电动汽车销售网站发布的德国电动汽车销售数据显示，在上半年取得良好成绩后，7月份德国电动汽车注册量继续上升，共售出9233辆。其中，纯电动汽车销量同比增长136%，插电式混合动力汽车销量小幅增长6%。上个月，德国电动汽车市场占所有新车销量的2.8%，纯电动汽车市场份额为1.8%。仅从7月的销量来看，继去年10月最后一次夺得月度销量冠军后，“战场老将”大众e-Golf上个月再次夺得德国最畅销电动汽车的称号，新车总销量为1007辆，这标志着该车月销量首次突破千辆。另一款德国车型宝马i3上个月也创下了新的销量纪录，以967辆的注册量位居月度销量榜第二，超过了竞争对手雷诺Zoe。该车上个月在德国共交付了910辆，对于一款即将进行重大翻新的车型来说，这是非常令人印象深刻的；在重新设计之前，Zoe在德国的月销量约为1000台，那么重新设计后Zoe的月销量应该是多少？让我们拭目以待！三菱欧蓝德下降一位至第四位，上月在德国共售出795辆汽车；排名第五的是奥迪e-Tron，该车型上月在德国共售出530辆，这也是该车型历史上最好的月度表现，超过了其兄弟车型Q7。
从今年前7个月的累计销量来看，德国最畅销的电动汽车也是雷诺Zoe，累计交付量为6461辆；在6月特斯拉Model 3的交付高峰期之后，雷诺Zoe再次扩大了与它的销量差距；宝马i3表现相对稳定，仍以5488辆的销量位居第三。值得注意的是，与上半年相比，前七个月的前十名累计销售额排名没有变化。三菱欧蓝德PHEV仍排名第四，与排名第五的大众e-Golf保持足够的领先优势。排名第8的奥迪e-Tron和排名第7的Smart Fortwo EV之间的差距仅为6辆。凭借目前的销售势头，奥迪e-Tron预计将在几个月内攀升至第六位。尽管排名第10的宝马530e上个月创下了新的销量纪录，但与排名第11的梅赛德斯E300e/de之间的差距仍在逐渐缩小，目前仅领先221辆。
在榜单的后半部分，捷豹i-Pace最终以530辆的累计销量跻身前20名；保时捷Panamera PHEV也上升了一位，排名第16位。除了前20名之外，值得一提的是特斯拉Model X，该车上月销量为78辆，目前距离进入前20名仅差134辆。就品牌而言，宝马仍以20%的市场份额占据领先地位，特斯拉以12%的市场份额超过雷诺位居第二，雷诺位居第三。除前三名外，三菱以9%的市场份额排名第四，大众和现代各占7%的市场份额。
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