特斯拉保值率真的高吗

新能源汽车越来越多。如果你在文章之前是一位新能源汽车车主，那么你当时购买的初衷是什么？对于大多数购买电动汽车的消费者来说，主要原因是车牌限制和车辆需求；

但有些人也喜欢电动汽车的驾驶体验，它平稳、安静，出行成本低。毕竟，电动汽车可以避免汽油车所能承受的高昂燃油成本。

但是你有没有想过，当你卖掉你的车时，你省下的所有费用都会退还。借用一句名言：电动汽车所有隐藏的礼物都已经被秘密定价了。

言归正传，今天我们来谈谈电动汽车品牌的领导者特斯拉。为什么它被称为龙头？在纯电动汽车领域，特斯拉的品牌实力排名第一，不接受反驳。品牌力第一，“价值能力”也是第一吗？让我们看看下面的新能源汽车保值率排行表。

一

特斯拉高套期保值率的原因

从上述保存率排名也可以看出，特斯拉的品牌效应是毋庸置疑的。品牌溢价带来的高保值率已经超过了一些传统燃油车型，品牌知名度将直接影响品牌的保值率。这应该是特斯拉保存率如此之高的原因之一。

让我们来谈谈特斯拉的品牌效应，以及它还能在哪些方面帮助保持其价值：

1.高密度电池芯和出色的电池热管理系统的结合，简单地说，保证了特斯拉车型的续航里程长、性能优异。纵观全球市场，续航里程超过500公里且续航里程稳定的电动汽车并不多。对于2016款特斯拉Model X，NEDC的续航里程可达507公里。范围越长，价值保持率就越高。这句话是绝对正确的。

2.以中国为例，街上Model 3车型数量的增加表明消费者正在认可它们。更深层次的原因是，中国对电动汽车的补贴金额越来越小，这也给不享受补贴的进口车型带来了一些优势。在当前人们购买力不断提高的时代，对于当今年轻的购车者来说，多花几万元或几万元买一辆进口车或一辆有声望的车似乎并不困难。

数据非常有价值，但对于个人消费者来说，尽管套期保值率具有指导意义，但在实际交易中，消费者确实“很痛苦”。

以2016年12月注册的特斯拉Model S 90D为例，当年的开票价格为95万元，车龄为两年，行驶里程为2万公里。汽车经销商表示将收取35万至40万元的费用。保值率为40%，但事实上，车龄三年的S车型的保值率约为33.6%。这意味着新车还剩下32万元，售价95万元。因此，购买二手特斯拉似乎更具成本效益。

二

特斯拉套期保值率不太好的原因

其中一个原因是特斯拉自行推出，即定期降低或提高官方指导价。涨价是可以接受的，因为先买车的车主更高兴，而官方的降价则不同。今年3月，由于降价，特斯拉引起了中国用户的抗议。当时，一些车主在特斯拉体验店外升起横幅，希望特斯拉能提供解决方案。随后的结果也悬而未决。以Model X P100D为例，隔夜跌幅为34万元。它严重打击了老车主的士气，更重要的是，它影响了二手车的价格。此后，指导价多次小幅上调，但仍无法消除消费者的担忧。

原因二：竞争。无论如何，购买特斯拉的人似乎并不太重视保值率，因为这款车的保值效果大于实际使用效果。可以说，富有的朋友也有比较自己的欲望。这款车的工艺大家都知道，售价100万元，工艺水平超过30万元。但这并不重要。它必须是，而不仅仅是你。我也必须要它。当你不想要它的时候，试一下，便宜的汽车价格不会对你有太大影响。

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原因三：据信，解除官员降级最严重的原因是自燃。今年4月21日，上海一小区地下车库发生特斯拉Model S自燃事件。在静态停车期间，烟雾和火灾突然爆发，并伴有爆炸，导致特斯拉以及附近的三辆奥迪和雷克萨斯汽车被烧成了骨头。自燃事件并非孤立事件。五月，一辆特斯拉S型车停在香港街头，冒烟起火。这无疑增加了消费者的恐慌，这种情绪蔓延到了整个新能源行业。这也导致了下面的第四个原因。

原因四：许多特斯拉车主在降级自燃后放弃了特斯拉，选择了同价位的保时捷Cayenne和宝马X5等豪华燃油车型。什么你想问他们的指标是怎么来的吗？让我替你回答：1。他们中的许多人名下有许多汽车，只是随意换一辆。2.超过一半的车主购买有燃油规格的特斯拉，并可以随时更换。就我个人而言，我认为你不应该担心这些特斯拉用户，因为他们甚至不会担心他们。

像特斯拉这样的纯电动汽车，运营2年后降价一半甚至更多，这是新能源汽车的普遍问题，不仅在国内市场，在国外市场也是如此。

大幅降价确实让新车车主难以接受，因为车辆在停车时会自燃，导致恐慌情绪长期蔓延。在高消费的背景下，大多数消费者甚至很难接受全新的电动汽车，他们也不考虑二手电动汽车。终端市场已经很小，这可能导致电动汽车的高折旧。

总之，将来买一辆二手特斯拉似乎更划算。

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