宝马，这一波来势凶猛

2019年初，中国乘用车协会和有限公司首次发布了乘用车新四化指数，旨在定期监测国内乘用车市场的发展进程，并对数据进行比较，以确定未来的发展趋势。这个价值并不是特定于某个特定的品牌或制造商，而是反映了整个行业走向四化的趋势。具体计算方法是计算所有满足电动化、智能化和网联化条件的车型在整个乘用车市场中的销量份额，并去掉百分比符号以获得数值。这也意味着电气化、智能化和网络化有明确的定义，并且可以量化。乘用车协会根据国家标准进行统计，包括纯电动纯电动汽车、插电式混合动力PHEV、增程电动汽车（EREV）和燃料电池FCEV。智能是根据SAE标准L0-L5自动驾驶等级标准进行测量的，至少满足L1条件的车型可以称为智能车型。网络标准：分为初级、中级和高级，其中初级至少需要一个移动通信模块，在线升级和远程控制手机是可选的。初级及以上型号可以称为联网型号。根据中国铁路协会7月份的数据，新四化指数达到近10个月来的最高点，为57.8。尽管乘用车市场整体仍处于低迷状态，但新四化的趋势无法逆转，每个制造商都在这场没有硝烟的生死战中不断装备自己的弹药库。在2018年新能源汽车销量排行榜中，宝马位居豪华车阵营第一，销量超过2.3万辆。今年前8个月，宝马新能源汽车持续增长，累计销量同比增长超过45%。关于未来规划，宝马将在2023年前实现25款新能源汽车的布局，比原计划提前两年；

这25款新能源车型中，一半以上将是纯电动汽车，宝马首款国产纯电动汽车iX3将在沈阳生产并出口全球。此外，在2019世界新能源汽车大会上，宝马eDrive电驱动技术入选“全球新能源汽车创新技术”，充分展示了宝马在新能源汽车领域的技术创新能力。这项电动驱动技术将应用于整个宝马品牌和系列的电动化过程。

今年7月，宝马与北京四维图新（002405，股吧）达成合作关系。四维新将为宝马中国提供自动驾驶的高精度地图服务，两个月后，双方再次携手签署车联网位置数据平台框架协议。四维新将为宝马中国提供智能汽车定位服务。双方真正的合作实际上始于2017年，四维图新已经为宝马提供了导航电子地图、自动驾驶高精度地图等多项业务的服务。

7月，宝马和腾讯达成合作伙伴关系，为宝马集团在中国建立一个高性能数据驱动的开发平台。该平台可以分析和处理中国复杂多变的驾驶场景，帮助宝马开发更符合当地市场实际需求的自动驾驶技术和产品。与此同时，宝马还与中国联通（600050，股吧）签署了5G移动通信合作协议，完成了在中国发展自动驾驶的合作部署。

此外，宝马于2018年5月获得了自动驾驶道路测试许可，成为第一家获得该许可的国际汽车制造商。同年7月，宝马加入百度Apollo开放平台，成为董事会成员，以加速自动驾驶技术在中国的商业化。

在网络方面，宝马做得更早。自2012年以来，宝马一直是中国第一个提供全面互联互通的豪华汽车品牌。2016年，宝马云互联APP上线，公司的互联服务已从车内扩展到车外。目前，中国有180万宝马云连接用户。第七代宝马iDrive智能人机交互系统展示了宝马新的显示和控制概念，更加关注驾驶员的个人需求。宝马智能个人助理可以通过“嘿，宝马”或自定义唤醒词激活。就像了解汽车的宝马专家一样，他可以解释车辆功能并提供车辆信息。同时，它也是一个私人助理，可以理解和了解驾驶员的偏好。这一创新突破已应用于最近推出的宝马车型，如全新宝马8系、全新宝马X5、全新宝马7系、创新宝马X7和全新宝马3系。不久前的9月6日，宝马还与中国信息通信技术研究院达成合作协议，宣布将合作推广智能网联汽车。这为宝马实现自动驾驶和智能互联铺平了道路。此外，到2019年底，宝马计划在全国范围内提供10万个充电站，其中包括2.5万个直流充电站，可以为新款宝马i3提供快速充电服务。宝马在中国市场建立了新能源汽车生态系统，涵盖电池生产、充电基础设施和服务网络。宝马目前在中国提供两种共享服务模式，即即时出行叫车服务和高端电动分时租赁服务。2018年12月，包括插电式混合动力和传统燃油车型在内的200辆宝马5系汽车被投资于即时叫车服务。叫车服务仍处于早期阶段。用于即时出行的高端电动分时租赁业务于两年前推出。为了满足客户的需求，服务站的数量从最初的25个增加到了1000个。中国是宝马集团全球研发网络的支柱之一，也是最大的消费市场。作为德国以外宝马集团最强的研发力量……

ny，北京、上海和沈阳三大研发中心已形成“铁三角”，涵盖自动驾驶、互联网技术和电动出行等所有核心创新领域。越来越多的国内本土科技公司正在参与这一转型。宝马品牌有着百年的历史，它不仅见证了世界汽车工业的发展，也是一场又一场汽车工业革命的推动力。站在四化浪潮中，宝马再次立志以快速的速度和前瞻的眼光成为时代的先锋和领导者。

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