广汽新能源Aion LX的进击

这是一个焦虑的时代，也是一个创新的时代。当新能源汽车不再有续航焦虑和充电焦虑时，摆在它们面前的新焦虑是什么？2019年8月29日，广汽新能源在北京发布了纯电动SUV车型Aion LX，这是继Aion S之后，“Aion”品牌旗下的第二款车型。定位为“豪华智能超级跑车SUV”的Aion LX，补贴后的两轮驱动基准版预售价为25万元起，补贴后的四轮驱动基准版为30万元。今年10月开始交付。

除了备受期待的仅3.9秒的百公里加速、650公里的NEDC续航里程和豪华的内饰。。。，广汽新能源Aion LX的自动驾驶性能不容小觑。一向低调的广汽新能源，如今也越来越低调。Aion LX采用了广汽家族式“穿云箭”的设计语言，以“挑战百万富翁豪华车”、“中国最具科技感的豪华汽车”、“紧跟时代”、“对标特斯拉”为特色，以其独特的“魅力”向惨淡的市场进军。电动汽车的新竞争对手：自动驾驶。在广汽新能源Aion LX预售新闻发布会和安博福展台上，广汽新能量副总经理习仲民在接受广汽采访时表示，电动汽车的商业竞争不仅仅是充电和续航方面的竞争。在电动化平台建立之后，下一个竞争水平是什么？它实际上是自动驾驶。我们与安博福的合作不仅仅是一个笑话或演示，我们正在进行大规模生产。“Xi中民说出了新能源汽车面临的新焦虑，新一轮的竞争已经开始，谁能真正实现自主驾驶的量产，谁能让用户真正感受到自主驾驶的实用性，谁还能经得起市场的考验，在补贴下降后真正打动用户的心。作为中型纯电动SUV，爱昂LX基于广汽新能源纯电动汽车专属平台GEP 2.0打造。Aion LX在全球首次采用支持5G技术的以太网整车架构，并率先搭载广汽集团（601238）的最新智能科技成果——ADiGO生态系统，该生态系统包括ADiGO自动驾驶系统3.0和ADiGO智能物联网系统3.0两大部分。据了解，Aion LX是全球首款量产交付的L3级自动驾驶能力车型，包括HWA高速变道辅助驾驶系统和APA综合泊车等功能。在硬件层面，它配备了全球顶尖的“高精度雷达+Mobileye Q4摄像头”双检测硬件组合，可检测200米的距离。

同时，广汽新能源Aion LX的L3级自动驾驶功能也率先使用中国版高精度地图，精度达到0.2米，可以实现对前方1公里路径的实时预测，进一步实现高速公路的全自动驾驶能力。除了满足L3级自动驾驶的数据采集要求外，它还可以有效避免道路上的潜在危险。此外，作为中国首个基于安博福卫星的自动驾驶感知和计算平台，它在Aion LX平台上实现了中国首次落地量产。广汽新能源牵手安博福：去年8月，安博福宣布与广汽新能量建立战略合作伙伴关系，为其电动汽车平台创建先进的驾驶辅助系统，并为传感和计算平台提供包括软件和硬件在内的整体解决方案。对于选择与广汽新能源合作的原因，安博福主动安全与用户体验事业部亚太区总裁王战表示，广汽新能量是一个结合了新能源和平台的可靠平台，同时也积累了传统车企。它可以融入安博福的主动安全和智能驾驶元素，实现量产和落地，真正将技术转化为真实的用户体验和产品。安博福为Aion平台提供的具体ADAS系统包括以下几种：中低配车型：由前置摄像头和前置毫米波r组成的融合系统……

ar帮助整车实现自动驾驶功能，包括：前方碰撞预警、主动制动、车道偏离预警、车道保持辅助、全速自适应巡航、交通拥堵辅助、远近光自动切换、车道中心保持、交通标志识别等。高端和高端车型：由域控制器、前置摄像头、前置毫米波雷达和毫米波角度雷达组成的基于卫星的感知和计算系统，可以实现盲点检测、车道并线辅助、开门警告、倒车后人行横道警告等主动安全和驾驶辅助功能，以及高速公路辅助、基于驾驶员触发和确认的自动变道、高速公路超级驾驶系统等自动驾驶辅助功能。王战表示，广汽新能源Aion LX在高端和高端平台上组装的基于安博福卫星的自动驾驶感知和计算平台不仅具有较高的运营效率，而且具有可扩展性。主机厂可以在平台的基础上对自动驾驶功能进行升级。

