逆势上扬背后，凯迪拉克付出了多少努力？

上周末，热门综艺节目《乐队的夏天》终于落下帷幕。在大结局中，节目组还邀请了在无数人心目中象征着“个性、自由、不羁”摇滚精神的歌手朴树为节目画上句号。没想到在节目录制过程中，朴树回家睡觉的模因再次登上头条，无数网友羡慕他的真实性。

但是，在他说要回家睡觉之前，有多少人忽视了对乐队表达的希望：“我希望乐队都能很好地生存下去。毫无疑问，在节目结束时，那些能够留下来进入Hot5的人都很出色。在这个小众音乐市场上，要想更好地生存下去，需要比其他人付出数倍甚至数十倍的努力。”。

任何一个想要在其中脱颖而出的行业都需要付出千倍的努力。如果我们想在2019年上半年选出豪华汽车品牌的终极王牌，凯迪拉克将不可避免地跻身其中。尽管汽车市场寒冬，但销量仍在逆势增长。它背后的积累和努力是什么？

销售只能证明实力

尽管金子总会发光，但对于任何行业来说，如果没有数据支持，都不可能展现个人实力。对于一个汽车品牌来说，品牌销售额是衡量实力的最佳标准，代表着一个又一个消费者的认可和支持，也是品牌声誉不断提升的传承。

数据显示，凯迪拉克7月车型总销量为14706辆，同比增长2.8%；1-7月累计销量达到129298辆，同比增长2.1%。与1-7月中国汽车市场的整体销售情况相比，凯迪拉克的优势可以真正体现出来。

在中国汽车工业协会汽车市场研究分会发布的7月乘用车市场分析报告中，7月狭义乘用车销量为148.54万辆，同比下降5.0%，环比下降15.9%。1-7月乘用车累计销量为1143.97万辆，同比下降8.8%。

对凯迪拉克各车型的销量进行了详细分析。汽车市场一直被称为“金三银四”或“金九银十”。传统上，七月通常是汽车销售市场的淡季。此外，部分地区7月提前实施国六标准，6月迎来国五车型销量高峰。因此，汽车市场的销售形势已经饱和，但凯迪拉克在7月份的销量仍有显著增长。

以CT6为例，7月同比增长最快，增速为90.1%；

7月刚刚上市的XT6，首月也实现了2278辆的销量，这在大型豪华SUV市场并不常见。

与时俱进”是品牌向上发展的核心动力

销量无疑是一个品牌实力的最佳证明，但对于凯迪拉克这样能够在豪华汽车品牌销量榜上持续占据一定位置的品牌来说，其营销和产品策略不可避免地与普通品牌有所不同。

凯迪拉克在豪华品牌中并不被认为是年轻的。早在1902年，凯迪拉克品牌就在美国底特律“诞生”。2004年，上汽通用汽车发布了凯迪拉克品牌，正式宣布凯迪拉克进入中国市场。早年，凯迪拉克带着“美国总统”的光环，有些难以接近。从2012年的ATS和CTS开始，凯迪拉克的产品开始向“年轻化”转变，最新的“新美式豪华”设计风格将其车型风格从粗犷转变为相对柔和。

产品设计的年轻化不能满足凯迪拉克的雄心壮志。与时俱进，XT5在2016年推出时，将设计的年轻化扩展到了消费者群体的年轻化，通过“差异化”竞争抢占市场份额，并通过提供比同行更低的价格和更高的配置来完成对同行的狙击。

在7月刚刚推出的XT6上，这一策略再次被提升。凯迪拉克XT6被定位为一款大型豪华SUV。从5056*1964*1780mm的车身尺寸和三排六座的布局可以看出，其竞争对手直接列在奥迪Q7、宝马X5和梅赛德斯-奔驰GLE上。但从41.97万-54.97万的产品价格维度来看，足以对宝马X5、奥迪Q5、沃尔沃XC90等车型构成威胁，可谓一举两得。

