席庞大集团管理层会议,并代表联合重组方致辞。财联社的一篇报道还援引庞大集团内部人士的话说,“深圳的领导已经抵达庞大集团总部,可能来自一家投资公司。”关于人事变动,该公司表示,为了便于重组方了解公司情况,经与重组方多次讨论,并根据《公司法》和《公司章程》的相应规定,原董事长、总经理辞职时,按照规定程序,召开董事会审议批准任命赵铁流为公司总经理,并及时召开了股东大会,对其担任公司董事进行了投票。

对于报道中“马翔已被列入庞大集团董事候选人名单”的说法,庞大集团在澄清公告中回应称,这不符合客观事实。目前,公司章程规定的董事人数为14人,公司尚未收到任何作为董事候选人的提案,也未组织任何法定的董事会程序。关于马翔出席公司会议一事,公司解释称,这是公司在原董事长、总经理辞职之际自发组织的一次内部会议,主题是回顾历史。公司邀请马翔作为嘉宾出席。值得一提的是,庞大集团在公告中还特别提到,2018年,公司销售收入420.34亿元,亏损61.72亿元。2019年第一季度,公司实现销售收入44.83亿元,亏损4.97亿元。根据数据显示,该公司的运营……

re处于衰退状态,尚未恢复。建议投资者谨慎决策,注意投资风险。

很明显,这家300亿美元的企业集团正面临危机,而这家汽车分销集团,曾经被称为300亿美元、总资产超过300亿元的企业集团,现在正深陷危机。根据企业调查数据,盘达汽车贸易集团有限公司成立于2003年,是一家以汽车销售服务为主要业务的大型汽车营销企业。该公司自2011年4月起在上海证券交易所上市。在对该庞大集团的风险警示中,有1387个风险与公司本身有关,1950个相关风险,其中大部分是与融资租赁合同、销售合同有关的纠纷,以及与非法用地有关的诉讼。除了法律风险和诚信问题外,令人担忧的经营状况是这个庞大集团的症结所在。庞大集团2018年年报显示,该集团已连续两年出现净亏损。2018年全年,归属于非母公司的净利润为负68亿元,同比下降30多倍。经营活动产生的现金流量为负122亿元,变化较大。今年2月,庞大集团向上海证券交易所报告称,其2018年第四季度的销售状况急剧恶化,年底没有收到汽车制造商的大部分折扣和回扣。

然而,进入2019年后,汽车市场持续下滑,庞大的经营状况并没有改善。根据今年第一季度财报,庞大集团营业收入同比下降68.26%,亏损4.98亿元,而去年同期为2100万元,同比下降1168.05%。在这种情况下,破产重组成为庞大集团自救的“回水战”,毕竟,一旦重组失败,公司将宣布破产。然而,庞大集团并没有因此而失去希望。此前,庞大集团在相关公告中称破产重组是一个“好机会”,以“拯救债务人,保留债务人的法人资格,恢复可持续盈利能力。如果公司的债务风险能够通过重组过程得到妥善解决,公司将再次进入健康发展的轨道”为目标。这个被称为“千里堤坝坍塌于蚁群”的庞大群体的现状并不是一夜之间造成的。为了让今天的庞大集团生存下去,除了通过引入战投积极重组外,还必须进入孵化期,降本增效,积极拓展下一个支撑行业的新项目是重中之重。也许正如这家巨头集团自己认为的那样,破产重组确实是一个“重大利益”。

这篇文章最初发布在微信公众号上:道哥说的是关于汽车的事。文章内容属于作者个人观点,不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作,并承担风险。

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