走入吉利“微米工厂”：从产量领先到技术领先

发动机一直是汽车的灵魂部件。目前世界上最大的发动机工厂在哪里？

许多人的第一反应可能是：德国、日本或美国。

但答案是：中国义乌。

是的，自从中国汽车公司吉利投资75亿元建设义乌动力基地以来，这家年产能120万台的发动机工厂已经成为世界上发动机产量第一的工厂。

比产能更重要的是，作为智能发动机T的主要生产基地，它已经被欧洲豪华品牌的权威专家认可，已经处于全球顶级水平。

随着吉利义乌动力基地的“微米工厂”逐渐浮出水面，更多关于吉利智能发动机背后的成长过程也逐渐为人所知。所以，让我带大家一起“解密”志清。

作为中国本土汽车品牌，吉利汽车旨在让中国消费者率先享受中国汽车技术崛起带来的“技术红利”，让他们以实惠的价格体验豪华。吉利智能发动机自成立以来一直遵循欧洲豪华汽车技术标准。我们在设计理念、技术标准、验证标准、制造设备和工艺标准方面对欧洲奢侈品牌进行了比较。

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燃料时代的黄金动力组合

发动机与变速箱的匹配能力是检验一家汽车企业技术实力的硬指标。而吉利的智能发动机T，拥有1.5TD和7DCT的黄金动力组合，绝对是一大亮点。

智擎1.5TD发动机是吉利和沃尔沃在沃尔沃领导下联合研发的新一代发动机。率先采用模块化策略，兼容MHEV、PHEV和HEV等电气化系统。与吉利和沃尔沃联合开发的新型湿式双离合变速器匹配后，整体传动效率高达97%。

这种“黄金动力”组合在动力、扭矩、NVH、可靠性、经济性等方面全面领先，动力响应达到全球领先水平。

非常直观的事实是，面对传统三缸发动机遇到的各种问题，吉利动力研究院从噪音振动平顺性、高热效率、，通过来自17个国家的100多位行业顶尖研发专家的演示和测试，选择发动机标准组合部件所涵盖的扭矩和功率谱，并在70-100KW之间的最佳排量，以获得最佳的功率增加范围。

同时，智清采用减振平衡轴、四摆双质量飞轮等最新技术，完美解决了三缸发动机抖动问题。

如果你还不放心，我可以告诉你，在1.5TD的开发过程中，台架测试总时间超过了5万小时，整车累计路试里程超过了1200万公里。这5万小时的可靠性开发与沃尔沃同时进行，以豪华品牌的严格标准为三缸发动机的可靠性背书。

在发动机挑战方面的技术突破使吉利在新的竞争时代占据了明显的优势。随着全球节能减排政策的不断深入，小排量是大势所趋。从用户对“低油耗、强劲动力、低排放”的追求出发，选择1.5L三缸设计已成为极具竞争力的解决方案。

以博瑞通用电气为例，其MHEVGEP3发动机在1500转/分时可实现265牛米的扭矩输出。它使用法雷奥iBSG电机，可以在1400转/分时在84牛米的曲轴端提供额外的电动助力。1400转/分时，综合最大输出扭矩可达300牛米。

随着国家VI B排放的推出，该公司……

try对PN提出了更严格的要求，GPF已经成为必备品，这将显著增加排气背压。三缸发动机在这方面的优势将更加明显。而且，三缸发动机的发动机舱尺寸小、布局方便，可以预留更多空间，满足整车电气化布局的需要。

在谈到发动机之后，不要忽视变速箱。7DCT变速箱由吉利和沃尔沃联合开发，扭矩范围为270牛米至450牛米，满足了传统动力、轻混和强混的各种需求。产品组件在平台上的泛化率大于85%。

不难看出，这一黄金组合不仅满足了燃油时代的需求，也兼顾了电动时代的过渡需求。

另外两款产品1.0TD系列被称为世界上最省油的发动机，如宾瑞，用户每100公里的实际油耗仅为3.5升。

另一方面，2.0TD系列是由沃尔沃牵头，吉利和沃尔沃联合开发的新一代发动机。它采用与沃尔沃Drive-E系列VEP4相同的标准设计、研发和制造，拥有世界十大发动机之一。目前的吉利星越搭载了该发动机，仅需6.8秒即可加速100公里，是燃油动力下加速最快的中国品牌SUV。

