4年巨亏400亿！

9月24日，在美国上市的NIO Motors发布了第二季度财务报告。2019年第二季度，其营收15.08亿元，净亏损32.85亿元，去年同期亏损61.1亿元。

美国股市收盘当天，NIO的股价跌至2.17美元，又下跌了20%，在交易时段一度下跌近28%。

在过去的52周里，NIO的股价一直处于最低甚至低于2美元，低于6.26美元的发行价成为常态。

自2016年以来，NIO在三个半财政年度内亏损403亿元人民币。

蔚来汽车创始人：我不认为这是在烧钱

NIO的创业团队并不一定豪华。根据企业调查，NIO的联合创始人包括马化腾和刘强东等巨头。

2015年6月，蔚来获得腾讯、京东和高瓴资本1亿美元的a轮融资，9月获得红杉资本和愉悦资本5亿美元的B轮融资。从2015年到2019年，共获得了9轮融资。

在资本的帮助下，NIO的首款量产车ES8于2017年底正式接受订单，并于2018年9月在美国成功上市。

融资很快，NIO的花钱能力也不错。此前，不少网友对NIO的一系列“烧钱”行为提出质疑：以8000万元作为开幕发布会；建立1100个充电站，为偏远地区用户配备充电车辆；北美、欧洲和建筑办公空间；新开了20多家体验店，其中一家以8000万元的价格租了几年。。。今年2月，蔚来汽车创始人李斌在接受央视财经记者采访时表示，“我不认为我在烧钱。我们花钱的效率很高。让用户满意是最重要的。”

△ 央视财经“对话”节目视频：汽车自燃、裁员。。。NIO有点“困难”

事实上，NIO今年的日子并不好过，因为电池问题，NIO已经经历了三次汽车自燃事件。6月27日，国家市场监管总局发布通知，NIO Motors召回了2018年4月2日至2018年10月19日期间生产的4803辆配备动力电池组的NIO ES8电动汽车。召回的车辆占其总销售额的20%以上。

NIO Power Technology电力工程副总裁兼研发总监黄晨东表示，“该模块的安全隐患是电压采样线束长期积累和磨损导致的短路，无法通过现有的监测方法提前检测到。为了消除隐患，我们决定召回

为了自救，NIO开始通过出售多余的业务和裁员来降低成本。今年7月，蔚来将其FE团队的大部分股份出售给了令人敬畏的盛。8月22日，有媒体曝光NIO汽车公司开始大幅裁员。NIO创始人李斌在一封内部信中承认，由于行业和公司形势的重大变化，为了进一步控制开支和提高运营效率，NIO将在9月份额外裁员1200人。

汽车制造业新势力短期盈利困难

不仅是蔚来，目前，中国大多数新造车企业成立时间都在5年内，仍存在综合投资超产出的情况。

专家分析显示，新能源汽车目前在全球汽车市场的市场份额不到5%。在电动化和智能化的巨大转型中，中国数十家新动力汽车制造商面临着巨大的风险和机遇。

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NIO，“未来”在哪里？

来源：央视财经证券时报网编辑：刘立科

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