那拉提草原穿越与广汽三菱一同发现未历之境 经历风雨彩虹

生活中并不缺少美，缺少的是发现美的眼睛。在远离城市喧嚣的地方，人们总能找到那些令人惊叹的风景，每一次旅行都充满了兴奋。它让人放慢脚步，静静地感受每一次触摸。

2019年9月初，编辑跟随广汽三菱踏上了他们2019年的探索之旅，来到了美丽的新疆那拉提草原。驾驶欧蓝德、易歌、劲炫等广汽三菱全系车型穿越草原，在感受大自然美景的同时，我们深刻理解了“发现未知境界”的内涵。

就像广汽三菱的品牌口号“发现比你看到的更多”一样，只有踏上漫长的旅程，你才能发现从未见过的美。这一次，我们驾驶整个广汽三菱系列翻越高山，深入广阔的“空中草原”腹地，在那里我们看到了大片原始的松林，连绵的草原，伴随着马和牛。值得一提的是，在经历了突如其来的暴雨和冰雹之后，大家都惊讶地看到一道巨大的彩虹梦幻般地悬挂在天空中。

发现的美，在草原上驰骋的美

那拉提草原就像一幅厚厚的彩色油画，草地从河岸沿着斜坡飞溅而下，就像一块巨大的绿色地毯。山既是草原，草原也是山脉。

那拉提山形状陡峭，沟壑纵横，但每座山上都长满了绿草，看起来格外明亮清新。前一天，大家从景区乘坐大巴，沿着蜿蜒的山路行走，没想到让这些经验丰富的飞行员感到晕车。由此可见，这里的山地地形是多么的复杂。

离开山谷后，我们的车队开始沿着蜿蜒的山路攀登。与以往乘坐公交车不同，独自驾驶广汽三菱可以在驾驶中充满乐趣和乐趣。

几十公里海拔2000米左右的山路，对于普通车型来说确实是一次重大考验，但对于穿梭于沙漠戈壁的广汽三菱来说，却是小菜一碟。这次，我们将试驾三款车型：欧蓝德、奕歌和劲炫。在动力和操控方面，这些车辆拥有出色的体验。

性能是王光启三菱的细心保护和保护。首先，作为一款城市中高端SUV，欧蓝德配备了S-AWC超级全轮控制系统、MIVEC发动机和模拟六速的第三代INVECS CVT变速箱，可以轻松应对新疆的极端地形。

其次，作为一款专为年轻人设计的SUV，奕歌搭载1.5T双喷射涡轮增压发动机，最大功率为125千瓦，最大净扭矩为250牛·米，其轻盈、敏捷、强劲的起步特性在高原上得到了充分体现。

值得一提的是，在奕歌专业SUV底盘、S-AWC超级全轮控制系统等配置的加持下，它给暴雨后极其湿滑泥泞的草原路段留下了深刻印象，充分展示了“15万SUV最佳驾驶性能”的车型魅力。

此外，作为另一款10万元起步的入门级SUV，劲炫在草原试驾体验上也令人惊喜。其专业的SUV底盘，采用6速运动模式的第三代INVECS无级变速箱，以及MIVEC发动机带来的122kW的最大额定功率输出，完全不惧新疆峡谷、草原等未铺砌道路的考验，为大家带来全新的越野体验。

在这里，小编想表达一下自己的感受：我们驾驶的奕歌在动力方面给人的感觉最大，充沛而有力。即使加了少量的油，也会立刻感觉像是在推背。此外，奕歌的档位切换也非常平稳，无论是从高档位切换到低档位，还是从达到高档位，都没有顿挫感，可以在无人察觉的情况下顺利实现档位切换。

在经历了……之后……

风雨之美，我们看到彩虹

在爬上陡峭的山路后，车队惊讶地发现了另一个洞穴。我面前的山顶像地幔一样平坦，一望无际的草地蜿蜒曲折。

如果说那拉提的“天空草原”是人间仙境，那么我们就是意外闯入梦境的幸运儿。眼前是郁郁葱葱的绿草、成群的牛马和高耸的松林。花儿和草在风中绽放，仿佛空气中弥漫着青草和牛奶的香气。

在草原上开车，会深深体会到天堂和地狱的摧残。天堂自然是一道美丽的风景线，而恶劣的路况却让人头疼不已。这里的路根本不叫路，而是一条车辙。

通往远处的道路上布满了坑坑洼洼，一些重型车辆在两侧压着深深的车辙。如果一辆底盘较低的车辆经过，它肯定会被卡在车内，道路上突出的泥土会紧紧地拖拽车辆底盘，使其无法移动。

然而，恶劣的路况完美地体现了广汽三菱SUV与生俱来的运动基因。三款专业SUV底盘车型配备前麦弗逊悬架和后多连杆独立悬架，由达喀尔拉力赛冠军增冈宏亲自训练。

在草原公路上，广汽三菱出色的越野性能得到了最大限度的发挥，底盘充分吸收了颠簸路面产生的扭矩。即使在穿过深深的坑洞后，车上的乘客也只感觉到轻微的摇晃，没有任何不适。

美丽的草原往往隐藏着隐患。当时阳光明媚。眨眼之间，下了一场暴雨。在冒雨驱车前往草原深处近一个小时后，领导决定为了安全返回。

道路曲折，暴雨更是泥泞不堪。如前所述，那拉提的高原草原在起伏的山脉之间穿梭。在阳光明媚的日子里，动力不足的车辆在经过这些斜坡时也会没有足够的耐力攀爬。此外，暴雨过后，原来的软土层变成了粘土，牢牢地包裹着车轮。

