在最近的一次采访中，孚能科技创始人王宇谈到了2018年与德国戴姆勒签署合作的重要细节：7年内订单总额超过100亿欧元。2018年3月，孚能科技通过德国戴姆勒集团VDA6.3工艺质量审核，成功进入戴姆勒供应商体系。2018年11月，富能科技与戴姆勒签订了2021-2027年动力电池供应合同，约定动力电池总容量为140GWh，相当于280万纯电动汽车动力电池的装机容量，年平均供应能力为20GWh。2018年12月5日，富能科技召开战略新闻发布会，宣布与戴姆勒签订2021至2027年的供货协议，供货期为7年。今年6月，孚能科技启动了IPO辅导。三个月后的9月3日，它提交了第一轮指导工作总结报告。9月16日，首次公开募股申请正式受理，上市速度快于此前的宁德时代（300750，股吧）。
有人认为，获得德国汽车巨头戴姆勒集团的青睐，是业界将孚能科技与宁德时代相提并论的重要原因。孚能科技本次计划发行不超过2.14亿股，募集资金的大部分将投资于年产8GWh锂离子动力电池项目。自2018年以来，孚能科技先后启动了镇江一期和镇江二期项目，募集资金到位后，三期项目已启动，总产能为24GWh。其中，一期和二期项目预计将在2020年逐步投产。此前，福能科技位于江西赣州的三期项目产能为15GWh。预计到2019年底产能将达到25GWh，到2020年产能将达到35GWh。预计2022年国内计划产能将达到39GWh。未来5年，孚能科技计划在中国、欧洲和美国逐步建立生产基地，完善产业布局。去年，孚能科技正式启动了欧洲生产中心项目，并在德国斯图加特开设了办事处，随后成立了Farasis Energy Europe。富能科技计划在德国萨克森-安哈尔特州建立一家电池工厂，并通过Farasis Energy Europe向新电池工厂投资超过6亿欧元。预计2022年底建成，初期产能6GWh，未来将逐年提升至10GWh，可支持60-8万辆电动汽车。2019年1-8月，在中国电力（600482，股吧）电池公司装机容量排名中，孚能科技以0.65GWh排名第七。与宁德时代、比亚迪、国轩高科（002074，股吧，力神等仍有一定差距。
作为软包装电池的代表企业，孚能科技也面临着越来越大的行业竞争压力。近年来，诸如宁德时代、力神、国轩高科等领先的动力电池公司一直在推动三元软包电池的研发。国轩高科在投资者关系活动记录中披露，其三元811软包装样品已通过科技部中期评估，能量密度为302Wh/kg，预计2020年可装车。宁德时代去年登陆A股，比亚迪计划在2022年前将电池业务上市。孚能科技即将在科创板上市。作为后来者，它能否在进军动力电池顶级阵营的道路上打破现有格局，还有待观察。
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