在昨天的文章中,我们整理了长城、吉利、比亚迪新能源、江淮、奇瑞和北京新能源等主流自主品牌汽车公司,以及一汽-大众奥迪、梅赛德斯-奔驰、沃尔沃、本田、日产和长安福特等多家合资品牌汽车公司7月份的销售数据。8月9日,上汽集团(600104)、广汽集团(601238)、马自达、红旗汽车也分别发布了7月产销报告。。。本文将继续展示最新汽车公司的销售情况。
上汽集团:7月自主品牌销量小幅增长,各品牌累计销量均有所回落。近日,上汽集团发布7月产销报告显示,公司7月销量为43.98万辆,而去年同期为48.49万辆;1-7月,公司累计销量337.71万辆,同比下降15.73%。
从乘用车品牌销量分布来看,尽管上汽大众、上汽通用、上汽通用仍保持着10万元的月度销售业绩,但7月无论是同比还是累计销量都出现了不同程度的下滑。相反,国产品牌上汽乘用车和上汽大通在过去一个月实现了同比正增长,分别达到8.14%和48.85%。但值得注意的是,海外公司表现良好,上汽通用五菱印尼有限公司有限公司7月份实现销量2191辆,1-7月份累计销量9959辆,同比增长162.77%;MG印度有限公司7月份售出2088辆汽车。广汽集团:日本“双领域”增速持续,7月广汽乘用车同比下降35%。8月9日,广汽集团发布2019年7月产销报告,合资板块整体表现良好。其中,广汽丰田销量同比增长21.29%,但自主领域销量下滑较为严重,广汽乘用车销量同比下降超过35%。
从品牌销售额的分布来看,日本“双田”品牌仍然是其销售额的支柱。其中,广汽丰田7月销量6.2万辆,同比增长21.29%,1-7月累计销量373224辆,同比上涨21.77%;广汽本田销量51871辆,同比下降8.60%。1-7月累计销量446379辆,同比增长12.82%。广汽乘用车和广汽飞度都出现了不同程度的下滑。广汽三菱在过去一个月的销量贡献了11018辆,同比增长10%。然而,过去7个月的总销售额仍下降了13%。具体来看,在车型方面,广汽丰田全新一代雷凌首个全月销量同比增长24%,达到21771辆,混动订单占比提升至30%;广汽本田第十代雅阁7月销量18392辆,同比增长38.2%,推动1-7月累计销量达到130360辆,同比上涨54.3%,连续三个季度稳居中高端轿车销量第一;本田新一代凌派在市场上表现突出,销量连续5个月突破万元,在同级别合资车型增速中排名第一。1-7月,新一代凌派累计销量达到83335辆,同比增长33.8%,其中7月销量12010辆,同比上升52.4%。马自达:未能保持增长势头,7月同比下降17.22%。近日,马自达官方发布了7月份在中国的销售报告。数据显示,马自达品牌7月在华销量为17051辆,同比下降17.22%。在6月实现1.4%的小幅增长后,未能保持增长势头。1-7月累计销量为123396辆,同比下降25.86%。
其中,马自达在中国市场有两大渠道:一汽马自达7月销量6539辆,1-7月累计销量46218辆,同比下降31.15%;
7月,长安马自达销量10512辆,近7个月累计销量77178辆,同比下降22.28%。红旗汽车:连续17个月正增长。近日,一汽红旗公布了7月份的销售数据。官方数据显示,红旗在7月延续了此前的增长势头,月销量达到8800辆,同比增长190%,实现了连续17个月的正增长。今年1-7月,红旗累计销量达到4.2万辆,同比增长328.9%。尽管目前的同比大幅增长来自于较低的基数,但以其近期的市场表现来看,在红旗之前实现2020年10万辆的年度销量目标可能并不困难。
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