然后，在暴雨冰雹的摧残下，我们看到了这样一幅壮丽的画面：一辆巨大的广汽三菱顽强地穿梭在草原腹地。在泥泞、车辙和炮坑覆盖的湿滑道路上，欧蓝德和奕歌配备的S-AWC超级全轮控制系统全面释放，释放出惊人的动力。

S-AWC超级全轮控制系统专为越野使用而设计。它在各种驾驶条件下以平衡的方式最大限度地提高了四个车轮的动力性能，并提供自动/雪地/砾石选择三种模式，可以应对各种复杂的路况，有效提高车辆克服困难的能力和稳定性。

此时，湿滑的路面出乎意料地启用了S-AWC超级全轮控制系统，迅速带领大家摆脱了困境，到达了硬化路段。

令人惊讶的是，在云层消散、雨水停止后，道路上出现了一道双彩虹，就像是对经历暴雨后的团队的奖励。

感知之美触动心灵的碰撞

旅行的意义是什么？

在收获风景、体验祖国大好河山的同时，也带来了精神上的触动和净化。每次参加广汽三菱的活动，我都能感受到超越活动本身的意义，认识一些人，体验一些事情，让每个人都对广汽三菱品牌充满敬意。

此前，小编跟随广汽三菱车队从德令哈到敦煌的另一次穿越，深入高原无人区，欣赏雪山、荒原、戈壁、沙漠的壮丽景色。也正是在大浪湾英雄体验营，广汽三菱联合进口三菱和艺术家郑罗谦，向当地政府捐赠了10万元公益金，用于在西北沙漠边缘地区开展公益行动和植树造林。这些举措都体现了广汽三菱作为一家公司给社会带来的正能量。

这一次，广汽三菱2019年的“发现未知领域”探索之旅也充满了丰富多彩的活动内容，让大家收获满满的奖励。

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在郁郁葱葱的草原上，鲜花盛开，植被茂盛，我们听着悠扬的钢琴声；在“非物质文化遗产”手鼓的制作中体验传统文化的乐趣；在新疆的大美高速公路上，每个人都从腰部捡垃圾，为环境做出贡献。在体验风景的同时，我们也走进牧民的家中，更深入地了解草原生活，发现最真实、最深刻的草原精神。

通过此次全车品牌活动，广汽三菱还努力将车辆体验与生活体验紧密联系起来，传递“活力、运动、趣味、共享”的新企业形象，让参与者立体、直观、全面地体验“发现多于看到”的新品牌内涵。

对于广汽三菱来说，2019年是发现之年。广汽三菱汽车有限公司常务副总经理李群明表示，在完善研发、制造和销售服务产业链体系的同时，我们也在寻求品牌力的突破和提升。，宣布并解释了广汽三菱汽车“发现多于看到”的品牌口号和“活力、运动、乐趣、共享”的品牌形象。正如他所说，此次活动首次展示了广汽三菱的品牌形象和口号，这是我们迈出“发现比我们看到的更多”的一步，树立新的品牌标志的重要开端！

事实上，广汽三菱2019年的探索之旅，被称为“发现一片不期而至的土地”，让每一位参与者不仅深刻体验了自然之美，还见证了广汽三菱强大的产品力。透过风雨，人们可以看到彩虹。每一个人都被这段温暖而热情的文化之旅深深打动。

红色评审车

每次参加广汽三菱的活动，我都有一种不同的感觉。除了跟随车队，发现从未见过的风景，到达从未去过的地方，这就是广汽三菱带来的驾驶乐趣。在充满危险和危险的旅程中，感受来自内心的力量。

事实上，在每一次旅行活动中，卓越的产品力都提升了每个人对这个品牌的友谊，享受广汽三菱的产品为旅行活动提供了保护。

每次旅行，我都会经历不同的故事，遇到不同的人。上一次，编辑遇到了一位名叫“疯狂的杨林”的汽车爱好者。作为三菱骨灰的粉丝，他每年都会驾驶帕杰罗深入无人居住的高地拍摄野生动物。在每一个类似冒险的镜头中，三菱卓越的品质都承载着他安全回家的梦想。

在这次那拉提之旅中，编辑遇到了一位经常穿梭于新藏线的教练。这位教练通常很安静，但当谈到传中时，他充满了兴趣。在他看来，三菱越野车是最适合穿越无人区的经典车型。

作为一名多年穿越可可西里和罗布泊无人区的资深越野爱好者，他告诉编辑，新疆俱乐部里有500多辆三菱越野车经常穿越无人区，他们都对三菱品牌有着强烈的依恋。这种情绪是在生死攸关的日子里培养出来的。

穿越那拉提草原，短短几天，广汽三菱全系SUV产品的强大实力得以再现，“活力、运动、趣味、共享”的品牌形象也得以感受。“发现比你所看到的更多”这句口号背后的雄心壮志得到了深刻的诠释。

当前的汽车市场环境的特点是数百个竞争对手之间的竞争，不进则退。但从这次活动中，我们不难看出，广汽三菱迈出了不妥协、不跟随、独特的一步，展现了无畏测试、积极面对挑战、不断向市场和消费者攀登高峰的新姿态。

深入高原，追逐星空。对于每一个心中怀揣梦想的旅行者来说，最值得信赖的就是身边的同伴，广汽三菱无疑是中国人追梦路上最好的伙伴。

激情穿越，释放生命的力量，使每一次旅程都成为精神启蒙的旅程。在广汽三菱的陪伴下，我们享受美丽和生活。

终止

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