据外媒报道，宝马已经正式向特斯拉宣战。最初，宝马的目标是到2025年提供多达12款纯电动车型，但不久之后，电动汽车行业的竞争强度开始增加，迫使宝马将目标提前到2023年。此前，有报道称宝马将推出5系和7系车型的电动版。然而，在此之前，该公司将开始准备推出iNext旗舰SUV和i4电动轿车。今年1月，宝马首次展示了i4的原型车。目前，这款车已经开始了高温天气测试工作，目标是特斯拉的Model 3。目前的i4原型机仍然带有伪装喷雾，但可以看出它的外观与宝马4系Gran Coupe非常相似。尽管宝马的Gran Coupe车型拥有令人惊叹的外观设计，但这也意味着与i3和i8相比，i4的外观设计将更加传统。i4基于宝马的CLAR模块化架构，预计将成为4系Gran Coupe系列的一部分，并将与常规的4系Grand Coupe一起生产。当然，它的外观肯定会与传统的4系Gran Coupe有所不同。例如，由于i4不使用需要冷却的内燃机，因此它将使用宝马i系列电动汽车独特的双肾形进气格栅。此外，i4的乘坐高度也将高于4系Gran Coupe，为电池组提供更大的空间。在技术规格方面，据报道，i4将有两个版本，配备60和80kWh的电池组，还将有全轮驱动和后轮驱动两种版本。宝马此前已确认i4的WLTP续航里程将超过372英里。i4的最大功率版本可以在4秒内从0加速到64英里，最高时速为124英里。尽管这款车目前的测试工作已经进入了高级阶段，但它要到2021才能开始生产，宝马在慕尼黑的工厂负责生产这款车。
作者宋琪一位是“年逾百岁”的国际石油巨头，一位是“年仅5岁”中国出行新秀，近日，这二位的跨国“忘年交”成为了能源领域的大热点。
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