直击2019法兰克福车展 丨史上最震撼的奔驰独立展馆展现可持续豪华全新境界

法兰克福时间9月10日上午9点20分，梅赛德斯-奔驰全球新闻发布会在德国美因河畔法兰克福举行。在被称为“汽车奥运会”的法兰克福车展上，可以设立一个单独的展厅，让梅赛德斯-奔驰充分展示主办国的精神。

在这场全球知名的新闻发布会上，梅赛德斯-奔驰还勾勒出了一个宏伟的蓝图：VISION EQS概念车、全新梅赛德斯-奔驰GLE轿跑SUV、全新EQV纯电动MPV、EQ电动科技品牌旗下的多款新EQ POWER插电式混合动力车型，以及梅赛德斯AMG品牌旗下多样化的新高性能车型阵容。此外，梅赛德斯-奔驰还专注于未来出行的可持续解决方案，展示了其创新实力和引领未来可持续发展的雄心壮志。

最新风向标-“2039愿景”

数据显示，梅赛德斯-奔驰品牌8月全球销量再创新高，达到170341辆，同比增长9%。今年前8个月，梅赛德斯-奔驰品牌在全球的累计销量为1496406辆，与去年同期相比增长了12.8%。这一表现再次证实了梅赛德斯-奔驰“仍然是世界领先的高端汽车公司”。

当新的机遇和挑战来临时，如何继续引领豪华汽车品牌的未来方向至关重要。我们目前正在重新定义梅赛德斯-奔驰的“新豪华”。毫无疑问，理想的“新奢侈品”必须是可持续的，并具有可持续的魅力。”戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁康林松表示，他还指出了豪华汽车品牌的未来方向——可持续发展和电动出行。

作为回应，梅赛德斯-奔驰汽车集团也提出了可持续运营的最新风向标——“2039愿景”。据康松林介绍，“2039愿景”主要包括三个部分：

首先，可持续生产。到2022年，欧洲的车辆试产将达到碳中和，到2039年，梅赛德斯-奔驰将在新的乘用车产品系列中实现碳中和。

第二，电动出行。电动交通将是梅赛德斯-奔驰的核心业务。到2030年，电动汽车将占新型乘用车销量的一半以上。未来的模型架构将从一开始就基于电动交通进行开发，并将拥有相应的电动平台。

第三，企业价值。从长远来看，价值链需要向价值链转型，包括整个供应链。

可持续发展的主题-电气化

欧洲车企集体开启“电动化时代”的战略始于2017年法兰克福车展，而今年的车展，梅赛德斯-奔驰也将电动化作为主旋律。电动化是现在最热门的话题，这势必会引发一场革命，”康松林在现场表示。据悉，在未来2-3年内，梅赛德斯-奔驰将推出10款纯电动汽车，到明年年底，将在全球部署20款插电式混合动力汽车。

采用新一代插电式混合动力技术的新一代车型A 250 e、A 250 e轿车和B 250 e，以及全新EQV纯电动MPV的全球首秀，证实了梅赛德斯-奔驰在可持续出行领域的坚定决心。

其中，新一代家族的三款插电式混合动力车型——A 250 e、A 250 e轿车和B 250 e运动旅行车——已经在全球首次亮相。新款车型搭载了新型锂离子高压电池，容量增至15.6千瓦时，可实现70公里以上的纯电动续航里程。此外，这三款车型都配备了1.3升涡轮增压发动机，搭配集成在横向8速双离合器自动变速器中的插电式混合动力模块。该电机可输出75千瓦的功率，实现160千瓦的组合输出功率和450牛米的组合扭矩。

继今年3月EQV概念电动MPV在日内瓦车展上亮相后，全新梅赛德斯-奔驰EQV纯电动MPV再次成为量产重点之一。作为梅赛德斯-奔驰EQ系列的新成员和首款纯电动豪华MPV，全新EQV纯电动……

V标志着电气技术品牌EQ在其发展道路上的一个新的里程碑。全新EQV纯电动MPV的电力传输系统位于汽车动态前脸下方的前轴上，保险杠中有充电连接。最大输出功率为150千瓦，续航里程超过400公里。在快速充电条件下，电池可以在45分钟内从10%充电到80%。