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从战略到战术

志清对新能源领域充满信心

在谈论了这么多技术之后，终于到了志清的时候了。为了便于理解，作者将重点从MHEV和PHEV两个方面解读智能发动机技术在产品中的实施。

百万赫兹

目前，轻混系统大多指48V轻混系统，电机只起到轻微的辅助作用，基本上是由电气系统操作的一些工作。例如，在发动机关闭时保持空调运行，等等。

这项源自欧洲的技术是德国汽车的主要动力，新款奥迪A8L配备了轻混合动力系统，在整个系列中为3.0T发动机提供助力。

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在中国，吉利是最早实现MHEV“欧洲混合动力”量产的中国品牌。基于沃尔沃采用的豪华车VCC测试标准，制定了一套适用于吉利的MHEV测试规范，开创了中国首个基于欧洲豪华车标准的MHEV验证技术。

此外，由于其丰富的国内工作条件和消费者偏好大数据，吉利智能发动机更了解中国消费者。在1.5TD黄金动力的基础上，智能发动机1.5TDMHEV带来了低能耗、低排放和更智能的功能。凭借其舒适性、加速性和节油“三宝”，极大地提升了用户体验。

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博瑞通用电气于2018年5月上市，是吉利首款搭载MHEV的旗舰轿车。随后，嘉际、宾悦、星越等产品均推出了MHEV车型，实现了轿车、SUV、MPV三大产品线的全球全覆盖。以实惠的价格，让中国人首先体验到技术进步带来的红利。

截至目前，吉利的MHEV技术已经积累了758万公里的等效道路验证数据、5万小时的等效测试时间，并积累了65多项系统验证数据、800多项DV实验数据和200多项数据分析方法。这些经验使吉利的智能MHEV成为全球车型。

PHEV公司

由于电动和燃油两种动力系统的集成，PHEV应该被认为是最昂贵的混合动力汽车。基于新一代智能发动机T动力1.5TD和7DCT变速箱，以及欧洲豪华品牌三电的核心技术，吉利在1.5TD+7DCTH混合动力系统中实现了全球领先的P2.5系统，以及业界最高的97%的变速效率，同时也控制了成本。以最新的博瑞GE PHEV版本为例，起步价仅为18.18万元……

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同时，为了应对由于插电式混合动力车身的重量大而仅由发动机驱动车辆时的高油耗问题。智能发动机PHEV采用稳态扭矩共享和节油技术，可以实现发动机扭矩分配和节气门的半解耦，并将发动机工作点保持在高效区。稳态扭矩共享技术，结合启停、智能控制等节油技术，即使在低电池条件下也能实现30%的节油率，在正常情况下也能达到45%的节油率。

在能量回收方面，智能发动机PHEV在滑行和制动条件下都能实现最大的能量回收，比同级PHEV车型更省油。

吉利智能发动机更安全、更省油、更经济，不仅为消费者带来了好处，也为中国混合动力汽车的发展创造了机会。

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终极“微米工厂”

建立新的全球行业基准

要想做好工作，首先必须把工具磨得锋利。智擎是吉利汽车的“工具”，而义乌动力基地是智擎的能源输出来源。

基地全面采用沃尔沃工厂标准，积极引进世界级先进高端智能设备，生产制造高品质发动机。

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由于义乌电力基地的制造精度可以达到微米级，因此也被称为世界级的“微米工厂”。

追求极致！标准如此严格，以至于引人注目！

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智能制造精度0-5微米，耐久性验证35万公里，超过行业标准46%

1微米分组“零误差”智能选择系统：比行业标准高50%

0.5微米级超三坐标检测：质量一致性达万个单位。

104吨可以被认为是世界上的“顶级”压力，义乌基地生产的每一个主轴颈和连杆颈都需要在这种顶级压力下反复轧制，直到达到完美。

从供应商到产品，再到生产制造的方方面面，吉利都力求做到尽善尽美，经得起任何权威的审视。而这种精益求精、自我超越的态度，也是中国汽车品牌赢得全球尊重的前提。

市场从来不缺商品，但缺的是高质量的商品。吉利汽车近年来取得的成就有目共睹，但更多的只是为人所知。在了解了义乌电力基地之后，我相信更多的人已经清楚地看到了真正未知的“所以”。

在未来相当长的一段时间内，混合动力将取代传统动力，成为行业主流。吉利GHS2.0混合动力系统目前正在开发中，预计将于2022年上市，有望成为全球标杆。

回过头来看，1.0代自吸产品让吉利有了自主研发和生产发动机的能力，而2.0代直喷涡轮增压产品则让吉利有能力自主创新和开发产品。展望未来，全新3.0代智能发动机系列将使吉利的动力产品真正参与全球竞争，成为世界领先企业之一。

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