对于消费者的不同需求,传统燃油车有不同的车型需要满足。然而,对于正在发展的电动汽车来说,细分市场的划分尚未开始。可以说,这仍然是一个有待开发的大市场。因此,丰田抓住了这个机会,推出了一款微型电动汽车。
这款高尔夫球车大小的车型将在2019年的东京车展上亮相。据丰田介绍,这款双座超紧凑型Bev是专门为主要短途旅行的司机设计的。目标市场包括老年人、持有新驾照的司机或拜访当地客户的商人。这辆车的续航里程只有100公里,最高时速为60公里。丰田相信微型电动汽车将有一个巨大的市场。除了零售客户,丰田认为这些车辆可以被市政当局用作零排放交通工具。考虑到电动汽车已经在一些国家被用作交通工具,这一想法确实可行。
此外,在这款车的主要市场日本,微型车有着巨大的市场。由于交通和停车方便,在日本流行的K-Car是一款微型车。你可以在日本的大街小巷看到这款车,因此相信微型电动汽车也可以取得良好的市场效果。这辆车的另一个特点是使用了氢燃料电池。丰田在研究氢燃料方面有着丰富的经验,但目前市场对电池驱动车型的需求推动了丰田的决定。在2020年推出超紧凑型Bev时,丰田还计划推出一种新的商业模式,旨在提高电动汽车的销量。丰田表示,这包括在首次使用汽车后重新使用和回收电池组。几家汽车制造商致力于电动汽车电池组的所谓“第二生命”使用,包括用于固定储能。
目前,丰田尚未提及在其他地区销售的任何计划,因为它需要面对各国的交通法规。这款超小型Bev很可能被判定为社区电动汽车,不能合法上路。因此,您可能只能在一些封闭或限制区域内驾驶。然而,迷你Bev甚至不是丰田最小的电动汽车。丰田还推出了300款“个人移动设备”,为东京奥运会服务,类似于一款可驾驶、可站立甚至可连接轮椅的敞篷大型踏板车。最近,有消息透露,还有一款LQ概念模型可以检测驾驶员的压力水平,并自动使用香水等手段来缓解驾驶员的情绪。丰田对电动汽车的研究可能看起来很奇怪,但实际上是对未来汽车市场的探索。只有通过这些反复尝试,我们才能找到更符合未来汽车市场需求的车型,并为消费者提供更好的驾驶体验。
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