欧洲84家电动整车与零部件工厂是如何布局的

根据《欧洲汽车新闻》旗下的E-Car和零部件地图，2018年，欧洲共有84家工厂生产电动汽车、电池和零部件，比去年的61家增长了28%。这表明，随着汽车行业努力实现欧盟严格的排放目标，整个行业正在迅速转向电动化。

戴姆勒、大众汽车集团、沃尔沃、采埃孚和罗伯特·博世等汽车制造商和供应商正在扩大生产，以支持欧洲工业促进电动汽车的发展。

该地区最大的汽车制造商大众汽车集团拥有15家电动汽车工厂，数量排名第一。其中包括奥迪位于比利时布鲁塞尔的工厂，该工厂已经投入运营e-tron全电动SUV。保时捷还准备在其位于祖芬豪森的工厂开始生产Taycan电动汽车。

此外，大众品牌已在德国茨威考工厂投资10亿欧元，从明年开始，大众将在这里生产第一辆基于MEB规模生产的紧凑型ID3电动汽车。

雷诺-日产-伏尔加联盟和戴姆勒及其全资子公司Accumotive各有11家工厂，并列第二。

此外，戴姆勒已开始在德国不来梅生产全电动EQC SUV，并将很快开始在德国辛芬根和安图尔凯姆以及波兰加瓦尔的工厂生产电池。戴姆勒正准备以其子品牌EQ推出更多车型，并扩大其产品线，包括将在西班牙维多利亚州生产的EQV面包车。

沃尔沃目前正在比利时根特生产插电式混合动力XC40，预计最早明年将在这里生产一款全电动紧凑型SUV。沃尔沃在瑞典的托斯兰达工厂生产V60、XC60、V90、XC90插电式混合动力汽车和XC60、XC90混合动力汽车。

沃尔沃的母公司浙江吉利的伦敦电动汽车公司在英国考文垂生产TX5插电式出租车，而这家中国企业集团的另一个子公司Lutz将在其位于英国埃塞尔的工厂生产一辆全电动Evija超级跑车。

在供应商方面，采埃孚正在积极发展成为欧洲电气化转型的关键参与者。在德国施魏因富特，该供应商为奥迪、宝马、保时捷、大众和沃尔沃等插电式混合动力汽车生产电动机，并为戴姆勒电池驱动车型生产电动轴驱动。

在德国勃兰登堡，采埃孚为宾利和保时捷插电式混合动力汽车生产八速双离合器变速器。塞尔维亚的潘切沃也生产电动驱动器。

博世是欧洲最大的汽车供应商，在德国斯图加特和希尔德海姆的工厂为戴姆勒、保时捷、菲亚特、沃尔沃、标致和StreetScooter生产电动机。

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