预售25万起，Aion LX或是最好自主纯电SUV，特斯拉来了也不怕

此前备受推崇的新能源汽车在7月迎来拐点，销量同比下降4.7%，告别了长期以来的正增长。与此同时，跨国车企在中国加大新能源布局力度，梅赛德斯-奔驰不断为EQC造势，大众不断推出新产品，特斯拉正在吹响国产化的最后号角。

似乎一夜之间，自动驾驶新能源汽车的前景变得危险，我们不得不变得像以前一样紧张、害怕，甚至想保护自动驾驶新能量汽车。然而，当我走进广汽新能源Aion LX的预售新闻发布会，亲身体验Aion LX时，我感到有点担心，因为独立新能源汽车并不是我们想象中的软柿子。

广汽新能源打造的豪华智能超跑Aion LX几乎是国产品牌中最好的纯电动SUV。即使你遇到特斯拉的Model X（参数|图片），你也不会感到一丝恐惧。在本次预售发布会上，广汽新能源为Aion LX推出了两轮驱动基准版和四轮驱动基准版。两轮驱动基准版补贴后预售价25万元起，四驱基准版补贴后起售30万元，正式向消费者打开订购大门。Aion LX给人的第一印象：既有高颜值，也有大空间

第一眼看到Aion LX（参数|图片），我就被它的高颜值迷住了。在前脸上，Aion LX采用了封闭式进气格栅和贯穿T形LED大灯，营造出更科幻的侧面；在汽车侧面，Aion LX线条简洁，充满时尚品味；在车尾，Aion LX配备了中空尾翼和贯穿式尾灯，给人一种动感的科技感。

当进入汽车时，中控台上有一个巨大的双曲面屏幕贯穿仪表板，分为两层。太神奇了。同时，该车还配备了双辐方向盘和升降旋钮换挡机构，科技感和豪华感都很强。

在空间方面，Aion LX给人的印象只是大，无论是坐在前面还是躺在后面，都非常舒适。此外，Aion LX的后地板非常平坦，几乎没有突出物，即使乘客坐在后排中间，也不会感到不舒服。

据官方报道，Aion LX之所以拥有如此大的空间，主要有两个原因：一是基于广汽新能源第二代纯电动专属平台GEP打造，以电池+电驱动布局为中心，实现了最大的客室空间和最小的座舱空间；

第二个原因是该车的轴距达到2920毫米，与中大型SUV相当。Aion LX深刻理解：没有什么能阻止它走得更远

纯电动汽车最重要的方面无疑是续航里程，因为它决定了用户可以走得最远。

作为广汽新能源首款续航里程超过600公里的纯电动汽车，Aion LX搭载了来自宁德时代的最新一代高性能动力电池。NEDC的续航里程高达650公里，不仅可以与特斯拉Model X 100D远程版相媲美，而且比大多数加满油的汽油动力汽车行驶的距离更长。这种超长的电池寿命性能，再加上广汽新能源便捷的充电服务，足以让用户环游世界。

0

在动力方面，Aion LX也非常给力，前后桥配备了永磁同步电机，以及高性能电动四驱系统。该系统的综合输出功率为300kW，峰值扭矩为700N·m，百公里加速3.9秒，与超车性能不相上下。

1

在试驾体验中，我仔细体验了Aion LX的动力表现。加速时就像一道闪电，非常刺激，绝对能满足年轻消费者的速度和激情。Aion LX再次体验：L3级别的辅助驾驶确实令人印象深刻

2

然而，这并不是我印象最深的地方。给我印象最深的是搭载Aion LX的最新一代ADiGO生态系统。除了具有更强的智能交互功能外，它还可以实现L3级别的自动驾驶辅助。这是世界上第一款解放用户手脚的量产SUV，在某种程度上也可以解放用户的大脑。

3

在实际体验中，由于局限性，无法体验到Aion LX的全高速自动驾驶功能。但是，在体验了Aion LX的全场景自动泊车功能后，车辆可以自动完成车位搜索、自动泊车、自动下车等功能。它确实比市场上L2级别的自动辅助驾驶要好，向人们展示了L3级别自动辅助驾驶的力量。写在最后

4

过去，我们常常担心，当自动驾驶新能源汽车到来时，狼会“吃掉”它们。但在仔细体验了广汽新能源Aion LX之后，我觉得我的担忧有点多余。这款纯电动SUV的最大续航里程为650公里，几乎达到了消费者的预期和没有预期，在市场上具有很强的竞争力。它是中国新能源汽车产业向上发展的典型，极有希望击败群狼，延续自主新能源汽车的辉煌。

标签：特斯拉Model X奔驰大众

汽车资讯热门资讯