比大众途观L更安静 荣威RX5 MAX是如何做到的？

各国消费者对汽车产品有一些特殊偏好，例如北美用户重视汽车的动力性能，更喜欢大马力和大排量的发动机，而欧洲用户更喜欢手动和柴油发动机。从国内用户的角度来看，舒适一直是他们的追求。然而，对于一些合资和进口车型来说，无论是在成本还是产品定位方面，已经开发的产品的本地化和改进无疑需要外国投资者的认可。与其他品牌相比，国产品牌在这方面更能满足国内消费者的需求。

在上汽技术中心，不同类型的实验室，如变速器NVH实验室、全消声室、异响测试台、混响室、车鼓半消声室、车辆振动和异响实验室、密封实验室，为NVH测试提供了准确的数据。从材料到车辆的安静程度，都将一一验证。值得一提的是，在强大的硬件设施背后，上汽技术中心NVH实验室也拥有一支高水平的工程师团队，其中90%以上是硕士和博士生。再加上强大的硬件设施，形成了一个完整的NVH开发矩阵。NVH从部件到整车的改进

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总结：对于荣威RX5 MAX来说，更为消费者所熟知的是其更坚固的外观、丰富的智能技术设备和高效的动力总成。在人们看不到的地方，它也付出了很多努力。依托上汽集团（600104，股吧）强大的系统能力，自主品牌荣威不仅在研发和技术上具有先天优势，而且能够更好地倾听消费者的诉求。根据官方数据，在内部评估中，荣威RX5 MAX的NVH水平与同级别、定价更高的主流合资产品不相上下，甚至在噪音控制方面超过了德国“同行”途观L。

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