目前，大多数主动安全系统将计算能力集成到传感器中，并在源头处理信息，这使得每个传感器的部署和更换成本极为昂贵。据王战介绍，安博福基于卫星的自动驾驶感知和计算平台将计算能力和电子元件与传感器分离，信息由中央平台处理，使传感器体积更小、更具成本效益、重量更轻，更容易集成到整车中。此外，质量和体积的减少解决了传感器的散热问题。在一个应用案例中，相机的尺寸从一张扑克牌的尺寸缩小到一包口香糖的尺寸。这种设计不仅可以轻松实现当前ADAS L1/L2的功能，还可以通过模块化扩展实现未来L4级自动驾驶和移动出行。将传统笨重的电子设备盒压缩到中央ECU中。作为全球首款汽车级自动驾驶ECU，该系统最多可集成24个独立传感器。王战还指出，对于一些中低端车型来说，采用摄像头和雷达相结合的解决方案在短期内相对划算，可以实现许多主动安全和驾驶辅助功能。但从中长期来看，我们仍然坚信领域解决方案。Aion LX是全球首款原创生产线定制车型，可直接通过广汽新能源APP进行定制，有超过60000种定制组合可供选择。Xi透露，“让消费者选择具有技术感并带来技术享受的表现。起初，我们认为定制的选择可能不会太高，但事实上，现在选择定制的用户比例约为30-50%。”近年来，技术进步的步伐非常快，中国处于技术应用的前沿。Xi透露，未来广汽新能源与安博孚将有更多合作。在讨论了Aion LX的自动驾驶之后，我们还需要谈谈最早搭载Aion LX的ADiGO。2019年7月28日，在广汽新能源成立两周年之际，广汽集团发布了ADiGO生态系统，其中包括ADiGO自动驾驶系统和ADiGO智能物联网系统。未来，ADiGO云平台、ADiGO大数据平台等子系统将陆续上线。这是一个由广汽牵头，腾讯、华为等战略合作伙伴支持，集智能工厂生态系统、自动驾驶系统和物联网系统于一体，自主研发的智能驾驶互联网生态系统。

Xi介绍，ADiGO系统中的FACE ID功能可以识别当前用户的身份。如果用户以前使用过车辆，系统还会根据记忆功能自动调整汽车座椅、方向盘、空调、音乐、地图和汽车温度等功能。ADiGO E计划是指对充电过程进行智能控制。当电池电量不足时，ADiGO E-plan将推荐附近的充电站并确定预约。当用户接近充电站时，ADiGOE计划将激活导航并计算达到充电所需的电池电量……

ation，引导用户进行充电。未来，广汽新能源将在旗下车型上推出一款名为《ADiGO World》的生态培育游戏。这款游戏将收集车主的驾驶行为数据，并将其转换为车内虚拟游戏世界中的场景。以游戏为手段，在车主中推广良好的驾驶习惯，构建生态社交网络。我们将使您的汽车成为您的专属星球。当你有良好的驾驶习惯时，这个星球就会蓬勃发展；当你有不良的驾驶习惯时，你建造的房子会倒塌，变成沙漠， ”Xi表示。总结：未来，汽车将不再仅仅是一种交通工具。智能互联网连接的快速发展和普及将为用户带来更多有趣和温馨的感官体验。在Aion LX上，我们看到了奢侈、科技感，以及新一代对新技术的拥抱和热爱。随着补贴减少，新能源市场也将出现正在慢慢回归理性。市场是产品测试的最好证明，Aion LX能否在激烈的市场竞争中获胜，还需要市场给出答案。

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