节能减排的大环境,以及高昂的油价,直接导致头号天然气老虎悍马在2009年破产。然而,通用汽车仍将悍马品牌保留在其投资组合中。最近,这家汽车制造商从外国媒体获悉,通用汽车计划在2021年底前在底特律的Hamtrak工厂建立一条电动汽车生产线。通用汽车公司打算重振陷入停滞的悍马品牌,但幸运的是,未来的悍马车主再也不用担心找加油站了,因为这辆悍马不加油,它将是一辆电动汽车。
目前,通用汽车决心专注于打造电动卡车和SUV,悍马只是其中的一部分。正如大家所期望的那样,电动悍马的定位是成为世界上最坚固耐用的电动汽车。通用汽车为什么要重新启用悍马?在节能减排的背景下,通用汽车决心专注于打造电动卡车和SUV。通用汽车的民用产品如何能获得与美国领先的电动公司特斯拉同等的知名度?重启知名品牌悍马作为高端电动车市场的高端产品,无疑是一个更好的策略。
在悍马的基础上制造一辆新车,不仅使研发成本更具成本效益,还节省了大量的宣传费用、金钱和知名度。
另一种可能性是,未来通用汽车将把电动皮卡的生产分配给底特律的哈姆特拉克工厂,而电池生产将分配给俄亥俄州的洛杉矶工厂。通用汽车此前曾计划关闭或出售这两家工厂,但现在让它们重新投入运营可以为通用汽车省去很多麻烦,并解决其内部问题。那么电动悍马能满足通用汽车的期望吗?对于许多铁杆越野爱好者来说,制造一辆电动悍马可能是一项精神挑战。但从悍马车型的吸引力来看,消费者看重的无非是它的大尺寸、强劲的外观、强大的越野能力,这更符合他们对车辆霸气感的期望。
但说到它的缺点,也有很多,比如发动机噪音大、振动大、散发出难闻的气味,还有臭名昭著的耗油量大。因此,用功率响应更快、扭矩更大的电机取代柴油发动机,许多消费者应该愿意为电动悍马买单。最后,尽管通用汽车公司已经为电动悍马项目开了绿灯,但其量产车的诞生仍需要许多年的时间。因此,通用汽车在短期内无法实现的这一消息更多的是利用悍马的声誉为其电动皮卡和电动SUV产品做广告。毕竟,并不是悍马品牌指望通用汽车的电动皮卡平台生产线来返还成本,指望工厂继续盈利。
今年的广州车展将于11月正式开幕,虽然还有半个多月,但很多即将亮相的新车信息已经曝光出来,其中有不少备受关注的新能源汽车,车业杂谈今年就来给大家盘一盘。
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