Waymo加州自动驾驶出租车试点仅一月 乘客已超6200名

据外媒报道，Waymo向加州公用事业委员会提交的季度报告显示，该公司的自动驾驶汽车克莱斯勒Pacifica小型货车在参与加州“机器人出租车”试点项目后，仅一个月就运送了6299名乘客。

今年7月，该公司共完成4678次交付服务，另有12次是教育交付，即平均每天完成156次交付，这也表明Waymo有资源、员工和车辆来试点自动驾驶汽车。与此同时，它可以继续在几个城市测试其技术，并改进其在亚利桑那州的商业自动化Waymo One网约车服务。然而，Waymo的数据和其他三家获得CPUC测试许可的公司的季度报告只提供了一条线索，即对商用自动驾驶汽车的需求可能是什么，以及这些服务将如何重塑城市。Waymo的试点项目不对公众开放。Waymo或Alphabet公司的员工和访客可以在南湾地区乘坐此类汽车。目前，该地区包括山景城、帕洛阿尔托、桑尼维尔、库比蒂诺、洛斯阿尔托斯和洛斯阿尔托斯山等城市，Waymo目前正在这些城市进行测试。然而，由于参与试点的公司无法向乘客收费，因此很难确定自动驾驶乘客服务的需求。自动驾驶汽车和加州大学2018年5月，加州大学批准了两个自动驾驶汽车载客试点项目。自动驾驶汽车乘客服务试点项目允许公司在测试自动驾驶汽车时提供运输服务。然而，该公司不允许向乘客收费，必须配备人身安全驾驶员，并且必须每季度提交某些数据报告。“无人驾驶和自动驾驶乘客服务”试点项目允许自动驾驶汽车在无人驾驶的情况下提供交通服务，但乘客与“远程操作员”之间的通信必须在服务期间随时可用并保持。目前，还没有一家公司被批准进行第二个试点项目。不应将加州大学的试点项目与加州机动车管理局混淆，后者负责监督和颁发在公共道路上测试自动驾驶汽车的许可证，并且此类车辆必须配备安全的驾驶员。自2014年以来，DMV已经颁发了63张自动驾驶汽车的道路测试许可证，但想要参与CPUC项目的公司必须首先从DMV获得测试许可证。根据上个季度的数据，只有Waymo持有DMV颁发的自动驾驶汽车测试许可证，尽管该公司没有在加州的公共道路上运行自动驾驶汽车。AutoX、小马智行、Zoox和Waymo已于去年获得许可，参与加州大学的自动驾驶汽车客运服务试点项目。去年12月，Zoox率先获得了加州大学的许可，紧随其后的是小马智行和自动驾驶快递公司AutoX。Waymo于7月2日获得许可，在提供航运服务方面已经处于领先地位。根据CPUC的报告，小马智行上个季度没有提供任何航运服务。根据Zoox的报告，该公司用10辆车运送了134名乘客，运送了70多辆车，车队长达352英里。与此同时，Waymo的车队在本季度的最后一个月完成了4678次交付，行驶了59886英里。

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