随着汽车消费群体越来越年轻,人们对汽车的定义不再局限于交通工具,汽车也逐渐成为体现个性的标签。为了迎合年轻化消费的趋势,传统刻板的B级商业模式开始采用“减龄”设计,从油腻的叔叔过渡到年轻化趋势。
自始至终,由于纯电动汽车发展较晚,追求高续航和实用性仍然是主流趋势。对于已经推出电子平台的比亚迪来说,它已经完成了新能源技术的标准化和集成。在如此严格的标准化下,比亚迪e2被正式定义为年轻人的第一辆车。如何满足年轻人的个性需求,比亚迪e2给出了自己的答案。
比亚迪e平台的推出,其现实意义在于将新能源三电系统、控制系统和娱乐系统简化并高度集成。同时,在单个模块下推出不同的定位产品,然后根据车型要求,将不同的模块快速拼接成“乐高”。在标准模式下,比亚迪的新款车型采用了标准化的统一部件,并采用了相同的家族设计语言。如何在这种背景下谈论个性?
事实上,在一个标准化的平台下,它更有利于快速引入新的想法。首先,比亚迪e2本身的标准驱动和高压模块已经在众多车型上得到了用户的充分验证。在性能和安全性方面,它具有明显的稳定性优势。
在标准化的平台架构下,相同的结构布局可以让设计团队对其内部空间规划有更全面的了解。设计有更多的空间可以充分利用,对个性的控制也更精确。
创意+个性
回顾比亚迪e平台上已经推出的两款车型,比亚迪e1和s2,这两款车型都是由成熟车型改装而来。纯原生态e2是e平台,是第一款真正意义上推出的前沿研发车型。比亚迪e2的定位是纯电动紧凑型两厢车型,与三厢和SUV车型相比,它更容易赋予两厢车型个性特征。
Wolfgang写的?艾格领导的设计团队在比亚迪e2的基础上采用了新的水晶能源设计理念。在家族化设计的基础上,增加了许多立体折痕,增强了车辆的整体肌肉感。细节方面,一体式低阻力设计、X刹车喷红刹车卡钳、运动尾翼、后扩散器营造出浓郁的运动氛围。在如此强烈的运动感下,人们很容易产生“跳起来”的冲动。
比亚迪E在运动的基础上,也兼顾实用性,满足了国人对空间的“固执”。尽管新车侧面采用了双腰线设计,营造出一种蓄势待发的运动姿态,但车顶流线的过渡非常流畅,有效地确保了车内的头部空间。2610mm的轴距空间对于正常的家用来说是足够的。比亚迪e2通过其设计团队的努力,在个性和空间之间找到了平衡。
尾部设计可以说是比亚迪e2最大的亮点,与前脸相比,新车的尾部设计是非传统的和家族化的。整体设计采用了众多的折叠线条,凸显了整车的立体感。贯穿式尾灯点亮后具有很强的视觉效果。运动型尾部和黑色扩散器的加入进一步增强了车尾的运动感。
可玩+实用
与高度原创的外观设计相比,比亚迪e2的内部设计明显受到成本控制的限制。从整体设计到功能布局,与同系列产品相比没有显著变化。然而,比亚迪e2也为运动标签增加了一定的独特功能——发动机模拟声源功能,并提供标准、动态和舒适的不同模式。
对于10万至13万元的预售价格范围,B的内饰工艺和材料……
e2是同类车型的平均值。但在可玩性方面有很强的功能储备,受到年轻消费群体的高度重视。
比亚迪e2配备了可旋转中控屏幕的10.1英寸DiLink系统和内置的DiLink 2.0车载计算机系统。基于安卓系统开发的汽车发动机系统入门几乎没有困难。内置的App扩展功能可以扩展充电服务、个性化推荐、抖音、视频、卡拉OK等个性化功能。从现在起,人们在充电时不必担心孤独。
在便利性方面,比亚迪e2还在旋钮换挡机构周围放置了一键启动、驾驶模式、空调、娱乐系统等物理控制按钮。值得一提的是,比亚迪e2配备了电子手刹和自动保持功能,与s2相比,显著降低了城市拥堵路况下的驾驶疲劳。
稳定性+运动性
比亚迪e2采用的驱动电机最大功率为70kW,最大扭矩为180N·m。其他类似的驱动系统包括比亚迪元EV和比亚迪s2。该驱动系统主要由电动机、电子控制和变速器组成。它采用了通用外壳结构和共享水冷系统,降低了线路速度和部件之间的插座,缩短了能量传输衰减路径,从而将驱动模块的效率提高到96%左右。
比亚迪e2为消费者提供了两个系列版本。标准续航里程版本配备了35.2kWh的电池组容量,在NEDC条件下续航里程为305km;高续航版本的续航里程为47.3kWh,在NEDC条件下续航里程为405公里。两个电池组的能量密度均达到160wh/kg。
在实际体验中,比亚迪e2保持了电动汽车一贯的动力平顺性。在ECO模式下,整体动力表现相对轻盈快速,加速过程没有延迟。在SPORT模式下,最大功率特性是通过初始扭矩实现的,而随着运动模式的加入,除非遇到真正的高性能汽车,否则其他车型完全可以“跳过它”。
对于转向辅助,比亚迪e2虽然有一个充满战斗力的平底方向盘,但电子辅助相对温和,对女性用户很照顾。新车的发动机模拟可分为标准型、动态型和舒适型,显著增加了驾驶氛围。
50:50的重量分布曾经是衡量超级跑车的标准。然而,比亚迪e2在汉斯的指导下拥有非常完美的重量分布。底盘上布置的动力电池增强了车辆的刚性,降低了重心,使整体底盘体验非常扎实。
写到最后:
作为首款面向年轻人的汽车,比亚迪e2凭借其标准化的三电系统,在性能和安全性方面已经通过了市场测试。因此,比亚迪e2想要迅速打开市场并不难。在艾格的设计引领下,比亚迪e2在外观和个性方面具有突出的产品特征。其内置功能的丰富性和可玩性也足以满足年轻消费群体的驾驶需求。如果9月2日公布的价格区间也足够真诚,那么它将更符合其官方定位。
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