10月31日,中国网通从保时捷获悉,今年前三季度,这家跑车制造商在营业收入、销售利润、新车交付量和员工规模方面再次实现全面增长。其中,营业收入204.9亿欧元,同比增长7%;销售利润33.5亿欧元,同比增长1%;销售回报率为16.3%。
保时捷全球执行董事会主席奥伯莫表示:“我们目前在经济环境中面临着许多挑战,但保时捷的发展仍在正轨上。今年,许多新产品已经推出,包括全新911、Cayenne Coupé、718 Spyder和GT4。自今年9月保时捷首款纯电动跑车Taycan上市以来,我们看到了市场的巨大需求,并对未来几个月保持乐观
保时捷全球执行委员会副主席兼成员、负责财务和信息技术的Maisige指出,前三季度业绩的小幅增长主要归因于汽车销量的改善以及其他业务领域和部门的发展,而汇率和电气化投资产生了一定的负面影响。他表示,“我们将继续提高核心业务的盈利能力,同时对未来进行投资,寻求新的收入增长点。我们的努力现在得到了回报。”保时捷2018年1-9月的全球交付量以车辆为单位,欧洲增长率为6655160764-9%,德国增长率为2470922705-8%,美洲增长率为52417553196%,美国、非洲和中东为426264050626%775948623511%-中国为562546423714%全球为196562223183%表:互联网信息社今年1-9月,保时捷在全球共交付了202318辆新车,与去年同期相比增长了3%。其中,中国市场前三季度交付成绩单64237份,同比增长14%;美国市场新车交付量达到45062辆,同比增长6%;在欧洲市场,由于转向全球统一的轻型汽车测试计划和汽油颗粒过滤器,保时捷在今年前几个月出现了交付车辆短缺的情况,这也导致欧洲市场的销量与去年同期相比有所下降。Cayenne和Macan系列仍然是保时捷品牌需求最旺盛的车型,Cayenne是该品牌整体销量增长的主要驱动力。前三季度交付量达到62022台,实现了25%的增长;Macan前三季度累计交付量为73967台,与去年同期相比增长了9%。展望全年,保时捷新车交付量有望创历史新高,整体营业收入有望小幅增长。“我们将继续对公司未来的发展进行大量投资,包括汽车电动化和所需的基础设施、数字化转型、工厂扩建和重建等。尽管投资支出有所增加,但我们仍有实现高回报的明确目标。”保时捷的首款全电动跑车Taycan,于9月初在全球推出,并将于2019年底在美国市场交付。随后,它于2020年进入中国和欧洲市场。
手握油电混合动力,力推氢燃料电池技术的丰田,是特斯拉眼中实现电动汽车霸主的最大障碍。
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