印度7月新车销量现19年来最大跌幅 超100万人面临失业风险

7月，印度乘用车销量也出现了近19年来的最大降幅，而低迷的汽车行业在过去的两到三个月里已经导致近1.5万名工人失业。根据印度汽车制造商协会发布的最新数据，今年7月，印度汽车销量为1825148辆，比去年同期的2245223辆下降18.7%，创下2000年12月以来的最大降幅。从细分市场来看，印度乘用车市场的跌幅远高于汽车市场的整体跌幅。上个月，印度乘用车销量暴跌30.98%，从去年同期的290931辆降至200790辆。上一次出现如此显著的下降是在2000年12月，当时下降了35.22%。截至7月底，印度乘用车销量已连续9个月下降。基数较大的两轮车销量也同比下降16.82%，至1511692辆，而商用车销量同比下降25.71%，共计56866辆。据了解，印度政府对汽车征收28%的产品和服务税，以及其他各种税，一些车型需要高达48%的税率。此外，根据咨询公司凯投宏观的数据，印度大部分新车贷款来自影子银行，这加剧了汽车制造商面临的困难。SIAM总干事Vishnu Mathur表示，印度汽车市场迫切需要政府的“救援计划”，需要立即采取行动来挽救不断下降的销量，使汽车行业重回正轨。印度汽车行业内部人士希望降低商品和服务税税率，出台车辆报废政策，并推迟实施车辆登记费。此外，由于汽车销售对贷款的高度依赖，印度汽车行业也希望振兴该国的非银行金融部门。据马图尔称，在过去的两到三个月里，大约有15000名汽车制造商的员工失业，其中大多数是临时工。在汽车零部件制造领域，可能无法保证100多万个工作岗位。此外，由于销售额下降，近300家经销商被迫关闭。路透社此前报道称，印度摩托车制造商雅马哈和包括法国Fareo和日本Subros在内的汽车零部件供应商已在印度解雇了约1700名临时工人。一位资深业内人士透露，初步估计显示，自4月份以来，印度汽车制造商、零部件制造商和经销商已裁员约35万人。

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