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试驾长安CS75Plus:始于颜值 忠于实力

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时间:1900/1/1 0:00:00

有趣且信息丰富,易于解读汽车行业

试驾

长安CS75Plus,是长安今年在汽车市场投放的一颗重磅炸弹。

之前,我对长安CS75Plus 1.5T顶级车型有过一次静态体验。不幸的是,我开不动,感觉也不好。

但没关系,因为这次我有一整天的时间来试驾这辆车。让我们来看看它的实力,以及它是否是一款“假冒”产品?

蓝鲸2.0T+爱信8AT强队表现惊艳

本次试驾为2.0T顶级车型,预售价为15.79万元。虽然是长安CS75的升级版,但长安CS75Plus看起来更像是一款全新的车型,所以我很期待它的动态性能,尤其是这款2.0T车型。长安的明星蓝鲸2.0T发动机与爱信8AT变速箱相遇,可以说是强强联合。

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蓝鲸2.0T发动机大家都相当熟悉,最大功率171kW,最大扭矩360N·m,参数非常漂亮,即使在合资阵营中也很出色。然而,它的实际表现并没有让我失望。

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测试汽车是否真正强大的最实用方法是在高速公路上行驶。我们这次的试驾体验是从高速公路开始的。在从南昌到长沙近300公里的高速公路上试驾时,天涯君感受到了这款2.0升排量涡轮增压发动机的“自信”。车内有三名成年人和三个人的行李,以100公里/小时的经济模式行驶。如果你想超越附近的大卡车,你只需要用脚做一个“小动作”,甚至不需要降档。速度迅速提高到120公里/小时,使超车变得容易。如今,许多小排量涡轮增压汽车都有激进的初始功率调节,具有钢般的外观。一旦速度超过100公里/小时,小排量的缺点就暴露出来了,这在这款2.0T车型上根本不会出现。你跑得越多,你越强大“-这辆车是这样的,在法定限速范围内,你几乎感觉不到任何动力损失。如果你切换到运动模式,它会变得更加活跃,油门也会更加灵敏。在同样的情况下,超车时,变速箱会立即降一两个档位,汽车会立即冲出。发动机不会发出巨大的轰鸣声,显得平静而沉着。

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这是否意味着这辆车开起来很有运动感?不是这样。

例如,在80公里/小时的速度和一英尺的地板油的情况下,这款8AT变速箱可能会犹豫,并说:“我们应该降两三档吗?”经过短暂的思考,发动机会加速并输出动力。当你想释放自己时,你可能会抱怨, “想想生活?降档太慢了。确实,这款8速自动变速器在激烈驾驶时有点节奏,而且降档没有双离合器那么果断。此外,虽然发动机有足够的动力储备,但动力输出非常柔和,不急躁,没有涡轮增压车的爆发感。这很像大排量自吸发动机。”引擎,线性和平滑。尤其是在起步时,它非常轻盈,不会突然向前移动,让你措手不及。即使只需一只脚踩下油门,这款发动机也不会经历快速加速等一系列疯狂动作,也没有任何感官刺激。凭借其柔软的底盘调校,CS75Plus注定是一款舒适的SUV,而不是一款运动型SUV。

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说到舒适度,CS75Plus绝对能让你满意。在日常驾驶中,您会爱上爱信8AT和2.0T发动机的“黄金搭档”。驾驶它就像品尝美味的巧克力——丝滑。它的平顺性甚至接近CVT变速器,而且换档在任何时候都是无声的。升档是主动的,转速通常保持在1500转/分左右,以确保燃油经济性。

易于驾驶和舒适是CS75Plus的强项。

技术配置惊喜

除了动力总成,长安CS75Plus最令人印象深刻的特点是一系列科技配置。

APA 5.0远程代客泊车系统可以真正实现自动泊车。很多人可能会说这只是一个自动泊车功能。有什么要说的吗?我以前也有同样的态度,但经历过之后,我改变了自己的观点。大多数传统的自动泊车功能都需要手动操作……

根据提示,只将方向盘、油门和刹车交给车辆,使用起来既繁琐又繁琐,许多人对此表示“不屑”。

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但这个自动停车系统可能会改变这种现象,使用它后,你会像我一样爱上这个功能。司机只需在车外的手机应用程序上点击一下就可以停车,CS75Plus可以自动搜索20米以内的停车位。只要停车位的宽度超过车辆的71厘米,他们就可以自动完成停车过程。在整个停车过程中,驾驶员只需按下APP中的停车按钮,即可真正实现“自动停车”。这种神操作应该会受到很多“女司机”的青睐吧!

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L2级自动驾驶辅助系统非常智能

这款顶级车型配备了IACC集成自适应巡航控制系统,可以实现L2级别的自动驾驶。坦率地说,这是我迄今为止尝试过的最好的一套自动驾驶辅助系统。除了车道保持、全速自适应巡航控制和交通标志识别等常见功能外,该系统还具有一些独特的功能。

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例如,减速转弯功能。巡航时,如果车辆遇到前方急转弯,会主动减速,转弯后继续加速至巡航速度,避免转弯速度过快造成事故的风险。

例如,如果启用智能避让功能和IACC自适应巡航控制功能,并且速度超过65公里/小时,车辆在超车时会偏离大型卡车或公交车的侧面,然后在远离大型车辆后返回中间。这些安全功能确实非常周到和实用,这是其他车型所没有的。

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内饰风骚,外观和吴彦祖一样酷炫

此前,通过静态体验对CS75Plus的内饰外观进行了详细介绍。您可以参考以前的视频。这款2.0T车型在静态体验方面有哪些不同?

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在配色方案方面,它比1.5T车型要时尚得多。红色和黑色的组合是许多年轻人无法拒绝的。座椅采用Nappa真皮,触感细腻,档次感大大提升,具有豪华的汽车风格。毫不夸张地说,即使在30万元的价格范围内,这款内饰仍然具有竞争力。此外,电子档杆、12.3英寸中控屏、双边共排都是2.0T车型的独特之处。至于外观,只看图片,灰色特别酷:

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总结

自亮相以来,我和其他人一样,被长安CS75Plus帅气精致的外观深深吸引。这家伙是一所真正的美容学校。一天的试驾体验给了我太多惊喜,比如成熟的动力总成匹配、智能的科技配置等等。用一句话来说,就是从外观和对实力的忠诚开始。

目前,长安CS75Plus已经开始预售,预售价格为12.79-15.79万元。预售价格是多少?最终售价是多少?欢迎大家一起讨论。

完成

本文首发于微信公众号:汽车天下。文章内容属于作者个人观点,不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作,并承担风险。

标签:长安长安CS75

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