假如可以开着皮卡自驾游，该多爽？ | 车业杂谈

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虽然我的身体还在办公室里，但我的心已经飞向了草原、大海和山脉。。。无论我走到哪里，我只需要逃离这个城市。

回到家里，也许每个人都已经收拾好了行李，却发现行李箱、座椅、背包、钱包。。。已经吃饱了，他们甚至连脚都撑不住了？

在这一点上，我肯定会想，“如果你能给我一辆皮卡就好了！

这是什么？即使是一辆小车也能装得下它

但我只能想一想。

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皮卡车不仅仅有工具车的作用

一辆皮卡车在荒芜的戈壁或青山绿水之间自由驰骋，黑到哪里就停到哪里。这样的场景出现在许多电影中，也吸引了无数想要流浪的心。

在大多数人看来，这种皮卡文化只是属于西方人的一种文化。在我国，皮卡车一直扮演着工具车的“劳动者”角色。

但目前，随着人们生活水平的提高和物质需求的解决，一些人开始追求精神需求。如今，各种文化冲突和潮流使群众的精神生活更加精彩。

与此同时，当被城市的喧嚣所打扰时，人们开始想逃离城市，在大自然或其他遥远的地方寻求暂时的精神慰藉。因此，皮卡文化逐渐受到人们的关注。

然而，由于中国长期使用皮卡作为卡车，公众对国产皮卡有一种“便宜”的固有印象。直到长城炮的出现，许多人才认为它可以被认为是中国第一辆豪华皮卡，这也是长城炮最近流行的原因。因为每个人似乎都通过长城炮嗅到了“皮卡解禁”的味道。

也许，一个人，一条狗，一辆皮卡，在世界上游荡，不再是一种奢侈。

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皮卡有望解禁

来自中国皮卡网的数据显示，2019年上半年皮卡市场逆势上涨12.4%，销量达到205607辆。这使得公众对皮卡的未来更加乐观。

除了引人注目的数据外，从近年来各种国家文件的发布中也可以看出一些线索。

2018年底，《交通运输部办公厅关于取消总质量4.5吨及以下普通货车道路运输证书和驾驶员资格证书的通知》发布，明确地方运输管理部门不再为总质量4.5吨及以下的普通货运车辆颁发道路运输证书。此外，对于从事普通货物运输活动的车辆，当地交通运输管理部门不得为其颁发道路运输证书。驾驶员因“无证经营”和“未取得相应专业资格驾驶道路客货运输车辆”而受到行政处罚。言下之意是，皮卡只需要带上驾照就可以上路，而不必像以前那样担心一切。本通知的实施日期为2019年1月1日。

随后，2019年4月，又出台了一份与皮卡密切相关的文件——《促进汽车、家电和消费电子产品更新消费促进循环经济发展的实施方案》，其中提到：充分发挥皮卡和面包车的双重功能，加快取消皮卡进城限制，扩大皮卡进城试点地区范围，将皮卡进城试点范围从河北等6个省扩大到市场需求旺盛的地区。到2020年底，所有地级及以下城市将取消皮卡车进城限制。虽然只是“征求意见稿”，但也给广大皮卡爱好者带来了一线希望。

但有一个事实也值得考虑：大多数皮卡的排量都很大。在当前生态保护、减排、新能源呼声高涨的情况下，皮卡真的会“解禁”吗？

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新能源皮卡的未来前景

未来新能源的发展道路上怎么可能没有皮卡？

不久前，有消息称，一家名为Atlis Motor Vehicles的美国公司即将推出一款名为Atris XT的全尺寸电动皮卡。confi最高的版本……

口粮的续航里程约为804公里，每个车轮都有一个独立的电机，以实现全轮驱动。据官方介绍，这款皮卡最快只需15分钟即可充电，最快将于2020年上市。

早在一年前，氢动力皮卡也曾在网上曝光。通用汽车公司正在开发雪佛兰库罗德皮卡的氢动力版本，这是一款经过改装的中型皮卡。据说，这款皮卡车具有出色的静音操作，没有气味或排放物。

与这两款仍处于概念车状态的车型相比，国内市场要务实得多。据工信部官网消息，第320批《道路机动车辆生产企业及产品公告》显示，一款纯电动皮卡——吉利远程皮卡位列其中。

如果这太远了，那么让我们看看实际的点。9月12日，在成都车展上，长城推出了其首款纯电动皮卡——风骏7EV，并启动了预售。尽管这款皮卡看起来可能没有长城炮那么豪华高端，但它仍然拥有阳刚的外观设计、精致的内饰、突出科技的智能交互系统和丰富的安全功能。总的来说，皮卡正逐渐从一个“粗鲁的人”转变为一个更平民化和军事化的形象，努力满足热爱生活和旅行的人们的需求。

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编者按：从目前的市场环境、政策环境和消费者需求来看，新能源皮卡有一定的市场。但从电池寿命和充电的角度来看，即使皮卡全面解禁，带来新能源皮卡自驾出行的概率也不高。但随着新能源技术、电池技术、回收技术、驾驶技术以及充电设施设备的逐步完善，未来并非不可预测。

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标签：长城炮大众发现风骏7

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