谁说不以长短论英雄，取长补短的奔驰GLC L就是同级新英雄

当大家都在提前享受国庆假期即将到来的欢乐气氛时，“大车汇”也没有闲着。继梅赛德斯-奔驰新一代长轴距GLC SUV之后，他们踏上了从嘉峪关到额济纳旗的西征之旅。

也许对许多“老司机”来说，这次长途试驾意味着对辛勤工作和努力的考验。然而，梅赛德斯-奔驰为此次活动提出了“敢于成为英雄”的主题，目的是让媒体体验这段旅程更加有趣和引人入胜。

一路上，我们参观了即将关闭的黑水城和不再对个人开放的东风航天城。我们的汽车教练不断地给我们开玩笑。总而言之，用我们资深媒体同事的话来说，如果我们这次没有来，那将是一件非常遗憾的事情。

长途和多车编队驾驶对驾驶技术要求很高。“大车汇”亲自从北京开车，沿着七国集团一路开到乌鲁木齐。在积累了大量经验的同时，它也记住了许多值得去的好地方。一路上，除了额济纳旗，还有魔鬼城、雅丹地貌等景点。我们希望所有同事都有机会多散步，以增强身体素质。

说了这么多，我还没有介绍这次旅行的主角，梅赛德斯-奔驰的新一代长轴距GLC SUV车型。这次，“大车汇”有幸体验了新车的两大主要销售配置，GLC 300 L豪华版和GLC 260 L豪华版。

升级后的梅赛德斯-奔驰GLC 300 L增加了AMG Line版车型，不仅比豪华车型贵了近10万，而且在驾驶体验上也比常规GLC 300升有了显著的升级。当然，这一切都是同组媒体告诉我的。由于时间限制，“大车汇”很遗憾未能在此次行程中试驾这辆车。

第1部分

新一代车型的变化主要集中在外观、动力和配置三个方面。

新一代的外观非常直观，整个前脸都有变化，例如GLC 300 L的矩阵式大灯，以及新的格栅和保险杠设计；

车尾最大的变化是尾灯组开启后的立体四边形效果，以及下保险杠上的运动扰流板。此外，还有两种风格的运动轮设计，总体而言，新设计具有更强的运动感。

坐在车里启动车辆，伴随着液晶屏幕华丽的开场动画，你会发现新款车型对汽车的发动机系统进行了标志性的升级。触摸屏终于出现在新一代GLC上，其响应速度和感觉堪比主流旗舰智能手机。高清晰度和高分辨率的效果可以让人玩很长时间。

在功能方面，除了梅赛德斯-奔驰官方的梅赛德斯-我之外，酷我在线音乐、微信等第三方应用程序已经集成。汽车导航显示效果华丽，但实用性仍不如手机上的百度和高德。语音控制的成功率需要提高，但支持方言仍然是一个难题。

新的前排座椅支持多种电动调节、加热和通风，甚至可以控制副驾驶，无论你是想礼貌还是破坏。后排还有一个用于副驾驶的凸台按钮。新增加的64色环境灯具有出色的显示效果，在近1000公里的旅程中大大缓解了无聊和欺凌的副驾驶。

坐在后座的媒体很有营养，不仅掌管着零食盒，还享受着新车的特殊和新体验，比如30毫米的加长后排座垫、加长扶手盒、新的后排中央扶手，这些都带来了更丰富的储物空间。它还可以使用绅士功能来对副驾驶表现得不那么绅士。

0

所有与车辆驾驶相关的信息和功能都触手可及，包括油耗、油温、油量、G值、油门和制动踏板力的百分比等；车前还有距离检测和注意力检测等辅助功能，大多数信息显示开关不需要手就可以离开方向盘。

1

然而，在新车型的配置方面仍然存在一些差距。以最基本的听音乐为例，多功能方向盘不支持一键切换歌曲，需要分散注意力手动操作屏幕；所有车辆都有需要转换器的C型接口，后排座椅没有接口；座椅都很好，只是缺少座椅按摩；天窗遮阳板太薄，效果一般；后部中间扶手已经升级，但中间位置的座椅体验非常差，大多数时候它仍然适合用作扶手。

第2部分

新一代长轴距GLC最大的动力变化是安装了全新的M264发动机。GLC 260 L和GLC 300 L的最大功率分别为145kW和190kW，最大扭矩为300N？M和370N？m。所有这些都与梅赛德斯-奔驰自己的9AT变速箱相匹配。300车型的动力非常充沛，跟车和超车的整个过程都非常从容；

260车型在快速加速过程中需要全油门或组合拨杆才能强制降档，并且在S+模式下动力充足。如果是在城市里，你开车就足够了。

2

然而，梅赛德斯-奔驰9AT跟随低速起步的现象仍然存在，这对于一个售价在40万至60万元之间的豪华品牌来说，将使其品质感大打折扣。

3

本次赛事的线路多为国道、县道等，高速体验并不多。然而，整车的隔音效果仍然展现了豪华品牌领导者的风格，尤其是在后排，戴上太阳镜可以很快实现梦想。要知道，300和260车型分别搭配了20英寸和19英寸的车轮，但在路上几乎感觉不到胎噪。

4

“大车汇”没有体验过旧款GLC车型，但与新车和现款GLC43的悬架体验相比，实际上相当相似。尽管在急转弯时可能会发生倾斜，但坚固的悬架至少可以确保车身不会过度抖动。当经过沟渠、山脊和糟糕的道路时，你会感到有点僵硬，这也是因为悬架支撑得到了改善，这样玩手机的乘客就不会很快生病。

5

至于新款AMG Line车型的乘坐体验，据同行媒体报道，它将更加舒适。然而，昂贵的10万元都去了哪里？让我们等到我们从“大车汇”那里借了一辆试驾车，并与大家详细讨论。

结论：尽管GLC的长轴距来得晚，但这并没有阻碍其良好的销量。就连“大车汇”的广东朋友也直接表示，他们4S店的新一代长轴距GLC订单非常火爆。经过这次亲身经历，除了那些对个人喜好和使用习惯的吐槽，我真的找不到太大的东西。说到底，你应该知道你花了50万左右买了一辆奔驰SUV！

本文首发于微信公众号：大驰汇。文章内容属于作者个人观点，不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作，并承担风险。

标签：奔驰北京东风发现奔驰GLC

汽车资讯热门资讯