8月6日，2019款帝豪EV500上市，在续航里程和外观方面进行了全面升级。共推出三款车型，包括500公里和400公里的综合续航里程，补贴价格为13.58-15.98万元。
全新帝豪EV500将续航里程进一步提升至500公里。两款车型均采用高容量三元锂电池，电池容量分别为61.9kW·h和51.9kW·小时，可实现500公里和400公里的NEDC续航里程，缓解日常运营或通勤的焦虑。在车辆成本方面，以帝豪EV500精英超长续航版为例，其百公里综合耗电量为13千瓦时，按照北京居民的电价计算，每公里电费低至7美分。帝豪EV500全系列车型支持5种充电模式，仅需30分钟即可完成30%-80%的电池电量。此外，帝豪EV500配备了超级E电站功能，可以使用外部放电为
日前，德国奥迪集团公布的2019年上半年经营数据显示，其营收、交付和利润均低于去年同期，而且下滑幅度基本都在两位数。不过奥迪集团表示，今年全年仍会实现盈利目标，而其所下的注是集团层面的战略重组。
1900/1/1 0:00:00大陆集团更加关注未来的电动出行。这是由于政策法规的要求不断提升，市场被颠覆，法规将决定市场未来的技术。“我们的客户正越来越多地关注于混动等电气化内燃机，以及纯电动汽车。
1900/1/1 0:00:00创意图片新京报记者王远征近年来中国市场上的法系车日子不太好过，尤其是法系高端豪华车的DS品牌，今年上半年的销量只有1721辆，让这个数字乘以2，或许就是今年全年的销量。
1900/1/1 0:00:00汽车车灯的重要性毋庸置疑，它们是汽车行驶的一双眼睛，无论是在日间还是夜间，晴天还是雨天、雾天、下雪等极端天气，车灯都在时刻为我们的行车安全保驾护航。
1900/1/1 0:00:00尽管市场急剧下滑，但大陆集团在2019年第二季度总体业绩稳健。2019年第二季度，全球乘用车和轻型商用车产量与去年同期相比下降约7。大陆集团合并销售额约为113亿欧元，比去年同期下降10。
1900/1/1 0:00:00作为中国品牌的首款高性能车型，领克03的正式登场，让大家提及“小钢炮”这三个字的时候，不再只会想到那些进口或者合资品牌的车型，
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