由于出口需求疲软，英国7月份汽车产量下降近11%

广汽集团新闻

据外媒报道，8月29日，英国汽车制造商协会表示，由于欧盟和亚洲市场需求疲软，加上车型升级，英国新车产量已连续第14个月下降，7月同比下降近10.6%。

近几个月来，欧洲柴油车的销量和中国市场销量的下降对英国汽车市场的需求造成了沉重打击。根据英国汽车制造商和经销商协会（SMMT）的数据，英国7月份生产了108239辆汽车，出口占五分之四。汽车出口额下降14.6%，国内需求同比增长10.2%。SMMT指出，7月新车注册量同比下降4.1%，降至157198辆，为2012年以来的最低水平。

协会主席Mike

Hawes表示，“汽车行业严重依赖出口，目前贸易紧张局势不断升级，需求疲软，技术变革显著，全球经济存在许多不利因素。保持英国的全球竞争力从未像现在这样重要，因此我们需要达成脱欧协议

在过去的一年里，不断上升的不确定性抑制了消费者需求，由于无协议脱欧的最后期限一再推迟，汽车制造商被迫改变计划。与此同时，由于汽车公司在柴油排放测试中发生作弊事件，许多城市发布了禁止使用柴油车的禁令，这也打击了需求下降的全球柴油车行业。柴油车销量同比下降22%，而汽油车销量略有增长。企业和私人买家对新车的需求不断减少。7月，采购量在20辆以下的小型企业购买的新车销量比去年同期下降了五分之一以上，今年继续下降37.9%。

从车型来看，纯电动汽车的销量持续上升。7月份，电动汽车销量为2271辆，而去年同期为880辆。政府声称电动汽车是该行业的未来，但目前仅占汽车总销量的1%。Hawes表示，在市场整体陷入困境之际，电动汽车销量的强劲增长令人鼓舞，但他补充说，政府需要在激励措施和基础设施方面建立长期投资，以提高销量。此前，汽车行业一直强烈批评政府在插电式混合动力汽车方面的政策不一致。去年10月，政府取消了2500英镑的汽车补贴，7月份插电式混合动力汽车的销量同比下降了一半。

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