大陆集团动力总成业务加强对电动未来和清洁空气的关注

电动驱动系统和电动汽车动力系统首席执行官Andreas Wolf表示，“我们的客户越来越多地转向电动驱动系统，因此我们将系统地专注于这一领域。”雷根斯堡，2019年8月7日，减少对喷射器和高压泵等液压部件的投资不涉及固态电池生产。大陆集团越来越关注电动出行的未来。这是由于政策法规的要求不断提高，这些政策法规扰乱了市场，并将决定市场的未来技术。我们的客户越来越关注混合动力和其他电动内燃机，以及纯电动汽车。长期以来，我们一直是电子控制单元和相关功能软件领域的技术领导者。为了跟上客户和市场的步伐，我们正在快速、系统地发展我们的优势，并将我们丰富的成功经验应用于电动汽车的未来。大陆集团动力总成事业部负责人Andreas Wolf表示。动力总成业务集团未来将以Vitesco Technologies的公司名称运营，Wolf将担任首席执行官。通过这一战略和逐步优化我们的产品组合，我们将确保动力总成业务保持长期的财务优势、竞争力和可持续性，”他补充道。

Andreas Wolf，动力总成部门总裁？大陆集团“我们坚信未来的旅行将实现电气化，”Wolf继续说道。“不同驱动系统的组合将是这一转型过程的主要特征。换句话说，传统内燃机将在未来许多年继续使用，尤其是与高效混合动力技术相结合时，这将对减少排放做出重大贡献。”，大陆集团预计会出现不同的情况。例如，高压部件和混合动力解决方案市场的增长速度快于预期。生产的快速增长使该业务在经济上比之前预期的更有吸引力。在内燃机系统和解决方案业务调整的同时，内燃机专用部件的未来增长有限，这促使大陆集团的动力总成事业群减少了对液压部件业务的投资。该策略的这一部分主要涉及汽油和柴油发动机的喷油器和泵。该业务领域的研发和产能投资回报率正在逐渐下降，Wolf解释了这一决定背后的原因。这意味着现有订单将完成，但新订单的影响有限。Wolf补充道，这一转型阶段可能会持续多年，因为内燃机本质上是混合动力解决方案的基本驱动力，该公司还将评估其尾气后处理和燃料供应系统业务。主要原因是价格压力过大以及对柴油机市场发展的高度依赖。我们目前正在研究所有可能性，以确保我们的产品组合保持可持续、盈利和竞争力。我们也在考虑建立伙伴关系， Wolf说。战略调整将在不同程度上影响业务部门、技术、生产基地和工作岗位。Wolf指出，鉴于各种情况，我们必须找到具体的解决方案。同时，我们必须记住让客户和员工参与到转型过程中。只要有可能，我们将为员工提供学习新技能的机会s并承担新的责任，使其能够适应新技术领域的发展。为了保持电气化的高增长势头，动力总成业务集团是少数能够提供一站式电气化系统解决方案的供应商之一。该产品组合包括用于混合动力和纯电动汽车、电机和电力电子产品的48V技术，以及用于燃料电池汽车、智能能源和热管理系统的技术。开发清洁驱动系统一直是我们的指导原则。因此，我们现在能够提供超清洁的传统驱动系统。Wolf解释道：“我们的技术使汽油和柴油发动机能够在满足排放要求的同时保持良好的运行条件。从中期来看，我们提供的中型和全混合动力解决方案使公共出行更加清洁。”。从长远来看，我们的实验室已经开始发展污染……

免费的下一代技术，包括电力驱动系统、碳中和、氢基燃料、燃料电池和混合燃料技术，“Andreas Wolf继续说道。他补充道：我们将根据自己的实力逐步完成面向未来的动力总成转型。未来，Vitesco Technologies将主要专注于能够从竞争优势中受益的领域，并开发有吸引力的商业模式。凭借专注的产品组合，VitescoTechnologies将为此做好充分准备。我们相信电气化的发展将为公司带来业务增长。我们将逐步专注于电动化和纯电动技术。我们将进行更有针对性的投资，将内部资源转向这个方向，并继续大力加强我们在电子领域的优势。在没有参与电池生产的情况下，Wolf还表示，大陆集团未来不会考虑进入固态电池生产领域。到目前为止，该公司对这一领域的潜在投资持开放态度。然而，Wolf表示，大陆集团认为，在颠覆性的市场环境中，电池生产没有具有吸引力的经济前景。

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