特斯拉从不缺乏话题，无论是产品、品牌还是马斯克本人，都有充足的素材可以吃。最近，各大企业的第三季度财报相继发布，而此时影响华尔街的特斯拉自然受到了特别的关注。本次财报发布后，国内外对特斯拉的业绩有一个共同的反应：超出预期。根据特斯拉2019财年第三季度的财报，其第三季度营收为63.03亿美元，较去年同期的68.24亿美元下降8%，较上一季度的63.5亿美元下降1%；归属于普通股股东的净利润为1.43亿美元，与去年同期的3.11亿美元相比下降了54%。乍一看，营收和净利润都在同比下降，为什么会有高于预期的评价？如果你回顾特斯拉悲惨的2019年，你可能会明白。特斯拉今年一季度净亏损7.02亿美元，二季度净亏损4.08亿美元，三季度盈利1.43亿美元，自然让股东满意。好消息不止于此。第三季度扭亏为盈推动特斯拉股价盘后上涨约20%，达到每股306美元。特斯拉的股价已经8个月没有超过300美元了。
运营效率的调整是特斯拉财报跌宕起伏背后的重要驱动力，包括固定成本、制造和材料成本、车辆质量等方面的持续调整。第三季度实现盈利是运营效率根本性提高的结果。此外，财务报告背后还有一个不可忽视的数字——模型3。自从特斯拉改变战略，将资源向Model 3倾斜后，销售结构开始发生变化，整体收入、自行车利润等因素也在相应调整。
Model 3占比更大，特斯拉一直将自己定位为自行车利润率反弹的高端汽车。它在市场上自发形成了“大亨的大玩具”的定位。高端车型虽然单车利润可观，但不利于车流量。事实上，Model S/X之前并没有达到大规模生产和交付的水平。Model 3上市后，特斯拉的整个运营模式发生了根本性的变化。第三季度，特斯拉三款车型的生产和交付呈现出明显的两极分化。Model S和Model X车型的产量为16318辆，与去年同期的26903辆相比下降了39%；两款车型的交付量为17483辆，与去年同期的27710辆相比下降了37%。Model 3继续大幅增长。Model 3第三季度的产量为79837辆，比去年同期的53239辆增长了50%；
交付量为79703辆，与去年同期的56065辆相比增长了42%。
Model 3第三季度的交付量占比为82%，较第二季度的81%略有上升。特斯拉第三季度的自行车利润为22.8%，而第二季度的自行车盈利为18.9%。随着Model 3交付比例的提高，特斯拉的单车利润率不仅没有下降，反而有所上升，这意味着Model 3的成本得到了有效控制。这对特斯拉来说是一个积极的信号。一方面，其大规模生产和运营的量产产品已步入正轨。尽管销售汽车不再那么有利可图，但它实现了低利润和高销售额，这也使其财务状况与过去相比更加稳定。另一方面，Model 3的市场需求仍有很大的增长空间。在某种程度上，这也可以增强资本市场的信心。Model 3在中国开放预订，毫无疑问，在准备交付时，在控制了人员和成本后，Model 3在国外的生产和销售实现了稳定增长。在下一个发展阶段，特斯拉的战略重点将放在中国市场。在特斯拉发布第三季度财报的同时，也有关于其上海工厂生产进度的最新消息，甚至有一半的财报是关于上海工厂的。据了解，特斯拉已经获得了其上海工厂生产所需的所有条件，包括资质。目前，上海工厂已开始试生产，首款国产Model 3试制车正式下线。首批国产特斯拉Model 3可能于明年第一季度开始交付。
特斯拉上海工厂是上海历史上最大的外资汽车工业项目。它于今年1月开始建设，仅用了10个月的时间就实现了初步生产。年产能将达到15万辆，未来还将生产Model Y车型。在10个月内建成一家汽车工厂足以在汽车行业引起轰动。
上海工厂也是特斯拉在美国以外的第一家整车工厂，这意味着很明显，特斯拉接下来将押注中国市场。事实上，中国市场目前是特斯拉全球第二大市场，特斯拉一再表示中国市场的重要性。据了解，马斯克此前曾提到，特斯拉未来的全球总部应该设在中国，首席执行官也应该是中国人。此外，中国是中型豪华轿车的最大市场，Model 3也位于这一细分市场。上海工厂投产的第一款车型也是model 3。因此，特斯拉将中国视为Model 3最大市场的想法非常明确。
Model 3国产化后，可能会迎来一波销售高潮。10月25日，特斯拉中国官网显示，标配基本驾驶辅助的Model 3标准续航里程升级车型已开放预订，起价35.58万元。与原装进口版相比，远程售价为43.99万元，高性能版售价为50.99万元。国产版Model 3标准续航里程升级后，价格已降至30万区间，但各项性能并未明显下降。续航里程为460公里，加速5.6秒，基本版的辅助驾驶功能仍然是标配。
不仅如此，国产版Model 3享受4年或8万公里的新车有限保修，以及8年或16万公里的电池和驱动单元保修。较低的价格门槛、良好的产品力和较高的质量保证服务保证为Model 3的国内销售奠定了基础。作为新能源汽车的标杆，特斯拉的一举一动都备受推崇，不仅在极具娱乐性的资本游戏中，在t……
引领行业技术创新。特斯拉在中国建厂并实施本土生产，必然会对中国汽车行业产生明显或隐蔽的影响。到了明代，特斯拉的技术创新将推动中国新能源汽车朝着更高质量的方向发展。在黑暗王朝，特斯拉的“横向插入”将引发中国新能源汽车公司之间的新一轮竞争，推动行业格局的重新洗牌。虽然表面上看起来很平静，但实际上，它已经在黑暗中涌动。
手机的流量合约套餐大家都很熟悉，而这种模式现在被推广到了电动汽车的销售上，25日，国家电网和多家电动汽车厂家宣布将推出卖车加充电包的销售模式。
1900/1/1 0:00:00目前中国车市的汽车保有量已经超过25亿辆，而从去年开始的车市下滑，也反映出市场进入存量时代。但在拥有14亿多人口的中国，对于汽车的需求其实还远远没有达到所谓的饱和。
1900/1/1 0:00:00江淮大众，大众集团在中国注册的第三个合资品牌，同时也是国内首家以新能源汽车为主的合资企业。
1900/1/1 0:00:00近几年，工业车辆产业最热关键词，无疑是“新能源”三个字，且仍将继续大热下去。
1900/1/1 0:00:00日前，据特斯拉微博官方账号消息，特斯拉公司宣布标配基础版辅助驾驶功能的Model3标准续航升级版车型正式开放预订。
1900/1/1 0:00:002019年10月25日至10月26日，中国车身大会暨安行中国领袖峰会在澳门隆重举行，奥托立夫作为本届轮值主席，受邀出席此次峰会。
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