全新奥迪Q8：延续地位够高的“独领风骚” | 车业杂谈

在第22届成都国际车展上，被誉为“三剑客”的奥迪、宝马、奔驰等豪华品牌大放异彩。奥迪、梅赛德斯-奔驰和宝马分别带来了全新奥迪Q8、全新GLS、宝马X7等车型，毫无疑问，这是一场关于豪华品牌最高产品系列的“同台竞技”。但与梅赛德斯-奔驰的全新GLS和宝马X7这两款豪华传统SUV不同，全新奥迪Q8在宣布预售价后一夜之间成为了“顶级”新车。

这款定位为豪华旗舰的SUV打破了Q家族“8字符号旗舰”的传统观点——这是一款不走“套路”的产品计划，似乎正在酝酿并催生新豪华时代的一些独特“基因”——你可以在全新奥迪Q8上找到奥迪所有最高端的元素，这也是奥迪Q家族发起的一项“主导性”举措。

那么问题来了，奥迪家族带来的“奇迹数字8”是一个意想不到的创造吗？还是关于趋势？

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全新奥迪Q8：不要“基于”，要“全新”

8.在奥迪的命名序列中，它一直是金字塔顶端的最高端产品，象征着旗舰豪华。例如，全新奥迪A8L一直是豪华D级车的标杆车型，而奥迪R8则不言而喻，坚持其真实的赛道驾驶体验，始终是高性能跑车的领导者。

作为奥迪Q家族顶级产品的代表，全新奥迪Q8自然有其可追溯的贵族基因。从历史的角度来看，全新奥迪Q8的产品设计理念继承了奥迪品牌历史上最负盛名的车型Ur quattro。此外，定位一辆汽车的水平还在于横向观察它诞生的平台。全新奥迪Q8诞生于美国职棒大联盟evo平台，与兰博基尼Urus和宾利添越同源。包括动力技术、驾驶舒适性、操控和调校在内的许多元素都可以在这个平台上共享，这意味着MLB evo平台是全新Q8产品的基石。

当“一纵一横”这两条线相交时，它们直接锚定了全新奥迪Q8的位置——这是诞生的最高旗舰的DNA。

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空置已久的Q家族旗舰8为何会在这个时候出现？

全新奥迪Q8的推出，与A8和R8一起，可以说形成了品牌旗舰产品矩阵。

不过，至于为何将带有“8”符号的Q家族旗舰产品定位为新标准，想必奥迪的产品工程师也经历了无数次的讨论和考虑：首先，内因在于市场，传统功能导向的SUV已经由奥迪Q7完成。基于对未来用户出行趋势的新思考，奥迪需要消除在“个性”和“功能”之间选择的困难，因此有必要推出全新独特的奥迪Q8。

从外部因素来看，在数以百万计的SUV中，梅赛德斯-奔驰GLS和宝马X7等大多数SUV仍然是传统的功能型SUV；

当然，梅赛德斯-奔驰和宝马也有性能和功能各异的轿车SUV，例如基于宝马X5的X6和源自梅赛德斯GLE的梅赛德斯GLE轿跑车。在一个与基本车型的物理财产基本一致的平台上，宝马和梅赛德斯-奔驰都选择了“基于”选项，因此这些车型能够再现的新鲜度无法完全满足未来精英用户的旅行和审美需求。

与宝马和梅赛德斯-奔驰改进了传统SUV并推出了轿跑车SUV不同，奥迪选择超越“基于”的方法，直接转向“全新”的方法。此时，奥迪Q8的首次亮相正是展示这款个性鲜明的新旗舰SUV的好时机。

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只有传承和创新，我们才能塑造一款新的旗舰SUV

在全新奥迪Q8上，我们将看到一种趋势，即传承并不一定意味着“复制”传统。作为奥迪Q家族的旗舰产品，全新奥迪Q8的产品设计理念向著名的Ur quattro致敬。在奥迪的编年史中，Ur quattro是一个丰富多彩的标志，我们可以看到Ur quatro的到来，它象征着奥迪在四轮驱动乘用车领域翻开了新的一页。

时间已经过去，大量的细节设计与Ur quattro相呼应——全新奥迪Q8对经典传奇进行了不同的塑造和描绘，就像两辆奥迪汽车在时空中穿行的对话一样——Ur quatro，你最初就在这里。

当然，新款奥迪Q8也有许多自己的“标志”：独特的八角形单格栅是Q8的象征性前部；车尾窄而高光的黑色灯带成为奥迪专属的顶级标志，一眼就能认出。Coupe风格的车身线条和跑车风格的无框车门是传统功能型SUV无法实现的风格尝试，即使有，也不足以实现旗舰级的高端定位。

此外，Ur quattro的“四轮驱动衣钵”也被全新奥迪Q8所继承和革新。全新奥迪Q8配置中的所有发动机都与48V轻混系统协同工作，8速Tiptronic变速器和动态全轮转向系统确保全新Q8为驾驶员提供“流畅的舒适性和灵活性”。

奥迪最新旗舰SUV也标配了“第八代单变速器”的quattro全时四轮驱动系统。自适应空气悬架可以让驾驶员在车身自动降低高度后享受“地面飞行”，还可以增加离地间隙“放心越野”。当然，在这两种状态之间，全新奥迪Q8最多可以提供七种不同的驾驶模式：舒适、自动、动态、高效、个性化、全路况和越野。在实现这两种功能的同时，它也充分释放了以“quattro”和“Coupe”为代表的两极的本质。

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不是故意的，而是极端的

由于这是一款前所未有的Coupe旗舰车型，全新奥迪Q8提供了毋庸置疑的终极体验。即使与同平台的兰博基尼Urus和宾利添越相比，它也可以超越一点全数字化的技术表现。例如，全新奥迪Q8的操作理念是几乎不使用任何按钮或旋钮，而同类车型中唯一能在仪表板上看到最完整地图的屏幕就是这款Q8汽车。

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当然，这款Coupe风格的旗舰SUV并没有牺牲乘坐的豪华舒适性。车身尺寸为：长5006mm，宽1995mm，高1704mm，轴距2995mm。它没有故意挤压后部空间，并以宽阔而坚固的轮廓支撑D柱，使空间足够宽敞；

没有刻意为轿跑车SUV营造激进的氛围，只使用Bang&The Olufsen立体声音响系统，即可在音乐厅级别享受现场视听享受。

简言之，这款百万级SUV并没有刻意增强出众强大的视觉或听觉个人功能，而是坐在驾驶舱里会给人一种优雅奢华的豪华旗舰享受。

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旗舰的最高层次是包容性，即跨界融合。全新奥迪Q8并不像Q7+1那样简单。美学、操控、豪华和智能的终极融合为豪华旗舰SUV树立了新的全方位标准。当大多数品牌还在做“在传统SUV基础上增加轿跑”的叠加计算时，全新奥迪Q8似乎选择了打破界限，这可能是奥迪“突破技术，激励未来”品牌价值的又一轮自我挑战，就像当年Ur quattro开创性的民用四轮驱动的意义一样。

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