数据说|广汽乘用车销量下跌30%换帅 张跃赛能否带领传祺止跌反弹

近日，广汽集团（601238）进行人事调整，张月赛接替于军出任广汽乘用车总经理。作为独立阵营的主力军，广汽乘用车在2016-2018年保持了销量增长，但进入2019年后，销量出现了明显下滑。其上半年的累计销量仅为186947辆，与去年同期相比下降了30.3%。今年年初，广汽传祺设定了2019年80万辆的销售目标。以其目前的表现来看，除非出现奇迹，否则很难实现目标。由于市场表现不佳，人们也很容易将广汽乘用车的改头换面解释为销量不佳。

于军于2016年出任广汽乘用车总经理。在接下来的三年里，他在2016年交付了370768辆汽车，2017年交付了508593辆，2018年交付了535168辆。尽管有上升的趋势，但他在2018年就已经出现了疲劳的迹象。主要车型广汽GS4的年销量从2017年的337330辆下降到235699辆，降幅为30.13%。2018年，广汽GS四核心车型哈弗H6的销量仍高达452552辆。传祺GS4市场竞争力的下降也为传祺在2019年上半年的倒闭埋下了伏笔。今年上半年，广汽传祺GS4共售出55909辆，其中17785辆来自6月份。上半年，月销量不足1万辆，在汽车市场竞争中完全落后。

除了失去了传祺GS4的原有份额外，该品牌的新车型市场表现也没有达到预期，这也加速了广汽乘用车销量的下滑。尽管新一代GS5获得了许多业内人士的赞誉，但其半年销量仅为27206辆，远低于其主要竞争对手哈弗F7的71025辆；在小型SUV市场，传祺GS3上半年的销量为35674辆，低于名爵ZS的50188辆。通过推出传祺GM6，传祺试图进军家用MPV市场，但其市场表现也没有达到预期，今年上半年总销量仅为17429辆，是市场上的边缘车型。

简单盘点后不难发现，广汽乘用车今年上半年销量的大幅下滑主要是由于新车型表现不佳。无论是新一代GS4和GS5，还是进入细分市场的GS3和GM6，都没有取得令人满意的成绩，尤其是在紧凑型SUV市场。新升级的GS4仍然没有恢复原来的份额。对于一个品牌来说，一款全新的车型不可能在市场上受到青睐，其未来的走向也将变得非常困难。

接替于军的张月赛是广汽集团的一名老将。曾任广汽本田企业管理部部长、广汽丰田副厂长、广汽日野副总经理、广汽乘用车副总经理，广汽三菱党委书记、常务副总经理以及广汽商务党委书记、董事长等职务，熟悉广汽自主品牌的发展。在广汽三菱任职期间，张月赛让这个日本二线品牌在中国SUV市场取得了优异的成绩，奥兰德在合资紧凑型SUV市场排名前列。广汽三菱的销量增长远远超过了同行。张月赛在SUV市场的成功经验是广汽传祺的宝贵财富，因为与轿车市场相比，国产品牌更有可能在SUV市场取得成功。广汽传祺的GS4、GS5、GS3等车型在产品力上毫不逊色，依靠精准的营销手段，有望跻身细分市场销量排行榜前列。

标签：传祺GS4三菱广汽传祺广汽集团哈弗

汽车资讯热门资讯