狂降8万引来哄抢 曾经的爆款王奥迪新Q5L是否值得买

我相信许多观众在选择豪华中型SUV时都会面临BBA的选择恐惧，因为这三款车型都有着鲜明的个性和强大的产品能力，比如梅赛德斯-奔驰的豪华感、宝马的运动感和奥迪的科技感。当然，这不是一个导购视频，而是一个试驾活动。我们今天的主角是奥迪最新一代Q5L车型，所以我想从消费者的角度来看一看。我为什么选择这款Q5L？没错，这又是戏剧性的一天。

外观设计

买车的第一件事肯定是看它的外观。Q5L的外观绝对不是惊艳或个性化的，但我认为这个外观应该考虑到大多数人的审美价值。尽管奥迪近年来一直致力于使其车型个性化和运动化，以摆脱其长期以来的官方汽车形象。但对于负责销售的Q5L来说，平庸的路线绝对是正确的，当然，它仍然比上一代车型精致得多。

全新奥迪家族式前脸设计看起来更加霸气。作为一款“灯厂”产品，Q5L采用了新型矩阵LED大灯，更坚固的格栅配备了主动进气格栅。这也是前脸与旧款车型之间最大的差距。这一变化使这一代Q5L摒弃了上一代的圆滑外观，变得更加立体和坚固。

全新Q5L作为一个扩展版本，与标准版本相比扩展了88毫米。我不知道这是不是故意针对吉利的，但从侧面确实没有不和谐的感觉。然而，也可以感觉到后门确实变长了一点。作为延伸的鼻祖，奥迪确实做出了一个纯绿色的火炉。除了延伸，我们可以从侧面线条中发现，这些线条突出了上一代车型从未有过的力量感。增加汽车侧面的层次感。

后端没有太多变化。新样式的尾灯、装饰性的贯穿式喉部和排气口隐藏在汽车下方。事实上，我更喜欢暴露的，这样会显得更霸气。

内部配置

在内饰设计方面，奥迪与竞争对手相比一直处于中端水平，没有特别惊艳，也没有被喷过。在这一代人之后，奥迪一直致力于使座舱更加简洁和科幻。这两个词并不矛盾，并不是说保留物理按钮会导致技术的缺乏，而是提供了必要的便利。

事实上，就我个人而言，我真的很喜欢Q5L上的第四代多媒体交互系统。与A6和A8上的许多屏幕相比，它除了没有擦拭玻璃的麻烦外，还更方便。也许我比较传统。虚拟座舱的全液晶仪表板体现了科幻感，即使是现在，在显示多样性、屏幕颜色和精致度方面也没有多少能赶上奥迪。

在内饰材料和材料方面，我认为奥迪不会让我担心。宝马应该是值得担心的，装配过程也保持了很高的水平。前排座椅有很强的支撑感。调整好坐姿后，我身高186厘米，头部还有一定的空间。后排座椅在空间方面也很出色，细节处理也很好，比如触摸阅读灯。

开完动力配置的车，相信很多去店里试驾的朋友都会对底盘有第一印象。Q5L的前后悬架都是五连杆独立悬架，我们不用担心它是什么。我会在通过减速带后告诉你，振动过滤真的很好。

同时，底盘会给你一种非常整洁扎实的感觉，高速行驶时的驾驶稳定性也非常出色。我们以高速一路走来，一点也不担心合并或穿越高速弯道。NVH的性能也非常出色，无论是在胎噪还是风噪抑制方面，都值得称赞，……

当然，这也要归功于较低的阻力系数。

关于驾驶感受的问题，我可以说，和其他奥迪车型一样，这是一款非常容易上手的汽车，具有舒适紧凑的转向感觉，对女性驾驶员非常友好。发动机方面，全系采用2.0T第三代EA888发动机，最大输出252马力，峰值扭矩370牛米。

与之匹配的是Stronic 7速湿式双离合变速箱。老实说，我以前对双离合器有偏见，但我真的不能选择这个变速箱。它会主动变化，不会让你感觉到它的存在。

最后，还有全新的quattro超四轮驱动系统，它可以在前后轴上实现100%的最大功率输出。当我在高速行驶时，它完全是一辆前轮驱动的汽车，这有助于创造更低的能耗性能。我们在出发前重置了里程表，仪表上显示的油耗在整个行程中为6.5升，高速公路上没有拥堵。性能很好，我从来没有经常开低于10升的车。

最后，让我给你一个想法。当你手握三四十万元，想要选择一款豪华SUV时，你会发现你只能从另外两款车中购买一款入门版，而你可以从Q5L中购买一个相对更高的版本，它的动力更强，配置更高。同时，Q5L巨大的市场优势足以让你感兴趣。再往下看，Q5L的低端车型已经与丰田本田等非豪华品牌车型的价格重叠，这并不是降级的打击，这是一个毁灭性的降维打击，毕竟这四个圈子仍然有很大的吸引力。所以问题来了，作为消费者，你会如何选择？

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标签：奥迪宝马发现本田奔驰

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