品牌形象对豪华汽车品牌的重要性不亚于产品本身。当然，品牌代言人更能看到品牌的整体形象和定位。凯迪拉克聘请了新一代实力派演员胡歌和“Only Solar Black”古天乐分别为凯迪拉克CT6和XT6代言，用他们阳光积极的形象来突出凯迪拉克的品牌形象。公益方面，“大表姐”刘雯受邀担任“守护者G7”公益推广大使。这似乎是一个聚光灯的宏伟计划，但其背后隐藏着凯迪拉克在营销领域的战略。

用户至上是长远发展之道

短暂的领先优势并不值得骄傲。要想长期站在行业前列，就需要结合用户和时代需求不断成长和进化。

8月1日，上汽通用汽车升级了两大服务标准，涵盖两大领域：“第一发动机”动力总成和“第二发动机”车联网，以其“双引擎攻击”命名。从8月1日起，包括凯迪拉克在内的上汽通用旗下三大品牌均可享受发动机、变速器等主要零部件8年或16万公里的原厂保修服务。同时，凯迪拉克车主和用户享受的OnStar Angelstar 4G车联应用的终身免费流量将从每年24G大幅扩展到每年100G。

可以说，“双擎出击”代表了上汽通用对自身产品技术的信心，也代表了凯迪拉克的信心。上汽通用汽车副总经理石宏表示，“双擎出击”的两次升级都是针对跟车不跟人，不局限于新老用户。这意味着，对于已经收购或准备收购凯迪拉克的车主来说，可以享受这一政策，并且当车辆使用年限不到8年或16万公里时，在出售二手车时无需考虑新车折旧问题，无形中提高了二手车的残值率。

值得一提的是，凯迪拉克所有国六车型的8年/160000公里原厂保修政策不亚于以服务著称的雷克萨斯。与所有混合动力技术车型的6年/15万公里保修政策相比，凯迪拉克的保修期更长，几乎涵盖了整个车辆生命周期。凯迪拉克致力于专业……

凭借行业领先的保修期、跟车不跟人的实用优势，以及基于消费者真实需求的100G安吉星车联应用流量扩展，为车主提供更全面、更周到的豪华服务。而保修升级将大大提高二手车的保值率，激发消费者的购买热情，对于一家年销量超过20万辆的汽车制造商来说，诚意不言而喻。

这种信心也来自于其对动力总成相关技术的前瞻性做法。石宏表示，“目前，上汽通用汽车的动力总成单元和组合并不输给任何其他公司。”当谈到凯迪拉克第八代Ecotec发动机符合国家排放标准的最大优势时，石宏基于“单缸最优”的发展理念将其概括为“单缸最优”，并最大限度地发挥了单缸的作用。它摒弃了通过改变气缸直径和冲程来实现排量变化的传统发动机，而是通过优化单缸燃烧和优化单缸结构来实现不同排量发动机的整体性能和质量之间的最佳平衡。

第八代Ecotec发动机结合Tripower可变气门管理技术，可以在智能控制下实现多级“换缸”功能，在“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超级经济模式”之间平稳切换。

写在最后

有人质疑凯迪拉克在中国的营销策略，这可能会影响这家豪华车公司长达一个世纪的声誉。至少从今年前七个月的销量来看，凯迪拉克在中国的战略肯定是成功的。就像一支老乐队同台亮相，与年轻一代竞争一样，有些人最初可能不同意，但当他赢得排名并证明自己的实力时，人们只会惊叹于时间的流逝，但他的精神仍然挥之不去。

同样，在汽车市场，凯迪拉克能够始终如一地在豪华汽车品牌销量排行榜上占据一定的位置，是该品牌实力的最佳证明。随着凯迪拉克在SUV和轿车细分市场产品线的不断丰富，以及动力总成和电子架构技术的不断升级，凯迪拉克未来将继续用实力证明自己的实力。

本文首发于微信公众号：汽车维基。文章内容属于作者个人观点，不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作，并承担风险。

标签：凯迪拉克奥迪宝马宝马X5奥迪Q7

汽车资讯热门资讯