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张国富:北京越野步入扩群期 为“双面生活”创造更多可能

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时间:1900/1/1 0:00:00

8月27日,北京越野BJ40城市猎人格斗训练营正式开营。在这项即将给年轻一代留下深刻印象的激情运动中,隐藏着什么样的概念?活动当天下午,我们与北汽集团越野车股份有限公司有限公司常务副总经理张国富、北汽集团副总经理、越野车研究院院长王磊进行了一轮深入沟通。

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今天,在我们的战斗训练营启动后,我们将很快在中国战斗圣地昆仑举行另一场战斗训练营活动。全球格斗冠军杨建平将出席活动,我们也可以看到许多格斗大师的魅力。“戴着拳击手套,体验着格斗运动的激情,张国富满脸通红,看起来有点兴奋。

进入2019年的闭幕季,北京越野为消费者准备了一系列重大演出,包括格斗训练营。除了此次作战训练营亮相的BJ40城市猎人版外,张国富还表示,“今年下半年,我们有三大任务,排在第一位的是‘扩张战役’

身处城市,面对荒野

格斗运动,除了基本的体能和技能训练外,还可以带来激情四射的感觉。就像张国富、张宏和其他体验过拳击手套魅力的人一样:“戴上手套后,周围的气氛发生了变化,整个人感觉就像刚充电完一样,充满力量。”北京越野之所以选择格斗训练营作为一种尝试,这也是为了将其产品线从“纯越野”扩展到双面甚至双面的“扩张”。

张国富表示:“我们的下一步是‘扩张行动’,即在A级越野车市场扩大我们的BJ40,同时利用我们的城市产品营扩大A级SUV和15-20万城市SUV市场的一部分

City Hunter是扩大BJ40车队的绝对主力产品。无论是与航空航天和探月项目的合作活动,还是我们的环塔冠军,以及其他范围内的产品,我们的产品质量也越来越好,反映了我们的爱国军工和技术质量

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下周,探月工程的几位院士将参观并对北汽越野车进行研究,这表明我们真正在进行双方的研发合作,而不仅仅是噱头。具体来说,我们有五个方向,五位院士将与我们一起,牢固树立爱国军工和技术质量的路线,而不是做一些活动,写两个口号,或者在哪辆车上写,这也是我们应该做的

”张国富补充道。

凭借悠久的军工历史和专业越野车智能制造升级的实力,北京越野车开始在军工的基础上衍生出更多的可能性。

张国富说:“我们的硬核越野圈是对纯专业越野圈的进一步扩展。从早些时候开始,我们一直在扩大圈子,逐渐向外扩展。我们称之为20%和80%-20%的狂热者扩展到80%的渴望者,这是我们的路径和机会。”。

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而仅这次一次就在作战训练营首次亮相的BJ40城市猎人,是扩大北京越野车队的完美尝试。

这位城市猎人创造了一群生活在城市里、心地善良的人。我们的计划是捕获这一群体的一部分,即使是1%,在14亿人口中,这是一个重要的部分

舒适的越野“双面生活”

其次,对于BJ40城市猎人来说,我们希望这次能呈现一些独特的双面生活方式。

“下半年,我们对‘双面硬派越野车’视角下的城市猎人寄予厚望。除了北京,全国各地还有几十个越野领域体验点。在北京,我们想成为旗舰体验基地,不仅要做活动,还要做研发反馈。我们的高性能道路、弹坑、馒头应提供坑、100%坡度、45度坡度和一些设施。为了让我们的城市猎人变得更好,为了让我们北京的品牌变得更好,我们不断投资并专注于硬件和软件

如果说作战训练营为北京越野打开了一个群体拓展窗口,那么北京越野本身的实力是拓展BJ系列用户寿命的关键。

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事实上,纵观整个越野车市场,30万元以上的价格都能找到与BJ品牌同级别的纯越野车。更不用说越野车了,只追求舒适性的城市SUV可以找到更多,但它们既可以满足纯越野,也可以满足舒适的越野车。目前,市场情况显示,他们的车型都在百万元以上!

因此,BJ品牌实际上打开了一个受欢迎的蓝海市场,一个80%的人都渴望的“双面生活”!

双线性扩张群的无限可能性

北京越野车的未来愿景实际上已经布局,从下半年到未来,人们很快就会发现BJ品牌带来的一系列变化。

王磊补充道,“北京越野车拥有一个强大的研发中心,拥有900人的团队。北汽的研发技术中心在造型、实验等各个方面提供了大量支持。”

“除了军工背景和越野大家庭的实力外,我们也在利用大数据。汽车之家和北汽也联合做了一些大数据采集。利用“互联网+”的技术手段,研发也在做一些相关工作。传统市场的声音和互联网的行动也在两条腿走路。”

我们还概述了未来的一些新产品,并准备让它们更年轻。外观非常重要。当然,我们希望未来的一些产品能够在保证外观和高设计水平的同时,变得更简单、更实用。越野车仍然需要保持这一特性,这是5A车型的一个特点。

专门从事技术研发的王磊,特别强调了“双生命”技术的异同:“强调越野、性能好、视野好、车内空间好、车辆尺寸大等要求往往会导致经济性能差。这是我们目前产品在市场上给消费者带来的痛点,我们该如何解决

我们需要在产品方面投入大量精力来实现轻量化,优化和降低汽车的风阻系数。我们需要做多方面的研究,以确保这款车的空间,并满足前面提到的降低通风阻力系数的要求,这样可以适当降低油耗。此外,包括范围在内,这也是一个非常重要的问题

王磊说,人们可以看到北汽越野车在舒适性方面每年都在提高,包括这款城市猎人版,确实在舒适性上下了很大功夫。

我们需要在现有基础上在未来的产品中做更多的工作,例如长途旅行,这是我们内部设计的主要使用场景。我们在两到三天内行驶3000公里,在所有的驾驶过程中,从驾驶的角度,从车门的角度,我们会遇到什么问题,然后在产品端应该会有相应的反应。我们如何解决他们遇到的问题这些麻烦和困惑可以全面提高这一比例

此外,在北京未来越野产品的开发中,王磊还透露了一系列信息——未来,我们将向国际市场推出一款6座汽车,BJ80的动力还有待进一步升级。这包括进一步提高BJ80的动力性能,并为每个人提供更好的经济体验。它预计将在明年得到推广。BJ40是1T柴油机,这将在经济性方面带来一定的考虑。燃油成本将相应降低,动力方面也在进行一些改进

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张国富总结道:“除了我们为BJ40陆续推出的多个新车型外,BJ80也在进行改进。明年将发布3.0T大型发动机,包括一些内部改装。BJ80也物有所值

回到作战训练营的主题,张国富总结道, “我们说,大约10%的纯硬核专业人士喜欢越野车,其中80%分为6:2,即越野爱好者和越野爱好者,以及那些进行定制改装的人。我们的版本从PLUS到城市狩猎再到环形塔,现在环形塔做得特别好。我们的重点是打破游戏,打破大门,打破小组

在不久的将来,北京越野还将推出一系列产品,包括体验和精品。。。我有信心,北汽越野将发展成为有特色、个性化的产品,在中国自主品牌和越野车市场上具有一定的品牌效应。这是我们必须要做好的信心,”张国富说。

终止

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