广汽丰田年底引进氢燃料电池车，丰田Mirai或将国产

近日，广汽集团（601238，股吧）董事长曾庆红表示，在广汽丰田扩建项目研究现场表示：“广汽丰田将在今年年底前引进丰田最先进的氢能汽车示范运营，南沙将建设中国首个70兆帕的加氢站。广汽集团还将与丰田在氢能领域开展全面合作

曾庆红所说的“丰田最先进的氢动力汽车”无疑是丰田的Mirai，这意味着丰田Mirai有望在今年年底前由广汽丰田引入中国市场。Mirai于2014年12月在日本上市，是丰田首款大规模生产的氢燃料电池汽车。它使用高压氢气作为动力源，将氢气和氧气的化学能直接转化为电能。其最大输出功率为155马力，0-100km/h加速时间为10秒。它还具有低重心、低噪音和高效率的特点。加氢3-5分钟后即可完成充电。

丰田认为，氢最终将成为首选燃料，成为电动汽车的终极形式。今年以来，丰田大幅加快了其燃料电池产品在中国市场的推广速度。4月，丰田与亿华通和北汽福田达成协议，共同推出燃料电池公交车，该公交车将配备使用丰田FC堆叠等组件的亿华通FC系统。7月，丰田与一汽、苏州金龙和上海重塑达成协议，在一汽和苏州金龙生产和销售的FC公交车上安装上海重塑FC系统，该系统使用丰田FC堆叠和其他组件。在这两次合作中，丰田作为零部件供应商扮演着类似的角色。不过，在相关公告发布后，目前还没有进一步合作的消息传出。今年9月底，丰田章男在中国低调行事，并与中国第一汽车集团有限公司董事长曾庆红、徐柳平进行了深入讨论。氢能汽车是此次会议的重要议题。随后，广汽集团发布通知称，公司已与丰田签署《深化战略合作框架协议》。通知指出，经过友好协商，双方同意进一步深化涵盖新能源汽车、节能汽车和智能网联领域的全面技术合作，扩大混合动力汽车合作范围，促进电动汽车车型的发展，共同研究和提高电动汽车的基础技术，不断降低核心零部件成本等。值得一提的是，在新能源的一系列合作中，双方致力于发展氢能源汽车的共识显而易见：广汽表示“将在甲方和合资企业的车型上安装燃料电池技术”。丰田章男今年两次进入中国市场，都表达了他在中国市场推广氢动力汽车的决心。今年春天初，丰田章男访问清华的首要任务是明确氢燃料汽车应该在全球推广，包括在中国扎根。广汽集团董事长此次的讲话已经初步确定了丰田燃料电池汽车产品正式进入中国并以示范形式运营的时间，可能不会立即推广到普通消费市场。

在中国，氢燃料电池汽车主要集中在乘用车领域。根据《新能源汽车推荐目录》，有轨电车发现，已有十多家乘用车公司推出了自己的氢燃料电池公交车。其中，北汽福田的氢燃料电池公交车续航里程为740公里，与纯电动公交车相比，续航里程非常明显。然而，在乘用车领域，很少有车企拿出自己的氢燃料电池汽车产品。目前，只有上汽荣威950进入了工业和信息化部的汽车产品目录，但尚未正式上市。此外，长城汽车（601633，股吧）针对氢燃料电池汽车制定了较为明确的发展规划。其他国产乘用车……

公司在氢燃料电池领域尚未取得重大进展。丰田Mirai的引进将为国内氢动力汽车项目提供一定的经验和示范指导，促进国内氢燃料电池乘用车市场的发展。

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