新豪华主义-VISION EQS概念车

在全球媒体的关注下，全球首款VISION EQS概念车缓缓亮相，结合整个展厅的空间、立体、智能氛围，向世界展示了梅赛德斯-奔驰可持续豪华出行的新境界。

VISION EQS概念车以“无缝、数字化和电动”的感觉展示了EQ品牌未来车型的设计风格。创新的外观设计采用了细长的“曲弓”设计，细长的灯带以新颖的方式勾勒出肩部的颜色划分。黑色格栅面板玻璃类似于外部灯带，360度悬挂在银色车身上方。数字LED矩阵格栅和智能数字大灯使VISION EQS概念车能够通过照明与外部环境互动。

VISION EQS概念车的内饰设计灵感来自豪华游艇。仪表板首次无缝嵌入驾驶舱前车身，仪表板、中控台和扶手悬浮在内部空间，首次呈现未来梅赛德斯-奔驰豪华轿车的内饰风格。此外，VISION EQS概念车还具有触觉亮点，如精致的玫瑰金外壳扬声器和装饰支架中的珠宝形状香水瓶。

据了解，VISION EQS概念车的输出功率为350千瓦，峰值扭矩为760牛顿米，最高时速超过200公里，百公里加速时间仅为4.5秒，WLTP续航里程为700公里。在充电方面，VISION EQS概念车可以使用交流或直流充电，可以在不到20分钟的时间内将电池充电到80%。此外，VISION EQS概念车可以在长途旅行等状态下实现3级高度自动驾驶体验。

这是我们专门为满足中大型豪华汽车的需求而开发的第一个电动平台，为了充分利用这项技术的所有优势，设计必须与时俱进，不断建立新的测量标准。这就是为什么我们要用VISION EQS概念车开启新的篇章。这里我们要提到“弯曲的蝴蝶结设计”：一条简单的线条就足够了；

曲线可以定义整体形状。因为我们相信“新奢侈品”并不复杂，而是简化了复杂性

传统燃油发动机模型的创新

除了VISION EQS概念车和电动车型，梅赛德斯-奔驰在传统燃油领域也大放异彩，全新GLE轿跑SUV、AMG家族等也纷纷亮相。

首次向全球公众展示的全新GLE轿跑SUV，不仅将越野车型的澎湃动力与轿跑SUV车型的魅力相结合，还配备了最新的驾驶辅助系统和互联技术，包括主动制动辅助系统、智能导航限位功能等智能技术，主动启停功能和智能导航转向功能，升级后的空气悬架可以满足严格的操控性以及道路和越野舒适性要求。

作为新一代SUV中最独特的车型，全新梅赛德斯AMG GLB 35 4MATIC首次采用AMG瀑布式赛车格栅。2.0升4缸涡轮增压发动机可提供225千瓦的最大输出功率。搭载AMG SPEEDSHIFT DCT 8G变速箱、AMG高性能智能实时四驱系统和弹射启动功能，新车百公里加速时间高达5.2秒。

全新梅赛德斯AMG GLE 53 4MATIC+轿跑SUV以独特的方式将运动优雅、强劲的性能、越野能力和动态设计相结合。AMG瀑布式赛车格栅和带有“AMG”字样的20英寸轻质合金车轮再次强调了其源自赛道的AMG基因。3.0升直列六缸发动机采用48伏智能电机技术，输出功率为320千瓦，峰值扭矩为520牛米。

新一代AMG GLC 43 4MATIC SUV和轿跑SUV具有更强的性能和更高的效率，搭载3.0升V6双涡轮增压发动机，最大功率可达287千瓦，比当前车型增加了17千瓦。凭借响应灵敏的AMG SPEEDSHIFT TCT 9G变速箱和带有重型后轴的AMG高性能智能实时四轮驱动系统，车辆可以在4.9秒内从静止加速到100公里/小时。

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在时代飞速发展的背景下，梅赛德斯-奔驰以创新精神和创新实力不断重塑出行生活方式。多元化的汽车矩阵，包括燃油发动机车型、插电式混合动力车型、纯电动汽车以及未来可持续发展的概念车型，不仅一如既往地展示了梅赛德斯-奔驰强大的产品竞争力，而且践行了“面向未来”的战略。

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