雷克萨斯涨价就不买？ 你们越骂卖得越好

有趣且信息丰富，易于解读汽车行业

近日，雷克萨斯上调并调整了旗下几款旗舰车型的官方指导价。该公司旗下的ES、NX、UX和LS汽车系列经过重新设计和推出，价格都有所上涨。涨幅最高的是1.5万元。

消息一出，雷克萨斯官方微博评论区一片骂声，不少网友认为雷克萨斯无视消费者权益，缺乏诚信。一些已经交了定金的准车主更是不满，称他们早在今年7月就签订了购车合同，并且已经交了押金。雷克萨斯单方面宣布涨价，违反了《合同法》的合同精神。因此，雷克萨斯被要求要么退一换一，要么按原价提车。

那么，雷克萨斯真的违反了《合同法》吗？

仔细观察会发现，潜在车主签署的购买合同中明确表示，如果车辆制造商调整车型或产品的配置，卖方应及时通知买方。买方应在收到卖方通知后3天内，根据调整后的配置和价格决定是否继续履行合同；如果买方终止本合同，卖方应在7个工作日内退还买方已支付的款项。这种情况不应被视为违约，双方均不承担任何其他责任。买方在3日内未解除合同的，视为同意按照调整后的配置和价格履行合同。

也就是说，在签订购车合同时，双方都承认后期价格调整的可能性，车主有权了解消费情况。此外，合同条款不要求采取强制性消费措施，消费者可以选择退款或提车。

雷克萨斯官方随后发表官方声明，解释此次涨价是由于部分车型的配置升级，并对交付时间和价格的变化郑重道歉。

据悉，雷克萨斯将根据车型的具体配置，在智能安全系统LSS+、多媒体系统等多方面进行软硬件升级。目前国内市场上一套完整的驾驶辅助系统，无论是选装还是单独安装，成本都不会低于1万元。这次的涨价幅度在6000-1.5万元之间，从性价比的角度来看，这些配置物有所值。一直被雷克萨斯诟病的安全配置得到了进一步加强，在实用性也有所提高的同时，它的不足也得到了补充。

但对于中国消费者来说，在当前的市场环境下，在不涨价的情况下增加配置是必要的，也是正确的。至于增加拨款和价格，这会冒犯公众。

那么，这次雷克萨斯的涨价真的像一些网友所说的那样，是一次弄巧成拙的经历，即将跌落神坛吗？

天涯君认为答案是否定的。

首先，市场定价无法摆脱供需平衡。

刚刚过去的8月，雷克萨斯在国内市场的销量为16921辆；

2019年前8个月，雷克萨斯累计销量达到12.7万辆，同比增长24.9%。远超同期宝马15.7%的涨幅、梅赛德斯-奔驰4.1%的涨幅和奥迪2.4%的涨幅。今年前8个月的销量直接领先于凯迪拉克，如果雷克萨斯继续保持高速增长态势，到年底超越凯迪拉克也不难。

即使雷克萨斯官方不涨价，4S店涨价提车已经是公开的秘密。雷克萨斯这次只是将经销商的行为变成了官方的公开行动，经销商未来是否会涨价还有待观察。

其次，价格上涨是雷克萨斯的品牌基调。在宝马、奥迪、梅赛德斯-奔驰等一线豪华品牌大幅降价，凯迪拉克、沃尔沃、林肯、捷豹路虎等二三线豪华品牌直接打八折的背景下，雷克萨斯逆势宣布涨价，给雷克萨斯留下了深刻印象。对于雷克萨斯来说，这无疑将为其品牌加分，并增加其品牌溢价。中国有句古话：买高不买低，这在豪华车中更为常见。在BBA中，梅赛德斯-奔驰的折扣幅度最小，而奥迪的折扣幅度最大。然而，就销售数据而言，梅赛德斯-奔驰排名第一。今年1-8月，梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪在中国市场的累计销量分别为47.1万辆、46.3万辆和42.7万辆。然而，捷豹路虎、沃尔沃、英菲尼迪和DS等品牌的骨折仍然缺乏关注。对于雷克萨斯车主来说，如果从长远来看，这也是一件好事。根据市场经济规律，从另一个角度来看，价格上涨表明新车本身具有强大的产品力和品牌力，而对于豪华品牌车主来说，还有一个更重要的意义：高贵。因为对他们来说，他们买的不仅仅是一辆车，更是身份和地位的象征。雷克萨斯的反市场涨价恰恰满足了他们的心理需求。

对于雷克萨斯车主来说，又一次有了吹嘘的资本：“你看，你的车都打折卖了，我们的雷克萨斯还在涨价。”从实际利益的角度来看，雷克萨斯价格的上涨也会提高其保值率，这对车主来说也是一大好处。

因此，雷克萨斯的涨价与其说是关税和原材料成本上涨的结果，不如说是一次成功的营销活动。

当然，这一切都归功于雷克萨斯有信心提价：无可挑剔的质量和工艺、真正以客户为中心的服务态度、富有感染力的工匠精神，以及TNGA架构带来的更具吸引力的外观，这很可能是一场真正的死亡。

雷克萨斯的启示

所以，无论网友如何斥责雷克萨斯无情、刻薄或不诚实，雷克萨斯最终都会微笑着赚钱，销量也会继续上升。

这是雷克萨斯。

雷克萨斯也给其他车企上了生动的示范课：汽车制造永远是一场长期而艰巨的战斗，只有保持工匠精神、耐心和初心，才能赢得消费者的青睐。如果我们仅仅依靠价格战来赢得消费者，我们最终会饮止渴，自食其果。捷豹路虎、现代、起亚、众泰、力帆等都是最好的例子。

完成

本文首发于微信公众号：汽车天下。文章内容属于作者个人观点，不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作，并承担风险。

标签：雷克萨斯奔驰奥迪宝马捷豹

汽车资讯热门资讯