宝马高调阵容亮相成都车展，带来多款限定和国产新车型

一辆更具中国特色的宝马，拥有更全面的家族阵容

今年的成都车展换成了更大的新场地，这也给了汽车巨头们扩张实力的空间，尤其是宝马集团带来了产品攻击。

2019年，宝马的产品势头自进入中国市场以来最为强劲，在“X”家族、运动家族和大型豪华车的各个细分市场都有新的产品布局。同时，国内汽车阵容的扩大以及中国消费者主导的一系列市场产品战略，都是宝马集团深入中国本土市场的表现。

中国限量版+个性化定制

在今年的车展上，宝马带来了由宝马和清华美术学院联合推出的7系华彩定制限量版。新车将东方美学与宝马的西方豪华工艺相结合，在细节上大量使用了中国元素，在中国市场仅限70台。这只是宝马对中国消费者的一个小小姿态。

X7是宝马集团的第一款全尺寸豪华SUV。在今年的车展上，宝马推出了其个性化定制限量版。新车在油漆颜色、涂层和轮毂样式等细节上采用了比常规生产版本更精致的颜色和材料。在400款限量版车型中，豪华套装版和M运动套装版各占一半。

定制和限量版无疑是最豪华的营销方式，而现在随着宝马在中国市场的不断扩张，未来将有更多的限量版和个性化定制呈现给消费者，带来专属的豪华体验。

全新宝马8系上市，起价96.8万元

随着8系车型的复兴以及M8和M8雷霆版本的诞生，宝马终于展示了其超级跑车实力之作。就连M的高性能部门总裁Markus Flasch在接受外媒采访时也表示，宝马超级跑车的角色是由M8扮演的。

新一代宝马8系共推出9款不同配置车型，售价区间为96.8万元至21.98万元。此外，还有三款中国首次限量版的特别车型，全国限量版88台，并加入独家元素。

与此同时，宝马再次带来高端个性化定制服务，成为中国第一个提供完整定制服务的豪华汽车品牌，包括定制车身颜色、专属刺绣或徽章，以及个性化的中英文文字雕刻。

全新的宝马8系量产车几乎完美地还原了令人惊叹的概念车，其低矮的车身姿态、细长的侧面轮廓和优雅的尾部塑造了其独特的车身比例。以四门轿跑车版本为例，其车身长度、宽度和高度分别为5088×1932×1410毫米，轴距为3023毫米，比双门板长201毫米，但车辆重量仅增加了70公斤。

宝马为8系配备了美利奴真皮、智能动态环境照明、水晶质感内饰部件等，营造旗舰豪华氛围。车内由12.3英寸液晶仪表盘和10.25英寸中控屏组成，构成宝马智能互联驾驶舱，搭载ID7系统。此外，还有宝马专业的驾驶辅助系统和该品牌首个自动倒车自动泊车辅助系统，在材料和技术方面都是最高的。

首批840i和840i xDrive车型均搭载宝马升级版B58直列6双涡轮发动机，最大输出功率为250kW/340Ps，峰值扭矩为500N·m。M8则搭载4.4T双涡轮V8发动机，搭配8速m Steptronic变速箱和m xDrive智能全轮驱动系统……

。雷霆版的最大输出功率为460千瓦，百公里加速时间仅为3.2秒，完全处于超级跑车的水平。

国产紧凑型SUV成为车展主角

在今年的成都车展上，宝马推出了其第七款国产车型X2，以及中期改款X1。通过这两款代表SUV和SUV的车型，宝马将再次向紧凑型豪华SUV市场发起进攻。

国产X2将配备两种个性化的外观风格：M越野套件和M运动套件。配置方面，它有全彩HUD、10.25英寸中控触摸屏、12声道Harman Karton音响系统、6色环境灯、全景天窗等。动力方面，它与1.5T和2.0T发动机配对，搭配7速双离合变速箱，在提高效率和燃油经济性的同时，保持了动态的驾驶体验。

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X1的中期翻新采用了集成式格栅、新的前照灯和尾灯以及新的前后保险杠。在配置方面，它还拥有10.25英寸的中央触摸屏和全彩色平视系统。这也是第一次在国内引入百度生活。

动力方面，1.5和2.0T两款前驱车型均搭配7速双离合器，而2.0T四驱车型则搭配8AT变速箱。此外，X1的插电式混合动力车型也同步升级，在811三元锂电子电池下提供了110公里的纯电动续航里程。

在此次车展上，宝马也为其国产车型增加了配置版本。5系增加了三款新车型：530Li行政豪华套装/M运动套装、530i时尚版M运动套装和540i时尚版运动套装。升级了配置的同事也有个性化的车身颜色。

总结：宝马在今年的车展上的展位阵容越来越强大，这也突显了对中国消费者需求的重视。通过今年车展上的新车不难看出，宝马正专注于提升驾驶操控和豪华感，在技术上也在逐步提升。同时，随着宝马与华晨的合作不断深化，未来将有更多国产车型呈现在国内消费者面前。

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