
全国销售服务机构全系列产品批量销量达到24949台,环比增长46%以上;
终端零售销量为21651辆,保持1%的小幅增长;
这是长安福特提交的9月份销售“成绩单”。从表面上看,尽管被汽车市场的寒冬几乎麻木了,但这份成绩单给人留下了深刻印象。那么,这个“得分”真的是传球吗?需要进一步分析。
01
9月销量24949辆,环比增长超过46%
24949辆汽车的销量环比增长超过46%。这一成绩已经创造了长安福特自今年年初以来的月度批量销量新高。
通过对比第三季度的销量,长安福特在7月和8月分别保持了9.1%和30%的环比增长势头。一次可能是侥幸,两次可能是偶然,三次只能表示“优秀”——比如产品力、销售渠道、营销策略、运营管理等。

根据长安福特销售的车型统计,自2019年以来,共有9款新车型上市。也就是说,长安福特已经完成了所有在售车型的更新,除蒙迪欧新能源在4月更新外,其他所有车型都在6月之后更新。这一系列操作造成的惯性将直接影响近几个月的销售。不仅如此,尤其是被称为旗下“销量王”的福克斯,在7月份完成了新一代升级,环比增长41%;
而被称为“迷你蒙迪欧”的“新宠”福雷斯特也在6月完成了更新,环比增长高达62%。这可以说是非常惊人的。此外,旗下瑞捷和金牛座的销售额分别环比增长24%和同比增长50%。这些都是长安福特的助力,也是长安福特未来销量的增长点。

当然,除了产品优势外,这也与长安福特卓越的运营管理密切相关。在汽车市场整体销售低迷的背景下,长安福特通过“以销为生”和承诺不向经销商施压库存等运营策略,9月份保持了批量和零售的双重增长趋势。这似乎也表明,长安福特仍在不断地自我“转型”和自我修正。这些变化和升级可能有助于长安福特进入更稳定的发展轨道。
02
更新整个系列车型,帮助将未来的销量提升到一个新的水平
批量销售和零售销售的双重增长反映了我们的分销商合作伙伴对我们的信任以及他们对未来销售的信心。我很高兴地看到,在过去的几个月里,我们分销商合作伙伴的盈利能力和水平不断提高。“面对这份成绩单,长安福特全国销售服务机构总裁杨松笑了。
谈到未来,长安福特在规划和布局方面已经做好了充分准备。随着新锐ST/ST线、全新福克斯Active、全新金牛座等多款新车的密集上市,新车的匮乏已经全面解除。同时,除了产品力,我们还注重加强精准营销工作,因地制宜,不断帮助经销商提高获客能力和营业利润,进一步推动长安福特进入销量增长轨道。

杨松提到的新车型,包括全新的福克斯Active、全新的金牛座和全新的夏普ST/ST Line,都在8月份进行了更新。笔者对当时新闻发布会的情景记忆犹新。福特携旗下所有车型亮相上海国际赛车场,气势非凡。可以大胆预测,长安福特的“新风尚”将持续吹到年底。

此外,在产品优势方面,三款新车型均配备8AT变速箱、基于百度人工智能技术开发的福特SYNC+智行信息娱乐系统,以及达到自动驾驶辅助L2级的Co-Pilot360TM系统。这立即提高了福特的智能技术感,这将进一步影响其在细分市场的竞争力,赢得消费者的认可,并最终赢得销量。

好消息还在后头!2019年至2021年底,长安福特将推出至少18款新车型,其中包括5款新能源车型,以进一步完善其产品阵容。例如,在4月的2019福特中国2.0战略发布会上首次亮相的福特Escape,以及即将在2020年本地化的福特探险者,也将加入长安福特的产品阵营。这意味着长安福特已经进入了产品收割期,至少在未来三年,一份漂亮的成绩单有了基本保障。
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