金九银十已到 10万级纯电SUV哪个更值得购买？

退潮时，谁知道谁在裸泳。车市寒冬、补贴退坡、资本降温、传统车企介入，终于迎来了2019年新能源车市的第一波“大逃杀”。在混乱的竞争格局下，一批车企不得不面临一场艰难的产品战和系统能力的淘汰战。市场规则表明，只有为消费者提供超出预期的产品和服务，我们才能赢得市场，使企业成为最强大的存在。无论是汽油动力汽车还是电动汽车，10万级SUV都是必备之地，其庞大的市场和广泛的用户群不容忽视。在10万级纯电动SUV的市场中，有三款车型尤为值得关注：北汽和江淮，这两款车型都在传统车企阵营推出了强大的北汽EC3和江淮iEV6E，在市场上展开竞争；性价比极高的内扎N01后来居上，进入快车道，市场份额迅速提升。8月，该公司推出了不容小觑的2020款Nezha N01。这三款售价在10万元以下的纯电动SUV车型都是笔者精心挑选的，也是消费者比较关心的车型。如今，正是购车旺季，谨慎挑剔的消费者往往只会用脚投票。哪种车型更值得购买？让我们进行比较并看一看。

综合比较：所有性价比专家将首先看一看2020款的Nezha N01。作为一家新汽车公司的代表，去年11月，Nezha Motors推出了其首款量产车——Nezha N01。凭借其高产品价格比的优势，Nezha Motors迅速获得了市场份额，并取得了辉煌的开局。今年8月，Nezha Motors推出了全新升级版的Nezha N01 2020车型，再次在整个市场受到欢迎。此次发布的是2020款中国奇克精品纯电动SUV——2020款Nezha N01，共有7款车型，分为“中续航”和“高续航”两个动力版本。补贴后，统一价格从6.68万元到7.99万元不等。在原有基础上，新车进行了27次功能升级，包括造型设计、续航里程、智能技术、安全性、驾驶性能和配置。它具有更长的航程、更大的空间、更高的成本效益、更节能、更智能，实现了“大能源”的转型。北汽新能源EC3于去年8月31日在成都车展上市，补贴7.38万元起。它采用了Cross风格的动态设计，在外观、内饰质感和科技配置方面进行了全面升级；

今年8月上市的江淮iEV6E，配置广泛，价格低廉，指导价为5.95万-7.65万元，略低于2020款的Nezha N01。从上面可以看出，这三款车都是性价比高的直接竞争对手，专家可以相互竞争，但也需要注意细节。

设计对比：既有形式又有功能的更优越。从整体设计角度来看，在这三款车型中，Nezha N01 2020车型无疑是最值得收购的。首先，作为一款小型SUV，2020款车型的长度、宽度和高度为3872*1648*1571mm，轴距为2370mm。它还拥有2400升的大内部空间和279升的大行李箱空间，无论是在车型还是尺寸上都远高于同级别的北汽EC3和江淮iEV6E。从视觉上看，2020款的Nezha N01给人一种运动与科技相结合的品质感，明显超越了人们对小型SUV的理解。该车的前、后、侧面造型进行了整体优化，辨识度高，外观更时尚、大气、高档。例如，新车新增的“T”型日间行车灯和充电指示灯兼具功能性和装饰性，在保证实用性的同时，也提升了车辆的整体科技品质。与此同时，内饰颜色和仪表UI显示也进行了同步升级。这些微小的设计变化更能体现一家公司的实用性和谨慎性，也能更好地打动消费者。另一方面，北汽EC3和江淮iEV6E整体上仍然有着燃油动力汽车的强烈阴影。两款车都有相对较小的车身和相对简单的外观设计风格，搭配一些电动汽车标志，没有明显的运动感。从年轻消费者的角度来看，2020款的Nezha N01车型，以其年轻的个性和极具运动感的设计，可能更符合当今年轻人对个性的审美追求。在尺寸方面，北汽EC3的长、宽、高分别为3684*1630*1518mm，而江淮iEV6E的尺寸为3630*1670*1475mm，完全不如2020款的Nezha N01。相应的乘坐空间和使用空间也不如2020款的Nezha N01。由此可以看出，在年轻人最关心的造型、尺寸和空间方面，2020款的Nezha N01已经胜出。

