特斯拉 Model 3 国产倒计时

特斯拉上海超级工厂已进入生产倒计时。网友Jason Yang最近在YouTube上上传了一段无人机拍摄的视频，一辆黑色Model 3出现在特斯拉上海超级工厂附近的一条新测试跑道上。外媒还报道称，特斯拉计划于10月14日开始全面生产。这家工厂耗资20亿美元建造，是特斯拉的第一家海外工厂。预定的生产标志着特斯拉进入中国，并即将在中国市场实现“大跃进”。马斯克依靠中国市场扭转局面的计划将进入一个新阶段，而对于其他电动汽车公司来说，一个更残酷的竞争时代即将到来！

比亚迪-特斯拉的崛起引领了全球纯电动汽车的蓬勃发展。2013年，特斯拉正式进入中国市场。根据马斯克的计划，到2014年，中国市场的交付量应达到1万辆，占特斯拉全球销量的三分之一。但那一年，特斯拉在中国仅注册了2499辆汽车。在2016年中国新能源乘用车爆发式增长中，特斯拉的市场份额仍不足3%。因此，通过国产化和降价，特斯拉可以在中国拥有更大的竞争优势。被业界认为是真正打开中国市场的Model 3在这一年问世，特斯拉“国产化”的传闻开始此起彼伏。对中国市场充满信心的马斯克多次表示愿意在中国建厂。Model 3是特斯拉最重要的利润点，这需要稳定充足的产能保障。

2018年7月10日，特斯拉与上海市政府签署合作备忘录，与年生产50万辆纯电动汽车的特斯拉超级工厂正式落户上海临港（600848股）。这使得特斯拉有望成为第一家在中国设立全资工厂的外国汽车公司。就在前一个月，国家发展改革委和商务部联合发布了《外商投资准入特别管理办法》。该文件在原规定“中国在整车制造中的股份比例不得低于50%”的基础上增加了“除特殊用途汽车和新能源汽车外”项目，为特斯拉在中国的投资扫清了障碍。该文件还规定，2020年取消商用车制造业外资股比限制；

2022年，将取消乘用车制造业外资股比限制。特斯拉的第一和第二超级工厂分别位于内华达州和纽约州。上海工厂是第三大超级工厂，被比作“无畏舰”。今年1月，这家超级工厂的建设才刚刚破土动工，马斯克已经表示，他预计工厂将在下半年完成第一批生产。6月，制造设备进入并建造了变电站。8月，该工厂在提交申请后三天内收到了上海市政府颁发的第一份综合验收证书。9月，发电站项目与主厂房同时完工。

这一速度正如马斯克所希望的那样，在不到一年的时间里，超级工厂已经建成并即将投入运营，表现出了非凡的效率。当然，今年生产的第一款车型将是model 3，明年我们将采用model Y来满足中国市场的需求。由于订单、劳动力和供应商方面的许多不确定性，上海超级工厂计划在今年年底前每周至少生产1000辆Model 3汽车，然后逐步将产能提高到每周3000辆。根据规划，2020年年年产能预计将达到15万辆，未来将达到每年50万辆。

与此同时，供应商也做好了准备。今年8月，特斯拉决定从LG化学公司购买电池。LG化学于9月开始在其南京工厂生产21700块Model 3电池，圣戈班也在临港工业区建立了一家玻璃工厂。国内供应链企业也将受益，如宝龙科技（603197，股吧）、旭升股份（603305，股吧，Model 3在中国新能源汽车热潮中的国产化将对特斯拉的销量和盈利表现产生重大影响。根据10月3日发布的特斯拉第三季度销售报告，该季度共交付9.7万辆电动汽车，同比增长16.3%，略高于第二季度的9.52辆，创下单季度交付新高。但仍低于马斯克此前设定的10万辆汽车的目标。如果上海工厂能够顺利投产，预计将推动特斯拉斯普林特第四季度交付10万辆汽车的里程碑。Model 3作为一款战略车型，也是特斯拉扭亏为盈的关键。此前，正是Model 3突破了产能地狱，使特斯拉实现了七个季度以来的首次盈利。

国产特斯拉Model 3售价32.8万元，官网显示预计交付日期为6-10个月。目前，订单已被接受。对于中国消费者来说，“中国制造”Model 3的价格至少比从美国进口的Model 3便宜5万元左右。根据工信部发布的新能源汽车免税目录，特斯拉旗下包括Model 3、Model s和Model X在内的车型都在其中，按10%的购置税税率最高可减免9.9万元。这让特斯拉更容易上手。就连马斯克本人也声称，特斯拉国产车型的价格将比进口车型便宜约三分之一。就这样，中国新能源汽车市场的淘汰赛阶段变得更加激烈。特斯拉预计2020年将大规模量产，这也是国家补贴完全退出的时候。国内车企将面临平等竞争，市场将真正进入争夺品牌和产品力的阶段。只有有足够的市场竞争，才有可能培养出最强大的企业。特斯拉的竞争对手准备好迎接挑战了吗？

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