领克03+可以说是目前大家谈论最多的一款车。这辆首批国产性能车在短短3秒内售罄，百公里加速5.9秒，制动性能堪比保时捷911的34米百公里至零，着实令人印象深刻。那么，这辆车的真正功夫是什么呢？今天我们将来到宁波国际赛车场，一探究竟。
首先，让我们简单地谈谈设计。外观方面，领克03+独特的漆面颜色和整车碳纤维的空气动力学包裹使其散发出性能车的独特魅力。新车根据配置配备了18英寸和19英寸的轮毂，气场还是很强的。
内饰方面，加入了大面积的Alcantara材质，搭配与车身同色的安全带、饰条、缝线，让车内氛围一下子爆发了不少。同时，小型方向盘也采用了Alcantara材料涂层，提供了出色的抓地力。
在城市的公路行驶中，你会发现领克03+并不像其他性能车那样难以到达，具有良好的悬架硬度、友好的变速器，并且没有沉重的方向盘。尤其是在经济和舒适模式下，驾驶领克03+在街上买杂货时，除了耀眼的车漆带来的高周转率外，没有任何冲突感。
在赛道上的驾驶过程中，领克03+展现了它不同的一面。首先，在赛道模式下，变速箱的性能会非常激进，当主动排气门打开时，声音听起来仍然很烦躁。领克03+凭借其245宽的轮胎和四轮驱动系统，在弯道中展现了惊人的抓地力。
尽管动态表现非常暴躁，但它对赛道上的初学者来说却出奇地友好。首先是34米的强大制动能力，这有助于车辆在转弯前更加冷静。其次，还有无法关闭的车身稳定系统，这可能会受到赛道老手的批评，但对于缺乏经验的性能车爱好者来说，这真的太友好了。
另一方面，领克03+使用的爱信8AT变速箱在其他车型上的舒适性表现尤为出色。然而，由于领克03+采用了高度运动化的调校，其平稳的换挡性能略显不足，在赛道上的换挡动作也不如双离合器那么简单。我相信我想在舒适性和驾驶性能之间取得平衡。更多精彩内容，请点击视频观看！
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