三种电器的比较：数据不会说谎。就消费者最关心的三电系统和续航里程而言，用全面的滚动来形容2020款车型的卓越性能并不为过。Nezha N01 2020车型搭载了一台综合输出功率为55kW、峰值扭矩为175N·m的电机。NEDC综合工作里程为351公里，最大续航里程为430公里，从0-50公里/小时加速时间仅为4.9秒。相比之下，北汽EC3和顶级版江淮iEV6E NEDC的综合续航里程仅为301-320公里。在加速性能方面，两车表现也平平，0-50km/h的加速时间从5.5秒到6秒不等，性能对比一目了然。

值得一提的是，2020款Nezha N01配备6.6kW便携式充电器，而北汽EC3和江淮iEV6E均配备3.3kW充电器。这意味着，如果使用家用交流电源实现相同的充电量，那么2020车型的充电时间是其他两款车的一半。在补贴不断减少、各家车企衣食住行的大背景下，2020款车型坚持使用6.6kW的便携式充电器，其成本约为前者的10倍，充分展示了这款车的诚意。此外，2020款车型在节能减排方面更具优势，增加了C型助力制动能量回收系统，回收效率高达20%。在帮助最大续航里程超过430公里的同时，它每100公里消耗11千瓦·时的能量，约为每公里3美分。智能对比：在当前“物联网”时代，新能源汽车公司优势明显。仅限整车……

OTA能让它们真正被视为智能汽车吗。在智能配置方面，2020款车型的表现同样出色，不仅支持OTA迭代升级，而且在2020款车型中可以看到许多二三万元价位车型没有的智能配置。例如，AI智能语音交互、10.1英寸超大显示屏、7英寸全液晶仪表盘、H-cloud云远程车辆控制等技术配置都已成为整个系列的标配。

相对而言，北汽EC3只在顶级车型上配备了中控屏幕，但尺寸只有8英寸；江淮iEV6E仅配备7英寸中控屏的顶配版本，而前面提到的AI智能语音交互、GPS导航、智能胎压监测、无钥匙进入、一键启动、真皮多功能方向盘等智能配置在北汽EC3和江淮iEV6 E中或多或少有所欠缺。

除了出众的产品力外，Nezha汽车的品牌建设也进入了快车道，尤其是今年7月与国漫IP电影《Nezha之魔童降世》的跨界营销合作，将Nezha的知名度和口碑暂时推向了高潮。最近，内扎汽车全面升级了品牌形象，使用代表联合集团的喷泉标志作为内扎汽车的品牌标志。新标志由四个自然图像元素组成：神经元、树木、翅膀和弹簧，代表了人工智能AI、爆炸式增长、动态飞行和灵感的含义。它表达了让每个人都能享受智能化、简单化的交通工具，让每个人拥有智能化、美好生活的初心。不难看出，在千变万化的新能源汽车大潮中，Nezha Motors坚持以客户为中心的方式和技术创新。这种品牌态度和汽车制造理念确实值得称赞。写在最后：2019年，汽车市场疲软，现在已经进入“九金十银”的传统销售旺季。汽车公司正在调整准备工作，要么降价，要么推广新产品，以应对年底的销售冲刺。当然，这个行业需要这样的竞争。将产品、技术、服务和价格相互比较是强大汽车公司的进步，也是行业重组的必然结果。毕竟，内扎汽车之所以能在竞争激烈的新能源汽车市场中脱颖而出，是因为它完美地处理了市场趋势、新车布局、产品定位、消费者需求等各个方面。新推出的2020款Nezha N01车型的销量还有待市场进一步检验，但不可否认的是，这款纯电动SUV续航里程更长、空间更大、性价比更高、更节能、更智能。它有效地打破了传统的桎梏，取得了卓越的质量。也许，让高品质电动汽车触手可及的时代已经提前到来。

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