坚持“技术为王” 比亚迪以创新走向世界

29日上午，第五届全国非公有制经济个人中国特色社会主义杰出建设者评选表彰大会在京举行。比亚迪创始人、董事长兼总裁王传福被授予“优秀建设者”荣誉称号。1995年，比亚迪在深圳成立。在王传福的带领下，公司秉承“技术为王，创新为本”的发展理念。它最初是一款可充电电池，经过20多年的发展，现已形成一家横跨汽车、轨道交通、电子和新能源四个领域的国际企业。根据他自己的创业经验，王传福讨论并认为，“民营企业家应该以无与伦比的紧迫感、责任感和机遇感，成为推动民营经济高质量发展的先锋、领导者和贡献者。特别是“民营企业贡献了70%以上的技术创新成果”，引发了社会讨论王传福在“杰出建设者”表彰大会上的讲话中，以比亚迪为例，专门讨论了技术创新对民营企业的重要性。王传福表示，在新能源汽车领域，动力电池和IGBT芯片被誉为“珠穆朗玛峰””。尤其是后者，核心技术多年来一直掌握在外国制造商手中，成为制约中国电动汽车行业健康快速发展的主要瓶颈。十多年前，当大多数人不看好新能源时，比亚迪认识到了这一点并组建团队顶住压力，开始储备IGBT芯片技术。如今，比亚迪已经突破了国外技术垄断，开发了自己的IGBT，并率先在车规领域发布了基准IGBT 4.0技术。成为中国第一家实现车规级IGBT规模化生产的车企，也是唯一一家拥有完整IGBT产业链的车企。技术可以让我们走得更远、看得更深，而技术的高度决定了企业发展的深度和广度。王传福表示，当前，中国经济正从高速增长转向高质量发展。面对新的机遇和挑战，民营企业的技术创新尤为重要。25年前，王传福认为民营企业应该以解决社会问题为导向，从北京有色金属研究院走出国门，创立了比亚迪。回顾过去25年的创业历程，王传福在表彰大会上表示，正是改革开放催生了比亚迪，正是自主创新发展了比亚迪，新概念释放的巨大机遇壮大了比亚迪。对于比亚迪来说，成功的秘诀之一就是始终以解决社会问题为出发点。王传福和比亚迪针对城市空气污染和交通拥堵这两大社会问题，提供了“用电动汽车治理污染，用轨道交通解决拥堵”的绿色交通解决方案。据统计，比亚迪新能源乘用车销量已连续五年位居中国第一；

截至2019年6月，比亚迪新能源汽车历年累计销量已突破70万辆，位居全球第一。在新能源汽车的基础上，王传福还带领比亚迪利用集成创新优势，将产业链延伸到轨道交通领域，开发云轨道、云公交等产品，填补了中国中小轨道交通技术和产业的空白。新能源是趋势和未来，”王传福告诉记者，作为此次“优秀建设者”中深圳企业家的代表，王传福还强调了比亚迪在深圳“先行先试”的探索经验。王传福回忆说，2010年，比亚迪在深圳首次推出“城市公共交通电气化”解决方案时，“没有人相信，也没有人愿意使用”。 “是深圳市政府在巨大的压力下鼓励创新，给了我们先行先试的机会。今年，深圳已有1万多辆渣土、环卫等重型卡车启动了电动化进程。通过深圳首次示范的实践，比亚迪电动汽车已进入50多个国家和地区“一带一路”沿线全球300个城市，成为第一个进入欧美、日本等发达汽车市场的中国品牌，实现了世界六大洲的战略布局。根据比亚迪提供的最新数据，在全球市场，截至2019年6月，比亚迪已在全球建立了30多个生产基地，总面积约1800万平方米，员工总数达22万人。当谈到比亚迪在全球范围内令人印象深刻的回应时，王传福深深感叹：“如果没有广东和国家的开放政策和理念，比亚迪不可能像今天这样迅速发展。”王传福和比亚迪秉承“技术为王，创新为本”的理念，仍在努力创造新的奇迹。

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