创始人被控窃取谷歌自动驾驶机密又怎样！ Pronto就要在今年交付产品！

据外媒报道，上周二，自动驾驶初创公司Pronto AI创始人兼首席执行官安东尼·莱万多夫斯基被控33项窃取或试图窃取谷歌自动驾驶机密的罪名。然而，该公司表示，即便如此，今年仍将向客户交付旗舰产品。如果产品交付计划保持不变，可以合理地说，当一家公司的创始人深陷丑闻时，这将不可避免地对公司产生多重影响，例如产品交付等。接任公司首席执行官的Robbie Miller表示，“我们有交货的最后期限，我们会按时完成。现在发生的一切都不会影响这一点。”Pronto成立于2018年7月，并于去年12月逐渐进入公众视线。当时，莱万多夫斯基宣布了公司的使命，并感叹自动驾驶行业在过去的15年里“仍然处于起跑线上”。与早期工作相比，Pronto从根本上缩小了目标，只专注于可以帮助驾驶员的技术。该公司的第一款产品是L2驾驶辅助技术-CoPilot，该技术可以为商用卡车配备一套摄像头和预测分析软件，旨在提高驾驶安全性。该产品主要针对目前在路上行驶的车辆，而不是Waymo和Zoox等竞争对手希望推出的配备全自动L4技术的车辆。米勒拒绝透露Pronto的技术与豪华车中已经出现的技术之间的具体差异，但表示其技术包括更好的车道保持、巡航控制、紧急制动和其他可以帮助商用车驾驶员保持警惕和减少疲劳的技术。米勒承诺车队客户将在今年部署这项技术，但实际上比预期的要晚。去年12月，莱万多夫斯基表示，CoPilot技术将在2019年初准备就绪。对莱万多夫斯基的指控始于2017年，当时Waymo起诉了当时的雇主优步，声称他在离职前几个月窃取了信息。最终，Waymo与优步的诉讼于2018年2月结束，优步向Waymo支付了2.44亿美元，双方达成和解。然而，莱万多夫斯基一直否认这些指控。他的律师表示，“这些机密文件从未流向优步或任何其他公司。”随着对谷歌、脸书、亚马逊和苹果等公司的反垄断调查正在进行，这些指控可能会对大型科技公司产生影响。一些批评人士认为，联邦警察的刑事指控可能会扼杀创新，并指出窃取知识产权和仅利用另一家公司的工作经验之间的界限可能会模糊。其他人则认为，早就应该提出这样的指控。普龙托。人工智能现任首席执行官罗比·米勒拒绝对此类法律案件发表评论。他说，“除了按时交付产品和努力使道路更安全之外，我什么都不担心。”这一指控引发了人们的猜测，即Pronto可能没有太多时间，这可能会导致人才外流或潜在的融资问题，因为莱万多夫斯基本人也是该公司的关键投资者。然而，事实上，人们对该公司的情况及其支持者知之甚少，该公司拒绝透露更多细节，只是表示其技术旨在改造现有的商业车队，以提高驾驶安全。一位迅速接任的继任者

普龙托。人工智能现任首席执行官罗比·米勒收到莱万多夫斯基被指控的消息时，正在太平洋的波拉波拉岛度假（601099）。他立即与公司高级董事进行了交谈，并被任命为首席执行官。随后，他乘坐最早的航班返回旧金山，加入了一个由该公司不到100名员工组成的团队。米勒是第一任首席执行官，但他在该行业的经验可以追溯到2007年，当时他与莱万多夫斯基一起参与谷歌街景项目。谷歌街景曾被谷歌研究总监称为“秘方”，这可以让他在建造自动驾驶汽车的过程中获得第一次机会。2008年，米勒获得了马里布佩珀代因大学的经济学学位，毕业后加入了莱万多夫斯基的移动地图初创公司510 Systems。2011年，谷歌收购了该公司，并任命其为自动驾驶汽车的项目经理。2016年初，他再次跟随莱万多夫斯基加入Otto，这是一家自动驾驶卡车初创公司，据报道被优步收购……

6.8亿雷亚尔。米勒以其对安全的重视而闻名。2018年3月，当他离开优步时，他给团队写了一封严厉的电子邮件，呼吁优步规范其做法，并将自动驾驶汽车的测试车队减少85%。五天后，一名行人被优步的自动驾驶SUV撞死。

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